Курсовой проект «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи»
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание.
Введение.
Задание. 3
1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. 4
2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. 6
3. Разработка нумерации абонентских линий. 9
4. Составление диаграмм распределения нагрузки. 11
5 Расчёт исходящей нагрузки. 14
6. Расчёт нагрузки к узлу спецслужб. 22
7. Расчёт междугородной нагрузки. 22
8. Расчёт межстанционной нагрузки. 24
9. Расчёт ёмкости пучков СЛ. 28
10. Выбор оптимальной структуры сети SDH. 32
11. Разработка оптимальной структуры сети МСС. 36
12. Расчёт числа ИКМ трактов передачи. 38
13. Выбор типа модуля STM. 40
14. Выбор типа оптического кабеля. 43
15. Выбор конфигурации мультиплексоров ввода-вывода. 44
16. Оценка структурной надёжности сети. 48
Заключение. 52
Литература. 53
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ.
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 54 %;
2. Аппараты делового сектора: 45 %;
3. Количество таксофонов: 0,6 % от емкости АТС;
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС;
5. Количество м/г таксофонов: 0,3% от емкости АТС;
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: δк =0.4; δд = 0.5;
3. Данные о РАТС:
Введение.
Задание. 3
1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. 4
2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. 6
3. Разработка нумерации абонентских линий. 9
4. Составление диаграмм распределения нагрузки. 11
5 Расчёт исходящей нагрузки. 14
6. Расчёт нагрузки к узлу спецслужб. 22
7. Расчёт междугородной нагрузки. 22
8. Расчёт межстанционной нагрузки. 24
9. Расчёт ёмкости пучков СЛ. 28
10. Выбор оптимальной структуры сети SDH. 32
11. Разработка оптимальной структуры сети МСС. 36
12. Расчёт числа ИКМ трактов передачи. 38
13. Выбор типа модуля STM. 40
14. Выбор типа оптического кабеля. 43
15. Выбор конфигурации мультиплексоров ввода-вывода. 44
16. Оценка структурной надёжности сети. 48
Заключение. 52
Литература. 53
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ.
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 54 %;
2. Аппараты делового сектора: 45 %;
3. Количество таксофонов: 0,6 % от емкости АТС;
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС;
5. Количество м/г таксофонов: 0,3% от емкости АТС;
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: δк =0.4; δд = 0.5;
3. Данные о РАТС:
Похожие материалы
Курсовой проект «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи». Вариант №10
naXer22
: 7 сентября 2016
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ.
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 65%;
2. Аппараты делового сектора: 34%;
3. Количество таксофонов: 0,6%;
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1%;
5. Количество м/г таксофонов: 0,3%;
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
квартирного сектора : 0,45;
делового сектора : 0,7;
таксофонов : 1.
3. Данные о РАТС:
Станции. Тип. Емкость. Координаты размещения АТС.
РАТС 1 АТСКУ 9
100 руб.
Курсовой проект по дисциплине «Сети связи» «Проектирование ГТС на базе SDH». Вариант №1.
freelancer
: 30 августа 2016
ЗАДАНИЕ
Исходные данные:
1. Назначение станций:
городские РАТС типа S-12, AXE-10 и АТСК.
Таблица 1. Типы оконечных станций.
Номер
ОС Вар 01
ОС-1 АТСК
ОС-2 S-12
ОС-3 S-12
ОС-4 AXE-10
ОС-5 AXE-10
В качестве АМТС используется АТС типа AXE-10. На сети используется централизованный УСС. В качестве АТС для УСС используется цифровая электронная АТС из перечня типов АТС для рассматриваемого варианта.
2. Структурный состав абонентов станций:
Таблица 2. Величины коэффициентов Кi, используемые для опре
150 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH. По дисциплине: Сети связи. Вариант 01
gudrich
: 31 марта 2012
Введение.
В данном курсовом проекте проектируется ГТС на базе систем передачи синхронной цифровой иерархии. Для начала расчета необходимо разработать схему построения ГТС, а также систему нумерации абонентских линий. Далее будем рассчитывать интенсивности нагрузки, емкость пучков соединительных линий.
Выбирать оптимальную структуру построения сети на базе SDH, а также тип синхронного транспортного модуля.
И заканчивая, курсовой проект произведем оценку структурной надежности сети.
ЗАДАНИ
300 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH
Лесник
: 20 ноября 2009
Проектирование ГТС на базе SDH
1.Разработка схемы построения ГТС.
2. Расчет интенсивности нагрузки
4 Выбор оптимальной структуры сети SDH
5 Выбор типа синхронного транспортного модуля
6. Оценка структурной надежности сети
Современный этап развития взаимоувязанной сети связи России характеризуется широким внедрением оборудования цифровых технологий коммутации и передачи. Этот процесс нашел отражение и в развитии городских телефонных сетей (ГТС), на которых стали использоваться синхронные и аси
100 руб.
Сети связи. Курсовая работа. Вариант № 4. Проектирование ГТС на базе SDH
andreyka1486
: 3 февраля 2013
Содержание.
Введение.
Задание. 3
1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. 4
2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. 6
3. Разработка нумерации абонентских линий. 9
4. Составление диаграмм распределения нагрузки. 11
5 Расчёт исходящей нагрузки. 14
6. Расчёт нагрузки к узлу спецслужб. 22
7. Расчёт междугородной нагрузки. 22
8. Расчёт межстанционной нагрузки. 24
9. Расчёт ёмкости пучков СЛ. 28
10. Выбор оптимальной структуры сети SDH. 32
11. Р
125 руб.
Курсовая работа по дисциплине: «Сети связи» : «Проектирование ГТС на базе SDH» Вариант 1 (11)
naviS
: 1 февраля 2013
Введение
1 Разработка схемы построения ГТС
2 Расчет интенсивности нагрузки
3 Расчет емкости пучков соединительных линий
4 Выбор оптимальной структуры построения сети на базе SDН
5 Выбор типа синхронного транспортного модуля
6 Оценка структурной надежности сети
180 руб.
Курсовая работа «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи» 10-й Вариант
gudrich
: 31 марта 2012
Содержание.
Задание к курсовому проекту. ………………………………………………… 2 стр.
Введение. ……………………………………………………………………….. 3 стр.
1. Разработка схемы построения ГТС. ……………………………………….. 4 стр.
1.1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. ... 4 стр.
1.2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. ……….. 7 стр.
1.3. Разработка нумерации абонентских линий. ………………………………. 9 стр.
2. Расчет интенсивности нагрузки. …………………………………………… 12 стр.
2.
300 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH. Вариант №16
alex-180672
: 28 ноября 2011
Тема: “Проект ГТС на базе SDH”
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 61%
2. Аппараты делового сектора: 38%
3. Количество таксофонов: 0.6% от емкости АТС
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС
5. Количество м/г таксофонов: 0.3% от емкости АТС
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
Квартирных: = 0,4;
Деловой сектор: = 0,4;
Таксофоны: ( =1).
3. Данные о РАТ
200 руб.
Другие работы
ОТЧЕТ о прохождении производственной практики
Infanta
: 25 марта 2026
Оглавление
Введение 3
1. Характеристика объекта практики, реализуемых образовательных программ 4
2. Психолого-педагогическое сопровождение образовательного процесса 12
3. Опытно-экспериментальная работа по коррекции агрессивности у младших школьников средствами сказкотерапии 18
3.1 Констатирующий этап 18
3.2 Формирующий этап 23
3.3 Контрольный этап 37
4. Самооценка по результатам практики 41
Выводы по результатам практики 42
Список использованных источников 44
ПРИЛОЖЕНИЯ 46
9 п
1500 руб.
Гидромеханика ПетрГУ 2014 Задача 2 Вариант 64
Z24
: 8 марта 2026
Увеличение давления происходит при внезапном расширении трубы от d до D (рис. 2), которому соответствует разность показаний пьезометров Δh, установленных в сечениях трубы 1-1 и 2-2. Учитывая местные потери hм на внезапное расширение трубы, определить скорости υ1, υ2 и расход жидкости Q.
180 руб.
Бак грязного конденсата V=700м кубических чертеж в автокаде
Laguz
: 28 августа 2025
Чертеж бака грязного конденсата V=700м кубических
Сделано в автокаде
Открывается так же нанокадом.
Компас так же открывает чертежи автокада.
200 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 4.5 Вариант А
Z24
: 19 декабря 2025
Масло перетекает из верхнего бака с избыточным давлением р0 в нижний по трубопроводу длиной l. Определить диаметр трубопровода d*, если известны расход масла Q и высота H расположения уровня масла в верхнем баке относительно сечения на выходе из трубы. При решении учесть потери на трение в трубопроводе, а местными потерями и величиной скоростного напора пренебречь. Принять плотность ρ = 900 кг/м³, вязкость ν = 0,5 см²/с, режим течения ламинарным. (Величины р0, Q, Н, и l взять из таблицы 4).
150 руб.