Эксплуатация компрессорной станции с турбоагрегатами ГПА Ц-16

ID: 89173
Дата закачки: 27 Января 2013
Продавец: GrantForse (Напишите, если есть вопросы)
Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Работа
Форматы файлов: Microsoft Word

Описание:
Отечественная промышленность освоила выпуск блочных газоперекачивающих агрега-тов ГПА-Ц-16 мощностью 16 тыс. кВт с двухсту¬пенчатым нагнетателем и приводом от кон-вертированного авиационно¬го двигателя НК-16СТ. Агрегат предназначен для транспортирования природного газа по магистральным газопроводам при рабочем давле¬нии 7,6 и 10 МПа.
Агрегат ГПА-Ц-16, полностью автоматизированный, устанавлива¬ется в контейнерах и может эксплуатироваться при температуре ок¬ружающего воздуха от -55 до +45°С. Строи-тельство здания компрес¬сорного цеха не требуется.
Использование новых агрегатов позволяет значительно сокра¬тить сроки строительства компрессорных станций, ускорить ввод в строй новых мощностей и увеличить поставку газа потребителям. Ор¬ганизация ремонта авиационных двигателей НК-16СТ на специализиро¬ванных заводах при наличии обменного фонда двигателей в линейно-производственных управлениях магистральных газопроводов значитель¬но повышает коэффициент готовности агрегатов ГПА-Ц-16.
Первый агрегат ГПА-Ц-16 был пущен в опытно-промышленную эксплуатацию в сентябре 1982 г. на КС Тольятти. В настоящее время эти агрегаты эксплуатируются на двенадцати КС газопроводов Уренгой - Помары - Ужгород, Уренгой-Центр-1 и Уренгой - Петровск, всего на 1.01.85 г. - 68 агрегатов. Максимальная наработка ГПА-Ц-16 соста¬вила 6434 ч (агрегат ст. № 4/22 на КС Верхнеказымская) и 11160 ч - на КС Тольятти. В процессе эксплуатации первых агрегатов ГПА-Ц-16 конструкция агрегата доводится, отрабатываются правила техничес¬кой эксплуатации, вносятся необходимые изменения.
Ниже рассматривается первоначальный опыт эксплуатации агре¬гатов ГПА-Ц-16, даются рекомендации в целях повышения их надежнос¬ти.

Размер файла: 711 Кбайт
Фаил: