Курсовой проект «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи»

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Курсовой СC .doc

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Содержание.
Введение.
 Задание. 3
1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. 4
2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. 6
3. Разработка нумерации абонентских линий. 9
4. Составление диаграмм распределения нагрузки. 11
5 Расчёт исходящей нагрузки. 14
6. Расчёт нагрузки к узлу спецслужб. 22
7. Расчёт междугородной нагрузки. 22
8. Расчёт межстанционной нагрузки. 24
9. Расчёт ёмкости пучков СЛ. 28
10. Выбор оптимальной структуры сети SDH. 32
11. Разработка оптимальной структуры сети МСС. 36
12. Расчёт числа ИКМ трактов передачи. 38
13. Выбор типа модуля STM. 40
14. Выбор типа оптического кабеля. 43
15. Выбор конфигурации мультиплексоров ввода-вывода. 44
16. Оценка структурной надёжности сети. 48
 Заключение. 52
 Литература. 53
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ.
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 54 %;
2. Аппараты делового сектора: 45 %;
3. Количество таксофонов: 0,6 % от емкости АТС;
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС;
5. Количество м/г таксофонов: 0,3% от емкости АТС;
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: δк =0.4; δд = 0.5;
3. Данные о РАТС:
Курсовой проект «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи». Вариант №10
Исходные данные: 1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ. 2. Структурный состав абонентов станций: 1. Аппараты квартирного сектора: 65%; 2. Аппараты делового сектора: 34%; 3. Количество таксофонов: 0,6%; 4. Кабины переговорных пунктов: 0,1%; 5. Количество м/г таксофонов: 0,3%; 6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: квартирного сектора : 0,45; делового сектора : 0,7; таксофонов : 1. 3. Данные о РАТС: Станции. Тип. Емкость. Координаты размещения АТС. РАТС 1 АТСКУ 9
User naXer22 : 7 сентября 2016
100 руб.
Курсовой проект по дисциплине «Сети связи» «Проектирование ГТС на базе SDH». Вариант №1.
ЗАДАНИЕ Исходные данные: 1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, AXE-10 и АТСК. Таблица 1. Типы оконечных станций. Номер ОС Вар 01 ОС-1 АТСК ОС-2 S-12 ОС-3 S-12 ОС-4 AXE-10 ОС-5 AXE-10 В качестве АМТС используется АТС типа AXE-10. На сети используется централизованный УСС. В качестве АТС для УСС используется цифровая электронная АТС из перечня типов АТС для рассматриваемого варианта. 2. Структурный состав абонентов станций: Таблица 2. Величины коэффициентов Кi, используемые для опре
User freelancer : 30 августа 2016
150 руб.
promo
Проектирование ГТС на базе SDH. По дисциплине: Сети связи. Вариант 01
Введение. В данном курсовом проекте проектируется ГТС на базе систем передачи синхронной цифровой иерархии. Для начала расчета необходимо разработать схему построения ГТС, а также систему нумерации абонентских линий. Далее будем рассчитывать интенсивности нагрузки, емкость пучков соединительных линий. Выбирать оптимальную структуру построения сети на базе SDH, а также тип синхронного транспортного модуля. И заканчивая, курсовой проект произведем оценку структурной надежности сети. ЗАДАНИ
User gudrich : 31 марта 2012
300 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH
Проектирование ГТС на базе SDH 1.Разработка схемы построения ГТС. 2. Расчет интенсивности нагрузки 4 Выбор оптимальной структуры сети SDH 5 Выбор типа синхронного транспортного модуля 6. Оценка структурной надежности сети Современный этап развития взаимоувязанной сети связи России характеризуется широким внедрением оборудования цифровых технологий коммутации и передачи. Этот процесс нашел отражение и в развитии городских телефонных сетей (ГТС), на которых стали использоваться синхронные и аси
User Лесник : 20 ноября 2009
100 руб.
Сети связи. Курсовая работа. Вариант № 4. Проектирование ГТС на базе SDH
Содержание. Введение. Задание. 3 1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. 4 2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. 6 3. Разработка нумерации абонентских линий. 9 4. Составление диаграмм распределения нагрузки. 11 5 Расчёт исходящей нагрузки. 14 6. Расчёт нагрузки к узлу спецслужб. 22 7. Расчёт междугородной нагрузки. 22 8. Расчёт межстанционной нагрузки. 24 9. Расчёт ёмкости пучков СЛ. 28 10. Выбор оптимальной структуры сети SDH. 32 11. Р
User andreyka1486 : 3 февраля 2013
125 руб.
Курсовая работа по дисциплине: «Сети связи» : «Проектирование ГТС на базе SDH» Вариант 1 (11)
Введение 1 Разработка схемы построения ГТС 2 Расчет интенсивности нагрузки 3 Расчет емкости пучков соединительных линий 4 Выбор оптимальной структуры построения сети на базе SDН 5 Выбор типа синхронного транспортного модуля 6 Оценка структурной надежности сети
User naviS : 1 февраля 2013
180 руб.
Курсовая работа по дисциплине: «Сети связи» : «Проектирование ГТС на базе SDH» Вариант 1 (11)
Курсовая работа «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи» 10-й Вариант
Содержание. Задание к курсовому проекту. ………………………………………………… 2 стр. Введение. ……………………………………………………………………….. 3 стр. 1. Разработка схемы построения ГТС. ……………………………………….. 4 стр. 1.1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. ... 4 стр. 1.2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. ……….. 7 стр. 1.3. Разработка нумерации абонентских линий. ………………………………. 9 стр. 2. Расчет интенсивности нагрузки. …………………………………………… 12 стр. 2.
User gudrich : 31 марта 2012
300 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH. Вариант №16
Тема: “Проект ГТС на базе SDH” Исходные данные: 1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ 2. Структурный состав абонентов станций: 1. Аппараты квартирного сектора: 61% 2. Аппараты делового сектора: 38% 3. Количество таксофонов: 0.6% от емкости АТС 4. Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС 5. Количество м/г таксофонов: 0.3% от емкости АТС 6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: Квартирных: = 0,4; Деловой сектор: = 0,4; Таксофоны: ( =1). 3. Данные о РАТ
User alex-180672 : 28 ноября 2011
200 руб.
Электронно-вычислительные машины
Введение.. 3 1. Современное программное обеспечение ЭВМ.. 4 1.1. Классификация программного обеспечения современных ЭВМ.. 5 1.2. Математический пакет МАTHСАD.. 10 Заключение.. 18 Список использованной литературы... 19 Введение Компьютеры - это универсальные устройства для обработки информации. В отличие от телефона, магнитофона или телевизора, осуществляющих только заранее заложенные в них функции, персональные компьютеры могут выполнять любые действия по обработке информации. Для этого
User Elfa254 : 6 октября 2013
11 руб.
Лабораторная работа №1. Исследование законов Ома и Кирхгофа. Проверка основных методов расчета цепей
Отчет по лабораторной работе должен содержать: 1) схему исследуемой цепи; 2) систему уравнений по методу МЗК; 3) систему контурных уравнений по методу МКТ и формулы для определения токов в ветвях схемы; 4) систему узловых уравнений по методу МУП и формулы законов Ома для расчета токов в ветвях схемы; 5) таблицы расчетных величин (табл. 2.1, 2.2); б) уравнение баланса мощностей; 7) ответы на вопросы.
User gena68 : 26 марта 2014
100 руб.
Лабораторная работа №1. Исследование законов Ома и Кирхгофа. Проверка основных методов расчета цепей
Лабораторная работа №1 по дисциплине: Сети связи и системы коммутации. Вариант №3
Теоретический опрос 1. Согласны ли Вы, что система нумерации – система знаков, используемых вызвающими абонентами при автоматической телефонной связи? 2. Какой набирается номер для вызова милиции и скорой медицинской помощи? 3. Согласны ли вы с таким утверждением: «Отношение действительной емкости национальной сети к емкости нумерации называется коэффициентом использования нумерации?» 4. Открытая система нумерации с индексом выхода. При организации межстанционной связи какой набирается в начале
User ramzes14 : 20 апреля 2014
70 руб.
Реферат "Штурмовик СУ-25"
Четверть века назад Генеральным конструкторам П.О.Сухим была одобрена идея создания легкого самолета-штурмовика (ЛСШ) и дано указание на проведение работ по формированию облика самолета.-прообраза ныне всимирно известного штурмовика СУ-25 и его многочисленных модификация. Идея создания специализированного штурмовика ,предназначенного для непосредственной авиационной поддержки сухопутных войск на поле боя ,сформировалась на основе всестороннего анализа: -опыт применения штурмовой авиации во II-й
User GnobYTEL : 16 сентября 2012
20 руб.
up Наверх