Проектирование привода ленточного транспортера для работы в условиях эксплуатации сыпучего груза
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………...….……................................................................……….…5
1. Кинематический расчет привода……………………………………………….…6
1.1 Выбор электродвигателя……………………………………………………….....6
1.2 Определение передаточного числа привода и его ступеней…………………...7
1.3.Определение силовых и кинетических параметров привода…………………..8
2. Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи…………………………...9
2.1. Выбор материалов зубчатых колес……………………………………………...9
2.2. Определение допускаемых контактных напряжений……………………...…..9
2.3. Определение допускаемых напряжений на изгиб………………………….…10
2.4. Расчет параметров зубчатой передачи………………………………………..11
2.5. Проверочные расчеты на контактную прочность………………………….…12
3. Расчет открытой передачи……………………………………………………..…13
4. Расчет и проектирование валов редуктора……………………………….……..17
4.1. Расчет усилий в зацеплении. Нагрузки валов……………………………...….17
4.2. Силовая схема нагружения валов редуктора………………………………….18
4.3. Проектный расчет валов.…………………………………………………….…19
4.4. Предварительный выбор подшипников качения…………………………..…20
4.5. Эскизная компоновка редуктора……………………………………………....21
4.6. Определение реакций опор ……………………………………………………22
4.7. Проверочный расчет подшипников
по динамической грузоподъемности и расчетной долговечности.……..………..23
5. Конструктивная компоновка……………………………………………...……24
5.1 Конструирование корпуса редуктора,
деталей редуктора, шпоночные соединения……………………………….………24
5.2 Смазка и уплотнения подшипниковых узлов …………………………..…….26
5.3 Смазка зубчатого зацепления ………………………………………….………26
5.4. Сборка редуктора……………………………………………………………….26
Литература…………………………………………………………………...………27
Привод – устройство, состоящие из двигателя передаточных механизмов и систем управления для приведения в движение исполнительных органов машин и механизмов
Угловые скорости электродвигателя и исполнительных органов машин как правело, не равны. Рабочие органы технологических машин работают при очень большом разнообразии угловых скоростей. Для снижения угловых скоростей применяют разнообразные приводы, основной частью которых являются передачи.
Передачи – устройство, служащие для передачи энергии механического движения, на расстояние, преобразовывая его параметры: изменение скорости, пуск, остановка, реверс. Передачи используются для понижения (редукции) угловой скорости электродвигателя до заданной угловой скорости рабочего органа машины. Наибольшее распространение получило вращательное движением, так как его можно получить простым способом.
В проектируемом приводе понижение угловой скорости производится двумя ступенями открытая передача (цепная) и закрытая передача (редуктор). Расчет основан на техническом задании, в котором заданны основные параметры: мощность электродвигателя, угловая скорость, режим работы, срок службы.
Введение……………...….……................................................................……….…5
1. Кинематический расчет привода……………………………………………….…6
1.1 Выбор электродвигателя……………………………………………………….....6
1.2 Определение передаточного числа привода и его ступеней…………………...7
1.3.Определение силовых и кинетических параметров привода…………………..8
2. Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи…………………………...9
2.1. Выбор материалов зубчатых колес……………………………………………...9
2.2. Определение допускаемых контактных напряжений……………………...…..9
2.3. Определение допускаемых напряжений на изгиб………………………….…10
2.4. Расчет параметров зубчатой передачи………………………………………..11
2.5. Проверочные расчеты на контактную прочность………………………….…12
3. Расчет открытой передачи……………………………………………………..…13
4. Расчет и проектирование валов редуктора……………………………….……..17
4.1. Расчет усилий в зацеплении. Нагрузки валов……………………………...….17
4.2. Силовая схема нагружения валов редуктора………………………………….18
4.3. Проектный расчет валов.…………………………………………………….…19
4.4. Предварительный выбор подшипников качения…………………………..…20
4.5. Эскизная компоновка редуктора……………………………………………....21
4.6. Определение реакций опор ……………………………………………………22
4.7. Проверочный расчет подшипников
по динамической грузоподъемности и расчетной долговечности.……..………..23
5. Конструктивная компоновка……………………………………………...……24
5.1 Конструирование корпуса редуктора,
деталей редуктора, шпоночные соединения……………………………….………24
5.2 Смазка и уплотнения подшипниковых узлов …………………………..…….26
5.3 Смазка зубчатого зацепления ………………………………………….………26
5.4. Сборка редуктора……………………………………………………………….26
Литература…………………………………………………………………...………27
Привод – устройство, состоящие из двигателя передаточных механизмов и систем управления для приведения в движение исполнительных органов машин и механизмов
Угловые скорости электродвигателя и исполнительных органов машин как правело, не равны. Рабочие органы технологических машин работают при очень большом разнообразии угловых скоростей. Для снижения угловых скоростей применяют разнообразные приводы, основной частью которых являются передачи.
Передачи – устройство, служащие для передачи энергии механического движения, на расстояние, преобразовывая его параметры: изменение скорости, пуск, остановка, реверс. Передачи используются для понижения (редукции) угловой скорости электродвигателя до заданной угловой скорости рабочего органа машины. Наибольшее распространение получило вращательное движением, так как его можно получить простым способом.
В проектируемом приводе понижение угловой скорости производится двумя ступенями открытая передача (цепная) и закрытая передача (редуктор). Расчет основан на техническом задании, в котором заданны основные параметры: мощность электродвигателя, угловая скорость, режим работы, срок службы.
Дополнительная информация
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Другие работы
Психические процессы и их содержание
alfFRED
: 11 октября 2013
Введение
1. Общее понятие об ощущениях
2. Восприятие
3. Процесс мышления
4. Воображение
5. Понятие памяти и ее классификация
Заключение
Список литературы
Введение
Психика возникла и формировалась как способность живых организмов активно взаимодействовать с окружающим миром на основе нейрофизиологического кодирования жизненно значимых воздействий и способов взаимодействия с ними, как способность адаптации организмов к среде.
Психика человека — отражательно-регуляционная деятельность, об
10 руб.
Блок предварительного отбензинивания нефти установки АВТ-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа
lelya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 12 декабря 2018
Блок предварительного отбензинивания нефти установки АВТ-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа
Описание технологической схемы и основного оборудования
Обессоленная и обезвоженная нефть после блока ЭЛОУ разделяется на 4 потока.
I поток нефти проходит трубное пространство теплообменников Т-21/5, где нагревается за счет дизельного топлива из колонны К-3/1, далее проходит через трубное пространстве Т-21/4,3, где нагревается за счет I ц.о. колонны К-2.
II поток нефти проходит
1293 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 27 Вариант 0
Z24
: 11 ноября 2025
Одноступенчатый поршневой компрессор всасывает воздух в количестве V при давлении р1=0,1 МПа и температуре t1=27 ºC и сжимает его до давления по манометру р2. Определить секундную работу процесса сжатия и теоретическую мощность привода компрессора для случаев изотермического, адиабатного и политропного (с показателем политропы n=1,2) сжатия, определить также температуру воздуха в конце адиабатного и политропного сжатия. Cделать вывод по данным расчета.
180 руб.
Добровольное медицинское страхование
alfFRED
: 29 августа 2013
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. Теоретические основы добровольного медицинского страхования
1.1 Сущность и правовые основы добровольного медицинского страхования
1.2 Порядок заключения и ведения страхового договора
1.3 Методические основы расчета тарифных ставок в добровольном медицинском страховании
2. Анализ деятельности ОАО «Сахамедстрах» в отношении ДМС
2.1 Оценка финансовых показателей ОАО «Сахамедстрах»
2.2 ДМС в ОАО «Сахамедстрах»
2.3 Порядок заключения и ведения
10 руб.