Проект многоуровневой стоянки

Цена:
150 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon plot.log
material.view.file_icon Планы,разрезы р.ч.,генплан, кровля.dwg
material.view.file_icon Планы,разрезы р.ч.,генплан, кровля.frw
material.view.file_icon Пояснительная записка.doc
material.view.file_icon Фасады.проект1..dwg
material.view.file_icon Фасады.проект1._1_1_8782.sv$.dwg
material.view.file_icon Экология.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Подземно-надземная автостоянка предназначена для хранения 454 легковых автомобилей граждан проживающих в соседних жилых домах.
Автостоянка размещается на одном подземном и 6-ти надземных этажах.
В автостоянке предполагается хранить легковые машины как малого класса (ВАЗ -2108 , «Volkswagen» и т.д. ) так и машины среднего класса («Волга ГАЗ-3102 , ВМW ит.д.)
В основу проекта положены решения по автостоянке манежного типа.
Связь между этажами автостоянки осуществляется с применением системы неизолированных полурамп. Рампы неизолированные , т.к. количество надземных этажей не превышает 6-ти и их площадь не более 10400м.кв.
С каждого этажа предусмотрено не менее двух рассредоточенных эвакуационных выходов наружу (на лестничные клетки) и выходы на пешеходные тротуары рамп.
На однопутной рампе предусмотрен тротуар для пешеходного движения шириной 0,8м. , с другой стороны рампы предусмотрено колесоотбойное устройство высотой 0.1м и шириной 0,2м.
На двухпутной рампе предусмотрен тротуар для пешеходного движения шириной 0.8 м , с другой стороны рампы предусмотрено колесоотбойное устройство высотой 0,1м и шириной 0,2 м ,посередине рампы – разделительный барьер высотой 0,1м и шириной 0,3м.
В помещениях хранения машин предусмотрены колесоотбойные устройства вдоль стен , к которым автомобили устанавливаются торцевой и продольной сторонами.
Для управления движением на однопутной рампе предусмотрены светофоры.
Автостоянка оборудована системой оповещения и управления эвакуацией при пожаре ,включающей : диспетчерский пульт управления (размещенный в КПП ) ,сеть громкоговорящих устройств и линий связи ,световые указатели направления движения к выходам.
Общая площадь автостоянки составляет - 12637 м.кв.
Удельная площадь на одно Машино-место составляет 28,1м.кв.
Контрольная работа. Основы системного программирования. Вариант 02
Контрольная работа Задание Написать и отладить программу на языке ассемблера. В программе описать процедуру, которая вычисляет число элементов массива, которые заключены в пределах от А до В, где А, В – заданные целые числа. Параметры передавать следующим образом: в ВХ – смещение массива; в СХ – число элементов в массиве; в АХ – результат вычислений (число элементов). В основной программе вызвать описанную процедуру для двух разных массивов
User matrixat : 23 октября 2012
200 руб.
Пакеты прикладных программ для экономистов, ЛР №2
Контрольное задание Создайте список из 25 записей, содержащий сведения о вкладах, например: ФИО Отделение банка Тип вклада Дата открытия счета Сумма вклада
User Ната4ка : 5 марта 2018
120 руб.
Курсовая работа по «Математическим основам цифровой обработки сигналов» Вариант 04
1. В соответствии со своим вариантом начертите схему цепи с учетом реальных коэффициентов ai,; bj,. Период дискретизации T = 0,1 mc. 2. Определите передаточную функцию цепи H (z) и проверьте устойчивость цепи. Если цепь окажется неустойчивой, измените коэффициенты bj, добившись устойчивости. 3. Рассчитайте амплитудно-частотную характеристику (АЧХ) и фазо-частотную характеристику (ФЧХ) цепи (8÷10 точек), постройте графики АЧХ и ФЧХ (предварительно определив f∂). 4. Определите разностное уравне
User sanco25 : 3 апреля 2012
150 руб.
Лебедка буровая ЛБУ-1200К с усовершенствованным ленточным тормозом-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
Тема данного дипломного проекта «Лебедка буровая с усовершенствованным тормозом». Пояснительная записка включает в себя 3 раздела: техническую часть, экономическую часть и раздел безопасности и экологичности проекта. В техническую часть входят: назначение, описание конструкции буровой лебедки, патентная проработка существующих конструкций тормозной системы буровой лебедки, а также все необходимые расчеты для обеспечения работоспособности тормозной системы. Экономическая часть рассматривает вопр
3485 руб.
Лебедка буровая ЛБУ-1200К с усовершенствованным ленточным тормозом-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
up Наверх