Проект многоуровневой стоянки
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Подземно-надземная автостоянка предназначена для хранения 454 легковых автомобилей граждан проживающих в соседних жилых домах.
Автостоянка размещается на одном подземном и 6-ти надземных этажах.
В автостоянке предполагается хранить легковые машины как малого класса (ВАЗ -2108 , «Volkswagen» и т.д. ) так и машины среднего класса («Волга ГАЗ-3102 , ВМW ит.д.)
В основу проекта положены решения по автостоянке манежного типа.
Связь между этажами автостоянки осуществляется с применением системы неизолированных полурамп. Рампы неизолированные , т.к. количество надземных этажей не превышает 6-ти и их площадь не более 10400м.кв.
С каждого этажа предусмотрено не менее двух рассредоточенных эвакуационных выходов наружу (на лестничные клетки) и выходы на пешеходные тротуары рамп.
На однопутной рампе предусмотрен тротуар для пешеходного движения шириной 0,8м. , с другой стороны рампы предусмотрено колесоотбойное устройство высотой 0.1м и шириной 0,2м.
На двухпутной рампе предусмотрен тротуар для пешеходного движения шириной 0.8 м , с другой стороны рампы предусмотрено колесоотбойное устройство высотой 0,1м и шириной 0,2 м ,посередине рампы – разделительный барьер высотой 0,1м и шириной 0,3м.
В помещениях хранения машин предусмотрены колесоотбойные устройства вдоль стен , к которым автомобили устанавливаются торцевой и продольной сторонами.
Для управления движением на однопутной рампе предусмотрены светофоры.
Автостоянка оборудована системой оповещения и управления эвакуацией при пожаре ,включающей : диспетчерский пульт управления (размещенный в КПП ) ,сеть громкоговорящих устройств и линий связи ,световые указатели направления движения к выходам.
Общая площадь автостоянки составляет - 12637 м.кв.
Удельная площадь на одно Машино-место составляет 28,1м.кв.
Автостоянка размещается на одном подземном и 6-ти надземных этажах.
В автостоянке предполагается хранить легковые машины как малого класса (ВАЗ -2108 , «Volkswagen» и т.д. ) так и машины среднего класса («Волга ГАЗ-3102 , ВМW ит.д.)
В основу проекта положены решения по автостоянке манежного типа.
Связь между этажами автостоянки осуществляется с применением системы неизолированных полурамп. Рампы неизолированные , т.к. количество надземных этажей не превышает 6-ти и их площадь не более 10400м.кв.
С каждого этажа предусмотрено не менее двух рассредоточенных эвакуационных выходов наружу (на лестничные клетки) и выходы на пешеходные тротуары рамп.
На однопутной рампе предусмотрен тротуар для пешеходного движения шириной 0,8м. , с другой стороны рампы предусмотрено колесоотбойное устройство высотой 0.1м и шириной 0,2м.
На двухпутной рампе предусмотрен тротуар для пешеходного движения шириной 0.8 м , с другой стороны рампы предусмотрено колесоотбойное устройство высотой 0,1м и шириной 0,2 м ,посередине рампы – разделительный барьер высотой 0,1м и шириной 0,3м.
В помещениях хранения машин предусмотрены колесоотбойные устройства вдоль стен , к которым автомобили устанавливаются торцевой и продольной сторонами.
Для управления движением на однопутной рампе предусмотрены светофоры.
Автостоянка оборудована системой оповещения и управления эвакуацией при пожаре ,включающей : диспетчерский пульт управления (размещенный в КПП ) ,сеть громкоговорящих устройств и линий связи ,световые указатели направления движения к выходам.
Общая площадь автостоянки составляет - 12637 м.кв.
Удельная площадь на одно Машино-место составляет 28,1м.кв.
Другие работы
Теплотехника МГУПП 2015 Задача 3.4 Вариант 44
Z24
: 8 января 2026
Определить часовой расход натурального и условного топлива на выработку в котлоагрегате типа ДЕ-10-14-ГМ влажного насыщенного пара с избыточным давлением ризб и степенью сухости х, если:
паропроизводительность котла D;
процент продувки Пр;
температура питательной воды tпв;
низшая теплота сгорания топлива Qрн;
коэффициент полезного действия (брутто) при номинальной производительности ηбрном.
Исходные данные приведены в таблицах 15 и 16.
Примечания:
Располагаемую теплоту принять равн
250 руб.
Классификация торцовых уплотнений, Классификация уплотнений, Уплотнения вращающихся деталей-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 1 февраля 2017
Классификация торцовых уплотнений, Классификация уплотнений, Уплотнения вращающихся деталей-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
186 руб.
Контрольная работа по дисциплине "Управление данными". Вариант №9 (2025)
Mijfghs
: 2 сентября 2025
Цель: закрепление полученных знаний по работе с языком программирования Python.
Требуется запрограммировать пять из двадцати пяти задач. Если в задаче не указано иное, то значение переменных или списков вводится с клавиатуры.
Задача 9
Сделайте так, чтобы число секунд отображалось в виде дни:часы:минуты:секунды.
Задача 12
Напишите программу, которая принимает имя файла и выводит его расширение. Если расширение у файла определить невозможно, выбросите исключение.
Сложите цифры целого числа. Чет
555 руб.
Електрифікація технологічних процесів на молочнотоварній фермі на 400 голів Агрофірми «Журавушка» Броварського району Київської області
Рики-Тики-Та
: 30 января 2012
Магістерська робота: 101 с., в т.ч.: 23 рис., 29 табл., 11 джерел.
Об`єкт дослідження – процес використання вітрової енергії в Київському регіоні.
Предмет дослідження − тихохідна вітроелектрична станція.
Мета досліджень – зниження затрат енергії на виробництво м’ясо-молочної продукції за рахунок електромеханізації виробничих процесів та використання вітрової енергії.
Методи дослідження: методи математичних досліджень за допомогою MathCAD, Excel та ін.
В магістерській роботі на тему: „Елект
1100 руб.