Эксплуатация компрессорной станции с турбоагрегатами ГПА Ц-16

Отечественная промышленность освоила выпуск блочных газоперекачивающих агрега-тов ГПА-Ц-16 мощностью 16 тыс. кВт с двухступенчатым нагнетателем и приводом от кон-вертированного авиационного двигателя НК-16СТ. Агрегат предназначен для транспортирования природного газа по магистральным газопроводам при рабочем давлении 7,6 и 10 МПа.
Агрегат ГПА-Ц-16, полностью автоматизированный, устанавливается в контейнерах и может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от -55 до +45°С. Строи-тельство здания компрессорного цеха не требуется.
Использование новых агрегатов позволяет значительно сократить сроки строительства компрессорных станций, ускорить ввод в строй новых мощностей и увеличить поставку газа потребителям. Организация ремонта авиационных двигателей НК-16СТ на специализированных заводах при наличии обменного фонда двигателей в линейно-производственных управлениях магистральных газопроводов значительно повышает коэффициент готовности агрегатов ГПА-Ц-16.
Первый агрегат ГПА-Ц-16 был пущен в опытно-промышленную эксплуатацию в сентябре 1982 г. на КС Тольятти. В настоящее время эти агрегаты эксплуатируются на двенадцати КС газопроводов Уренгой - Помары - Ужгород, Уренгой-Центр-1 и Уренгой - Петровск, всего на 1.01.85 г. - 68 агрегатов. Максимальная наработка ГПА-Ц-16 составила 6434 ч (агрегат ст. № 4/22 на КС Верхнеказымская) и 11160 ч - на КС Тольятти. В процессе эксплуатации первых агрегатов ГПА-Ц-16 конструкция агрегата доводится, отрабатываются правила технической эксплуатации, вносятся необходимые изменения.
Ниже рассматривается первоначальный опыт эксплуатации агрегатов ГПА-Ц-16, даются рекомендации в целях повышения их надежности.