Расчет и проектирование скрепера вместимостью ковша 11 м3

Введение 4
1 Назначение, область применения и классификация скреперов 5-7
2  Расчёт основных параметров………………………………………...........8
2.1 Выбор и обоснование главных параметров скрепера……………….,8-10
2.2 Тяговый расчёт скрепера……………………………………………..11-14
2.3 Расчёт мощности …………………………………...……………….......... 15  
2.4 Определение расчётных нагрузок………………………………………..16  
2.4.1 Определение нагрузок, действующих на скрепер…………………....16-17
2.4.2 Определение усилий в гидроцилиндрах подъёма ковша…………….18-19  
2.4.3 Определение усилий в гидроцилиндрах задней стенки……………...19-20  
2.4.4 Определение усилий в гидроцилиндрах заслонки…………………...20-24  
2.5 Определение динамического усилия…………………..…………………25 
2.6 Расчёт гидросистемы скрепера……………………………..…………26-30  
3 Расчёт на прочность 32
3.1 Расчёт крепления гидроцилиндра …………………………………32-33
4 Техника безопасности при эксплуатации скрепера ………………….34-35
5 Метрология, стандартизация и сертификация………………………….36
5.1 Основные задачи метрологии………………………………………………..36
5.2 Основные задачи стандартизации.…………………………………………..36
5.3 Основные задачи сертификации……………………………………………..36
5.4 Основные объекты стандартизации………………………………………....37
Список использованных источников…………………………...……………......38
Приложения
В строительстве, гидромелиорации, на открытых горных разработках массовые земляные работы занимают одно из ведущих мест. По мере возрастания сложности сооружений, масштабов промышленного, гражданского, транспортного строительства, развития добывающей промышленности объёмы таких работ непрерывно увеличиваются. Быстрыми темпами совершенствуются техника и технология производства земляных работ.
Для выполнения наиболее трудоемких земляных работ в строительстве широко применяются бульдозеры, скреперы, автогрейдеры, экскаваторы, автосамосвалы и другие машины. Наибольший объем таких работ приходится на строительство автомобильных дорог при возведении земляного полотна от качества, которого зависят эксплуатационная надежность дороги, ее устойчивость и долговечность. Данный процесс составляет до 80% всего объема земляных работ, что предполагает большие затраты и является наиболее дорогой операцией при сооружении автомобильной дороги. Поэтому для обеспечения строительного процесса наряду с землеройными машинами требуются специализированные машины для транспортирования грунта с помощью которых можно было бы уменьшить затраты на постройку автодороги, одной из таких машин является скрепер. Перед конструкторами землеройных и землеройно-транспортных машин возникают новые, всё более сложные задачи по осуществлению технического прогресса в данной отрасли машиностроения.
Снижение динамических нагрузок и автоматизация рабочего процесса скрепера является одной из таких задач.
Одна из существующих сегодня проблем то, что при работе скреперного агрегата металлоконструкция скрепера, а значит и толкача испытывает значительные динамические нагрузки, особенно в момент начала контакта толкача со скрепером, что влияет на долговечность машины. На величину возникающих нагрузок и время копания также существенно влияет квалификация оператора, поэтому при использовании оператора с недостаточной квалификацией существенно увеличивается время набора грунта и снижается производительность скрепера.

все чертежи