Расчет и проектирование привода малой мощности
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение 5
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчёт 7
привода. 7
1.1 Выбор электродвигателя 7
1.2 Кинематический расчёт привода. 8
1.3. Исходные данные для расчёта на прочность зубчатых передач. 8
2. Расчёт зубчатых передач на прочность. 9
2.1 Материалы зубчатых колёс и термообработка. 9
2.2 Проектный и проверочный расчёты цилиндрической прямозубой передачи. 11
2.2.1. Проектный расчёт цилиндрической прямозубой передачи быстроходной ступени. 11
2.2.2. Проверочный расчёт прямозубой цилиндрической передачи быстроходной ступени. 12
2.2.3. Геометрический расчёт прямозубой цилиндрической передачи быстроходной ступени. 13
2.3 Проектный и проверочный расчёты конической прямозубой 14
передачи. 14
2.3.1. Проектный расчёт конической прямозубой передачи тихоходной ступени. 14
2.3.2. Проверочный расчёт прямозубой конической передачи тихоходной ступени. 16
2.3.3. Геометрический расчёт прямозубой конической передачи. 17
3. Проектный и проверочный расчеты валов. 18
3.1. Предварительный проектировочный расчёт валов на прочность. 18
3.2. Разработка компоновочного чертежа редуктора ЭМП 18
3.2.1. Компоновка коническо-цилиндрического двухступенчатого редуктора. 19
3.3 Расчёт вала редуктора на прочность. 20
4. Выбор подшипников по динамической грузоподъёмности 29
4.1 Расчёт эквивалентной динамической нагрузки: 29
4.2 Ресурс принятого подшипника. 29
5. Выбор муфт. 30
6. Выбор смазки. 31
7. Порядок сборки. 32
Заключение. 33
Список использованных источников. 34
Будущий инженер любой специальности должен знать основы устройства и работы измерительных приборных устройств и целых измерительных комплексов.
Наиболее распространенными элементами кинематических схем таких устройств являются цилиндрические прямозубые и косозубые, конические и червячные передачи. От их правильного расчета и проектирования зависят габариты механизмов, их быстродействие, коэффициент полезного действия. Наряду с этим необходимо уметь конструировать валы и оси, подшипниковые узлы, муфты, разъемные и неразъемные соединения.
Для малонагруженных открытых зубчатых механизмов производится только проверочный расчет, а в случае значительного нагружения обязателен проектный расчет на прочность.
Курсовой проект является самостоятельной работой, при выполнении которой студент приобретает первые навыки расчетно-конструкторской работы. Курсовой проект состоит из двух частей: расчетной и графической.
В расчетно-пояснительной записке должно содержаться задание на курсовой проект, т.е. кинематическая схема проектируемого механизма с исходными данными, расчеты на прочность передач механизма с эскизами, расчет и конструирование валов с выбором муфт, проектирование опор с выбором смазочных материалов, список использованной литературы и спецификации.
Графическая часть состоит из трех листов чертежей: общий вид механизма (1 лист формата А1), рабочие чертежи деталей (2 листа формата А2).
Чертежи проекта выполняются с использованием компьютерной техники или в карандаше.
Введение 5
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчёт 7
привода. 7
1.1 Выбор электродвигателя 7
1.2 Кинематический расчёт привода. 8
1.3. Исходные данные для расчёта на прочность зубчатых передач. 8
2. Расчёт зубчатых передач на прочность. 9
2.1 Материалы зубчатых колёс и термообработка. 9
2.2 Проектный и проверочный расчёты цилиндрической прямозубой передачи. 11
2.2.1. Проектный расчёт цилиндрической прямозубой передачи быстроходной ступени. 11
2.2.2. Проверочный расчёт прямозубой цилиндрической передачи быстроходной ступени. 12
2.2.3. Геометрический расчёт прямозубой цилиндрической передачи быстроходной ступени. 13
2.3 Проектный и проверочный расчёты конической прямозубой 14
передачи. 14
2.3.1. Проектный расчёт конической прямозубой передачи тихоходной ступени. 14
2.3.2. Проверочный расчёт прямозубой конической передачи тихоходной ступени. 16
2.3.3. Геометрический расчёт прямозубой конической передачи. 17
3. Проектный и проверочный расчеты валов. 18
3.1. Предварительный проектировочный расчёт валов на прочность. 18
3.2. Разработка компоновочного чертежа редуктора ЭМП 18
3.2.1. Компоновка коническо-цилиндрического двухступенчатого редуктора. 19
3.3 Расчёт вала редуктора на прочность. 20
4. Выбор подшипников по динамической грузоподъёмности 29
4.1 Расчёт эквивалентной динамической нагрузки: 29
4.2 Ресурс принятого подшипника. 29
5. Выбор муфт. 30
6. Выбор смазки. 31
7. Порядок сборки. 32
Заключение. 33
Список использованных источников. 34
Будущий инженер любой специальности должен знать основы устройства и работы измерительных приборных устройств и целых измерительных комплексов.
Наиболее распространенными элементами кинематических схем таких устройств являются цилиндрические прямозубые и косозубые, конические и червячные передачи. От их правильного расчета и проектирования зависят габариты механизмов, их быстродействие, коэффициент полезного действия. Наряду с этим необходимо уметь конструировать валы и оси, подшипниковые узлы, муфты, разъемные и неразъемные соединения.
Для малонагруженных открытых зубчатых механизмов производится только проверочный расчет, а в случае значительного нагружения обязателен проектный расчет на прочность.
Курсовой проект является самостоятельной работой, при выполнении которой студент приобретает первые навыки расчетно-конструкторской работы. Курсовой проект состоит из двух частей: расчетной и графической.
В расчетно-пояснительной записке должно содержаться задание на курсовой проект, т.е. кинематическая схема проектируемого механизма с исходными данными, расчеты на прочность передач механизма с эскизами, расчет и конструирование валов с выбором муфт, проектирование опор с выбором смазочных материалов, список использованной литературы и спецификации.
Графическая часть состоит из трех листов чертежей: общий вид механизма (1 лист формата А1), рабочие чертежи деталей (2 листа формата А2).
Чертежи проекта выполняются с использованием компьютерной техники или в карандаше.
Другие работы
Организация грузоперевозок
akella877
: 13 мая 2013
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Цель курсовой работы по дисциплине «Организация автомобильных перевозок и безопасность движения» - систематизация, закрепление, расширение теоретических и практических знаний по дисциплине, применение этих знаний, а также развитие навыков самостоятельной работы при решении конкретных задач по использованию автомобильного транспорта.
Работа поможет студентам инженерного факультета овладеть методикой и практикой самостоятельного решения вопросов по использованию грузового автомоби
ЦИФРОВЫЕ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ. Лабораторные работы №№2 и 3, вариант №16, 5 семестр
zyeff
: 1 декабря 2018
Лабораторная работа № 2
Изучение принципов построения систем передачи с разделением каналов по времени
Контрольные вопросы
1. По какому признаку осуществляется разделение канальных сигналов в СП с ВРК
2. В чем сущность теоремы Котельникова?
3. Какое назначение всех узлов СП с ВРК?
4. Как отразится на работе МСП с ВРК отсутствие синхросигнала?
5. Приводят ли линейные искажения в групповом тракте к появлению переходных помех? Почему?
6. Приводят ли нелинейные искажения к появлению переходных пом
200 руб.
Задача
Фрося
: 7 сентября 2020
Найти для заданного положения механизма скорости точек В и С. Схемы механизмов изображены на рис. К 3.1 - К 3.4, а необходимые данные для расчета приведены в табл. К 3.1
200 руб.
Кыргызская Фондовая биржа и фондовый рынок Кыргызстана
alfFRED
: 29 августа 2013
План
Введение
1. Развитие Кыргызской Фондовой Биржи
2. Профессиональные участники рынка ценных бумаг
3. Годовой отчет Кыргызской Фондовой Биржи
Заключение
Список литературы
Введение
На современном этапе развития экономики рынок ценных бумаг в республике представляет собой наиболее важную часть финансового рынка. Юридические и физические лица, профессиональные участники РЦБ рассматривают рынок ценных бумаг как привлекательные в отношении доходности и надежные вложения, гарантированные
10 руб.