Проект мостового крана с поворотной тележкой грузоподъемностью 16 тонн
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
Описание
1. Цели и задачи проектирования
2 Анализ вариантов проектирования
3 Описание состава и работы конструкции
4. Патентный поиск с целью проверки изделия на патентную чистоту
5 Расчет механизмов крана
5.1 Расчет механизма подъема
5.1.1 Выбор кинематической схемы механизма подъема
5.1.2 Выбор крюковой подвески
5.1.3 Выбор каната
5.1.4 Расчет барабана
5.1.5 Выбор двигателя подъема
5.1.6 Выбор редуктора
5.1.7 Расчет скорости и ускорения
5.1.8 Выбор муфт между редуктором и двигателем.
5.1.9 Выбор тормоза
5.1.10Проверка механизма подъема
5.2 Расчёт механизма поворот тележки
5.2.1 Выбор кинематической схемы механизма поворота
5.2.2 Определение сопротивлений передвижению крана.
5.2.3 Выбор электродвигателя
5.2.4 Выбор редуктора
5.2.5 Выбор тормоза
5.2.6 Определение запаса сцепления.
5.3 Механизм передвижения тележки
5.3.1 Выбор кинематической схемы
5.3.2 Определение статических нагрузок на ходовые колеса
5.3.3 Выбор колесных установок
5.3.4 Определение сопротивлений передвижению тележки
5.3.5 Выбор двигателя
5.3.6 Выбор передачи
5.3.7 Выбор муфт
5.3.8 Выбор тормоза
5.3.9 Проверка механизма передвижения тележки
5.3.10 Описание схемы электропривода передвижения тележки
5.4 Механизм передвижения крана
5.4.1 Выбор кинематической схемы
5.4.2 Определение статических нагрузок на ходовые колеса
5.4.3 Выбор колес
5.4.4 Определение сопротивлений передвижению крана
5.4.5 Выбор электродвигателя
5.4.6 Выбор передачи.
5.4.7Выбор муфт
5.4.8 Выбор тормоза
5.4.9 Проверка механизма передвижения крана
6 Расчет металлоконструкции крана и грузовой тележки на прочность и жесткость
6.1 Расчет металлоконструкции мостового крана
6.1.1 Выбор метода расчета материала и допускаемых напряжений
6.1.2 Расчет концевой балки
6.1.3 Расчет опорного сечения концевой балки
6.1.4 Расчет стыкового узла концевой балки
6.1.5 Расчет опорного сечения пролетной балки
6.1.6 Расчет сварных швов крепления пролетной балки к концевой
6.1.7 Расчет прочности рельса
6.2 Расчет рамы тележки передвижения
6.2.1 Расчетные нагрузки
6.2.2 Расчет продольной (катковой) балки 1-2.
6.2.3 Расчет поперечной балки 2 – 8.
6.3 Расчет рамы поворотной тележки
6.3.1 Расчетные нагрузки
6.3.2 Расчет балок рамы тележки
6.3.3 Расчет продольной балки АВ
6.3.4 Расчет поперечной балки З-Ж
6.4.1 Расчет оси
7 Расчет металлоконструкции крана на выносливость
7.1 Расчет на сопротивление усталости
7.2 Определение параметров глобального цикла нагружения РЗ
7.3 Расчет на неограниченную долговечность
7.4 Определение параметров нагружения РЗ
7.5 Расчетное число циклов работы крана
7.6 Условие сопротивления усталости
8 Расчет нижней рамы грузовой тележки а САПР AПМ WinMachine
8 Расчет нижней рамы грузовой тележки а САПР AПМ WinMachine
9 ЭКОНОМИКО-ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ
9.1 Оценка технической целесообразности конструкции мостового крана
грузоподъемностью 16 т., режим работы 7К
9.1.1 Выбор перечня показателей оценки технического уровня конструкции крана
8 Расчет нижней рамы грузовой тележки а САПР AПМ WinMachine
9 ЭКОНОМИКО-ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ
9.1 Оценка технической целесообразности конструкции мостового крана
грузоподъемностью 16 т., режим работы 7К
9.1.1 Выбор перечня показателей оценки технического уровня конструкции крана
9.1.2 Оценка весомости (значимости) показателя
9.1.3 Расчет комплексного показателя технического уровня и качества мостового крана грузоподъемностью 16 т
9.2 Расчет трудоемкости ОКР
9.3 Расчет временных и стоимостных затрат на проектирование изделия
9.4 Прогнозирование себестоимости мостового крана
грузоподъемностью 16т
9.4.1 Расчет затрат на основные материалы
9.4.2 Расчет затрат на комплектующие (покупные) изделия
9.4.3 Расчет затрат на основные материалы и комплектующие в целом по изделию
9.4.4 Расчет затрат на заработную плату производственных рабочих
9.4.5 Расчет полной себестоимости мостового крана
грузоподъемностью 16т.
9.5 Определение лимитной цены мостового крана
грузоподъемностью 16т
9.6 Расчет уровня капитальных вложений в НИОКР и освоение производства
9.7 Оценка эффекта от производства и использования
мостового крана грузоподъемностью 16т
9.8 Сводные показатели оценки экономической целесообразности проекта
10 Охрана труда и окружающей среды
10.1 Цели и задачи охраны труда
10.3 Расчёты вредных и опасных факторов.
10.3.1 Расчёт заземления.
10.3 Расчёты вредных и опасных факторов.
10.3.1 Расчёт заземления.
10.3.2 Расчёт освещения
10.4 Пожарная безопасность
10.5 Защита окружающей среды
10.6 Цели деятельности экологической службы
10.7 Функции экологической службы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Библиографический список литературы
Приложение
Мостовые краны широко применяются практически во всех отраслях народного хозяйства при технологических, погрузочно-разгрузочных, монтажных, складских и других работах. Они имеют большую номенклатуру типоразмеров и исполнений, их грузоподъемность достигает 800 т. Наиболее широко используются краны грузоподъемностью от 5 до 320 т.
Современное краностроение характеризуется совершенствованием конструкций, применением новых материалов, методов и средств изготовления и контроля, внедрением более совершенных методов расчета и основанных на них снижении массы кранов, повышении их надежности. Большое внимание уделяется вопросам стандартизации, унификации и качеству кранов.
Цель настоящего проекта состоит в разработке проекта мостового крана с поворотной тележкой, грузоподъемностью 16 тонн, группой режима 7К ,пролетом 28,5 метра, с высотой подъема 16 метров.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1) на основании анализа вариантов проектирования мостовых кранов (по типу металлоконструкции, по маркам сталей, по общей компоновке моста крана) выбрать окончательный вариант для проектирования;
2) составить описание устройства и работы выбранного варианта машины;
3) провести патентный поиск с целью проверки изделия на патентную чистоту;
4) рассчитать все механизмы крана;
5) выполнить расчет металлоконструкции крана и грузовой тележки на прочность и жесткость
6) Расчет металлоконструкции крана на выносливость;
7) Расчет нижней рамы грузовой тележки в САПР АПМ WinMachine
8) в экономической части проекта дать экономическое обоснование принятым в проекте техническим решениям;
8) в разделе по охране труда разработать мероприятия по обеспечению безопасности эксплуатации спроектированной машины.
В заключении дать краткую характеристику полученных результатов по каждому пункту.
2 Анализ вариантов проектирования
3 Описание состава и работы конструкции
4. Патентный поиск с целью проверки изделия на патентную чистоту
5 Расчет механизмов крана
5.1 Расчет механизма подъема
5.1.1 Выбор кинематической схемы механизма подъема
5.1.2 Выбор крюковой подвески
5.1.3 Выбор каната
5.1.4 Расчет барабана
5.1.5 Выбор двигателя подъема
5.1.6 Выбор редуктора
5.1.7 Расчет скорости и ускорения
5.1.8 Выбор муфт между редуктором и двигателем.
5.1.9 Выбор тормоза
5.1.10Проверка механизма подъема
5.2 Расчёт механизма поворот тележки
5.2.1 Выбор кинематической схемы механизма поворота
5.2.2 Определение сопротивлений передвижению крана.
5.2.3 Выбор электродвигателя
5.2.4 Выбор редуктора
5.2.5 Выбор тормоза
5.2.6 Определение запаса сцепления.
5.3 Механизм передвижения тележки
5.3.1 Выбор кинематической схемы
5.3.2 Определение статических нагрузок на ходовые колеса
5.3.3 Выбор колесных установок
5.3.4 Определение сопротивлений передвижению тележки
5.3.5 Выбор двигателя
5.3.6 Выбор передачи
5.3.7 Выбор муфт
5.3.8 Выбор тормоза
5.3.9 Проверка механизма передвижения тележки
5.3.10 Описание схемы электропривода передвижения тележки
5.4 Механизм передвижения крана
5.4.1 Выбор кинематической схемы
5.4.2 Определение статических нагрузок на ходовые колеса
5.4.3 Выбор колес
5.4.4 Определение сопротивлений передвижению крана
5.4.5 Выбор электродвигателя
5.4.6 Выбор передачи.
5.4.7Выбор муфт
5.4.8 Выбор тормоза
5.4.9 Проверка механизма передвижения крана
6 Расчет металлоконструкции крана и грузовой тележки на прочность и жесткость
6.1 Расчет металлоконструкции мостового крана
6.1.1 Выбор метода расчета материала и допускаемых напряжений
6.1.2 Расчет концевой балки
6.1.3 Расчет опорного сечения концевой балки
6.1.4 Расчет стыкового узла концевой балки
6.1.5 Расчет опорного сечения пролетной балки
6.1.6 Расчет сварных швов крепления пролетной балки к концевой
6.1.7 Расчет прочности рельса
6.2 Расчет рамы тележки передвижения
6.2.1 Расчетные нагрузки
6.2.2 Расчет продольной (катковой) балки 1-2.
6.2.3 Расчет поперечной балки 2 – 8.
6.3 Расчет рамы поворотной тележки
6.3.1 Расчетные нагрузки
6.3.2 Расчет балок рамы тележки
6.3.3 Расчет продольной балки АВ
6.3.4 Расчет поперечной балки З-Ж
6.4.1 Расчет оси
7 Расчет металлоконструкции крана на выносливость
7.1 Расчет на сопротивление усталости
7.2 Определение параметров глобального цикла нагружения РЗ
7.3 Расчет на неограниченную долговечность
7.4 Определение параметров нагружения РЗ
7.5 Расчетное число циклов работы крана
7.6 Условие сопротивления усталости
8 Расчет нижней рамы грузовой тележки а САПР AПМ WinMachine
8 Расчет нижней рамы грузовой тележки а САПР AПМ WinMachine
9 ЭКОНОМИКО-ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ
9.1 Оценка технической целесообразности конструкции мостового крана
грузоподъемностью 16 т., режим работы 7К
9.1.1 Выбор перечня показателей оценки технического уровня конструкции крана
8 Расчет нижней рамы грузовой тележки а САПР AПМ WinMachine
9 ЭКОНОМИКО-ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ
9.1 Оценка технической целесообразности конструкции мостового крана
грузоподъемностью 16 т., режим работы 7К
9.1.1 Выбор перечня показателей оценки технического уровня конструкции крана
9.1.2 Оценка весомости (значимости) показателя
9.1.3 Расчет комплексного показателя технического уровня и качества мостового крана грузоподъемностью 16 т
9.2 Расчет трудоемкости ОКР
9.3 Расчет временных и стоимостных затрат на проектирование изделия
9.4 Прогнозирование себестоимости мостового крана
грузоподъемностью 16т
9.4.1 Расчет затрат на основные материалы
9.4.2 Расчет затрат на комплектующие (покупные) изделия
9.4.3 Расчет затрат на основные материалы и комплектующие в целом по изделию
9.4.4 Расчет затрат на заработную плату производственных рабочих
9.4.5 Расчет полной себестоимости мостового крана
грузоподъемностью 16т.
9.5 Определение лимитной цены мостового крана
грузоподъемностью 16т
9.6 Расчет уровня капитальных вложений в НИОКР и освоение производства
9.7 Оценка эффекта от производства и использования
мостового крана грузоподъемностью 16т
9.8 Сводные показатели оценки экономической целесообразности проекта
10 Охрана труда и окружающей среды
10.1 Цели и задачи охраны труда
10.3 Расчёты вредных и опасных факторов.
10.3.1 Расчёт заземления.
10.3 Расчёты вредных и опасных факторов.
10.3.1 Расчёт заземления.
10.3.2 Расчёт освещения
10.4 Пожарная безопасность
10.5 Защита окружающей среды
10.6 Цели деятельности экологической службы
10.7 Функции экологической службы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Библиографический список литературы
Приложение
Мостовые краны широко применяются практически во всех отраслях народного хозяйства при технологических, погрузочно-разгрузочных, монтажных, складских и других работах. Они имеют большую номенклатуру типоразмеров и исполнений, их грузоподъемность достигает 800 т. Наиболее широко используются краны грузоподъемностью от 5 до 320 т.
Современное краностроение характеризуется совершенствованием конструкций, применением новых материалов, методов и средств изготовления и контроля, внедрением более совершенных методов расчета и основанных на них снижении массы кранов, повышении их надежности. Большое внимание уделяется вопросам стандартизации, унификации и качеству кранов.
Цель настоящего проекта состоит в разработке проекта мостового крана с поворотной тележкой, грузоподъемностью 16 тонн, группой режима 7К ,пролетом 28,5 метра, с высотой подъема 16 метров.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1) на основании анализа вариантов проектирования мостовых кранов (по типу металлоконструкции, по маркам сталей, по общей компоновке моста крана) выбрать окончательный вариант для проектирования;
2) составить описание устройства и работы выбранного варианта машины;
3) провести патентный поиск с целью проверки изделия на патентную чистоту;
4) рассчитать все механизмы крана;
5) выполнить расчет металлоконструкции крана и грузовой тележки на прочность и жесткость
6) Расчет металлоконструкции крана на выносливость;
7) Расчет нижней рамы грузовой тележки в САПР АПМ WinMachine
8) в экономической части проекта дать экономическое обоснование принятым в проекте техническим решениям;
8) в разделе по охране труда разработать мероприятия по обеспечению безопасности эксплуатации спроектированной машины.
В заключении дать краткую характеристику полученных результатов по каждому пункту.
Дополнительная информация
все чертежи
Похожие материалы
Проект мостового крана с поворотной тележкой, грузоподъемностью 16 тонн
elementpio
: 19 августа 2012
ВВЕДЕНИЕ
1. Цели и задачи проектирования
2 Анализ вариантов проектирования
3 Описание состава и работы конструкции
4. Патентный поиск с целью проверки изделия на патентную чистоту
5 Расчет механизмов крана
5.1 Расчет механизма подъема
5.1.1 Выбор кинематической схемы механизма подъема
5.1.2 Выбор крюковой подвески
5.1.3 Выбор каната
5.1.4 Расчет барабана
5.1.5 Выбор двигателя подъема
5.1.6 Выбор редуктора
5.1.7 Расчет скорости и ускорения
5.1.8 Выбор муфт между редуктором и двигателем.
5.1.9 Выб
650 руб.
Проект мостового крана с поворотной тележкой, грузоподъемностью 16 тонн, группой режима 7К ,пролетом 28,5 метра, с высотой подъема 16 метров
DeStRwar
: 14 мая 2010
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1. Цели и задачи проектирования
2 Анализ вариантов проектирования
3 Описание состава и работы конструкции
4. Патентный поиск с целью проверки изделия на патентную чистоту
5 Расчет механизмов крана
5.1 Расчет механизма подъема
5.1.1 Выбор кинематической схемы механизма подъема
5.1.2 Выбор крюковой подвески
5.1.3 Выбор каната
5.1.4 Расчет барабана
5.1.5 Выбор двигателя подъема
5.1.6 Выбор редуктора
5.1.7 Расчет скорости и ускорения
5.1.8 Выбор муфт между редуктором и двигате
400 руб.
Другие работы
Кейс-задание 1 по дисциплине: Девиантное поведение. Вариант 2.
Infanta
: 25 марта 2026
Ситуация 1
Прочитайте отрывок из письма: «Решила вам написать. То ли мое настроение, то ли судьба (?) в тот момент помогли мне найти любимого человека. А сейчас у меня наворачиваются слезы, почему - не знаю. Полная апатия ко всему, кроме плохих привычек.
Если посмотреть на мою жизнь, у меня все отлично: доучиваюсь в университете, зарабатываю неплохо, рядом отличные друзья, родители добрые, работящие люди, брат - золотые руки. А мне хочется спрятаться ото всех, уснуть на долго-долго.. Не нравл
500 руб.
Революционные народники о крестьянском вопросе
alfFRED
: 8 марта 2013
О.В. Карамова, зав. кафедрой "Экономическая теория" МФЭИ при ФА, Т.Г. Семенкова, профессор кафедры "Экономическая теория" ФА
К 180-летию со дня рождения Петра Лавровича Лаврова
Система взглядов, именуемая народничеством и отражавшая интересы мелкого производителя, стала очень популярной начиная с 70-х годов XIX века. Зародившись еще в первой половине века, после падения крепостного права эта социально-экономическая концепция получила признание и поддержку среди широких слоев разночинной интеллиг
5 руб.
СИНЕРГИЯ Юриспруденция Учебная практика - Гражданско-правовой профиль
synergypr
: 13 ноября 2024
Университет «Синергия» 40.03.01 Юриспруденция. Гражданско-правовой профиль. Учебная практика
Университет «Синергия» оценка ОТЛИЧНО
2024 год
СОДЕРЖАНИЕ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАДАНИЯ НА ПРАКТИКУ
- Отчет по учебной (ознакомительной) практике
- Презентация
- Печать и подпись
№ п/п Виды работ
1. Инструктаж по соблюдению правил противопожарной безопасности, правил охраны труда, техники безопасности, санитарно-эпидемиологических правил и гигиенических нормативов.
2. Выполнение определенных практических ке
550 руб.
Вал сечения. Вариант №6. В компасе и автокаде
Laguz
: 16 февраля 2021
Вал сделан в 3 форматах: в 3д-компас, в компасе и автокаде.
Чертежи в автокаде полноценные, сделанные именно в автокаде,
а не просто из компаса сохранные в автокад.
50 руб.