Анализ надёжности тормозных систем грузовых автомобилей в АТП с разработкой технологического процеса ремонта колесных цилиндров с применением метода электроискровой обработки цилиндрической поверхности поршня на установке «Элитрон-22Б» электродом из баб

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1 Анализ надёжности тормозных систем грузовых автомобилей
1.2 Характер и условия силового взаимодействия элемент колесных гидроцилиндров тормозной системы
1.3 Анализ способов восстановления быстроизнашивающихся деталей автотракторной техники
1.4 Выводы. Цели и задачи исследований
2 МЕТОДИКА И РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПИРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
2.1 Методика микрометражных исследований деталей колесных цилиндров автомобилей
2.2 Результаты микрометражных исследований деталей колесных цилиндров автомобилей
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАБОТОСПОБНОСТИ ДЕТАЛЕЙ
КОЛЁСНЫХ ЦИЛИНДРОВ ЭЛЕКТРОИСКРОВЫМ ЛЕГИРОВАНИЕМ
3.1 Физические основы процесса электроимпульсного легирования
3.1.1 Общие сведения о процессе электроискровой обработки металлических материалов
3.1.2Физические процессы, сопровождающие электрическую
эрозию материалов. Диффузия материала анода в
поверхностном слое
3.2 Качественные характеристики покрытий образованных
в процессе ЭИЛ
3.3 Принципиальные схемы установок для ЭИЛ
3.4 Наплавочные материалы для электроискрового легирования
3.5 Предлагаемая технология восстановления работоспособности
поршней колёсных цилиндров электроискровым легированием
3.5.1 Особенности процесса восстановления деталей вращения ЭИЛ
3.5.2 Описание процесса легирования металлической поверхности
3.5.3Основные технологические параметры процесса
электроискрового легирования
3.5.4 Качественные характеристики покрытия после ЭИЛ
3.6 Технологический процесс восстановления изношенных
деталей и гидроцилиндров
3.6.1 Проектирование маршрута ремонта и восстановления
колёсного гидроцилиндра
3.6.2 Выбор средств технологического оснащения
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВИБРАТОРА
С ДЕРЖАВКОЙ ДЛЯ ЭЛЕТРОИСКРОВОЙ ОБРАБОТКИ
4.1 Обзор установок для электроискровой обработки
(легирования) и обоснование актуальности выбора конструкции
4.2 Анализ существующих конструкций вибро-возбудителей
4.3 Конструкция и принцип работы вибратора для ЭИО
4.3.1 Конструкция вибратора с державкой для ЭИО
4.3.2 Принцип работы вибратора для ЭИО
4.4 Расчёт элементов конструкции вибратора и державки
4.4.1 Расчёт сварного шва державки
4.4.2 Расчёт державки на прочность при сжатии
4.4.3 Расчет поджимающей пружины
4.4.4 Определение линейных размеров деталей вибратора
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ РАБОТЫ
5.1 Общие требования по безопасности и охране труда при проведении работ на установках для ЭИО, ЭИЛ
5.2 Анализ опасных и вредных факторов при проведении
электроискровой обработки
5.3 Мероприятия по организации безопасных
условий труда при проведении ЭИО
5.4 Расчет защитного заземления
5.5 Пожарная безопасность
5.6 Экологичность дипломной работы
6 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РАБОТЫ
6.1 Расчет экономической эффективности предлагаемых мероприятий
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ

Дипломная работа защищалась, все есть!
Удачи на защите!