Исследование рычажного механизма двигателя ЗМЗ-4062.10

Содержание
1.1. Выбор объекта исследования
1.1.2. Выбор прототипа.
Выбранный объект является прототипом двигателя ВАЗ 2102.
1.2. Структурный анализ.
1.3. Кинематический анализ механизма.
1.3.1. Построение плана положений механизма.
1.3.2. Вывод зависимостей для расчета кинематических параметров.
1.3.3. Графическое оформление расчетов и анализ движения выходного звена.
1.4. Анализ динамики установившегося движения.
1.4.1.Основные положения динамики, необходимые для решения задачи
1.4.2. Формирование динамической модели.
1.4.3.Построение индикаторной диаграммы.
1.4.4. Определение избыточного момента.
1.4.1.2. Определение приведенного момента инерции.
1.4.2. Расчет коэффициента неравномерности маховика.
1.4.3. Расчет маховика
1.4.4. Определение истиных скоростей и ускорений.
1.5. Кинетостатический анализ.
1.5.1. Расчет сил действующих на звенья.
1.5.2. Кинетостатика групп Ассура.
1.5.3. Кинетостатика входного звена.
2. Динамический синтез кулачковых механизмов.
2.1 Введение
2.1.Исходные данные.
2.2. Построение графиков кинематических параметров
2.3. Определение минимального радиуса профиля кулачка.
Заключение.

В ходе проведённом в курсовой работе исследования механизма двигателя Заволжского моторного завода ЗМЗ-4062.10 были найдены многие параметры движения всех звеньев. Такие как истинная угловая скорость коленчатого вала, а также был подобран маховик для урегулирования неравномерности этой скорости, также были рассчитаны силы инерции и реакции возникающие в звеньях при их движении. Построены Диаграммы и годографы соответствующих расчётов.
При динамическом синтезе профиля кулачка был определён закон движения толкателя и подобран минимальный радиус активного профиля кулачка, и произведены необходимые построения.

по всем вопросам просьба писать на мою почту dex.alex@mail.ru