Монтаж металлических конструкций 2-5 этажей блока постоянного хранения гаража на 300 автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Характеристика возводимого здания
Определение объемов строительно-монтажных работ
Общая схема технологии и организации СМР
Монтажные и вспомогательный приспособлений
Технико-экономический выбор монтажных кранов
Принятая технология производства монтажных работ
Калькуляция трудозатрат и зарплаты
Технико-экономические показатели
Техника безопасности
Список использованной литературы
Многоэтажный гараж на 300 автомобилей
Место строительства: внутриквартальная территория при пересечении улиц Ленина и Советской
Время строительства: июнь
Гараж включает в себя как блок длительного хранения автомобилей, так и блок временного хранения. Гараж представляет собой разделенный на три части объем, две из них одной высоты – 5 этажей + крыша (12,7 м), а одна отделяется, становясь выше на четыре этажа (21,8 м). Вокруг этих частей обвиваются две рампы, ведущие на крышу-паркинг. Длина двух одинаковых частей 28,8 м, ширина – 18 м.
Конструкции: металлический рамно-связевой каркас. Сетка колонн 7,2х6,0 м. Каркас включает в себя колонны (двутавр №27); главные балки (двойной швеллер №20), второстепенные балки (двойной швеллер №18). Перекрытия смонтированы из профилированного листа(Н75-750), покрытие пола - монолитный бетон. Ограждающие конструкции – стеновые сэндвич-панели. Использование сэндвич панелей обусловлено их теплотехническими показателями достаточными для обеспечения расчетной температуры - +5 оС.
Металлические конструкции использованы как типовые, так и специальные, подготовка которых происходит непосредственно на строительной площадке (разрезание профилированного листа). Металлические конструкции защищены специальными антикоррозийным и противопожарным покрытиями.
Расчеты произведены на возведении 2-5 этажей блока постоянного хранения автомобилей. Высота этажа 2,4 м.
Характеристика возводимого здания
Определение объемов строительно-монтажных работ
Общая схема технологии и организации СМР
Монтажные и вспомогательный приспособлений
Технико-экономический выбор монтажных кранов
Принятая технология производства монтажных работ
Калькуляция трудозатрат и зарплаты
Технико-экономические показатели
Техника безопасности
Список использованной литературы
Многоэтажный гараж на 300 автомобилей
Место строительства: внутриквартальная территория при пересечении улиц Ленина и Советской
Время строительства: июнь
Гараж включает в себя как блок длительного хранения автомобилей, так и блок временного хранения. Гараж представляет собой разделенный на три части объем, две из них одной высоты – 5 этажей + крыша (12,7 м), а одна отделяется, становясь выше на четыре этажа (21,8 м). Вокруг этих частей обвиваются две рампы, ведущие на крышу-паркинг. Длина двух одинаковых частей 28,8 м, ширина – 18 м.
Конструкции: металлический рамно-связевой каркас. Сетка колонн 7,2х6,0 м. Каркас включает в себя колонны (двутавр №27); главные балки (двойной швеллер №20), второстепенные балки (двойной швеллер №18). Перекрытия смонтированы из профилированного листа(Н75-750), покрытие пола - монолитный бетон. Ограждающие конструкции – стеновые сэндвич-панели. Использование сэндвич панелей обусловлено их теплотехническими показателями достаточными для обеспечения расчетной температуры - +5 оС.
Металлические конструкции использованы как типовые, так и специальные, подготовка которых происходит непосредственно на строительной площадке (разрезание профилированного листа). Металлические конструкции защищены специальными антикоррозийным и противопожарным покрытиями.
Расчеты произведены на возведении 2-5 этажей блока постоянного хранения автомобилей. Высота этажа 2,4 м.
Другие работы
Устройство судового дизеля 8ЧСПН 18/22 (ДД103, ДД104, ДД110)
dex89
: 27 августа 2012
Содержание:
КШМ
Механизм газораспределения
Система охлаждения
Терморегулятор
Система смазывания
Масленый насос
Фильтр тонкой очистки масла полнопоточный
Насос ручной прокачки масла
Охладитель воды и масла
Система топливоподачи
Привод топливных насосов
Насос топливоподкачивающий
Фильтр тонкой очистки топлива
Насос топливный высокого давления
Форсунка
Насос гидрозапора
Клапан редукционный
Система пуска
Водомаслоотделитель
24 стр., отчет студента ТОГУ, который проходил производственную п
3000 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 14.3 Вариант 6
Z24
: 18 октября 2025
Определить частоту вращения nм вала гидромотора, перепад давления на гидромоторе Δрм, полезную мощность на валу гидромотора, если момент на валу гидромотора равен Мм, давление насоса рн, подача насоса Qн, рабочий объем гидромотора qм (см. схему гидропривода на рис. 14.3). Площадь проходного отверстия дросселя ωдр, коэффициент расхода через дроссель μдр. Механический и объемный КПД насоса и гидромотора соответственно равны: ηн.м = 0,85, ηн.о = 0,72; ηм.м = 0,9, ηм.о = 0,92. Потери напора в гидрол
150 руб.
Проект модернизации механизированной технологической линии производства йогурта
ostah
: 22 января 2015
Введение.
Экономическое обоснование проекта.
Проектирование технологической линии производства йогурта.
Инженерно-техническое обеспечение работы технологической линии.
Конструкторская разработка смесителя для плодово-.
ягодного наполнителя и подсластителя.
Безопасность труда.
Расчет основных экономических показателей проекта.
Заключение.
Список литературы.
Приложения:
Анкета опроса потребителей йогурта.
Спецификации сборочных чертежей.
450 руб.
Лабораторные работы №1-3 по дисциплине: Техника мультисервисных сетей. Вариант №2.
teacher-sib
: 30 августа 2023
Лабораторная работа No1
По дисциплине: Техника мультисервисных сетей
Изучение гибкого мультиплексора Маком-МХ
Цель работы:
изучение принципов построения современных систем передачи плезиохронной цифровой иерархии на примере гибкого мультиплексора Маком-МХ
измерение амплитудно-частотной характеристики канала.
Лабораторная работа No2
по дисциплине: Техника мультисервисных систем
«Изучение мультиплексора 1641SM»
Цель работы: Изучение мультиплексора Alcatel 1641SM как сетевого элемента
Лабо
800 руб.