: Исследование и прогноз развития систем расселения населения Среднего Приобья
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Изучение формирования населения Среднего Приобья проводилось за длительный период времени. Для различных типов поселений этого района характерны общие черты, которые на начальном этапе заселения территории определялись приуроченностью населенных пунктов к рекам. Это объясняется тем, что реки служили основными транспортными магистралями. Лишь в период освоения эта тенденция нарушается, в связи с открытием месторождений нефти и газа, строительством железных и автомобильных дорог, освоением новых территорий, где и складывается новая сеть поселений. В настоящее время здесь преобладают, главным образом, городские населенные пункты (доля городского населения, на 01.01.98, в ХМАО составляет 91,5%, в Среднем Приобье - 95%). Регион характеризуется значительными контрастами в населенности: от густонаселенных промышленных центров до обширных малонаселенных пространств северотаежных лесов, не затронутых освоением. На территории Среднеобского Севера расположено 10 городов и 6 поселков городского типа, с общей численностью 958,3 тыс. чел. (на 01.01.98). Численность сельского населения составляет 48,2 тыс. чел.
Прогнозирование изменения численности населения Среднего Приобья осуществлялось методом экстраполяции, на основе данных о людности поселений за период с 1960 по 1996 год. Для повышения его достоверности дополнительно проводился анализ изменения людности характерных центров (Сургут, Нижневартовск, Нефтеюганск), а также произвольно отобранных сельских поселений (с. Аган, с. Большетархово, с. Корлики).
Прогнозирование изменения численности населения Среднего Приобья осуществлялось методом экстраполяции, на основе данных о людности поселений за период с 1960 по 1996 год. Для повышения его достоверности дополнительно проводился анализ изменения людности характерных центров (Сургут, Нижневартовск, Нефтеюганск), а также произвольно отобранных сельских поселений (с. Аган, с. Большетархово, с. Корлики).
Другие работы
Корпус 2021011-25 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 7 июля 2025
Корпус 2021011-25 ЧЕРТЕЖ
По изображению детали “Корпус” построить 3d-модель. Создать ассоциативный чертеж 3-х видов детали. Нанести размеры и оформить чертеж в соответствии с требованиями стандартов ЕСКД. Построения выполнить на формате А3 в масштабе 1:1.
Чертеж выполнен на формате А3 + 3d модель + pdf (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D V
150 руб.
К вопросу о технологии воспитания экологической культуры учащихся младших классов
ostah
: 17 марта 2013
В связи с ухудшением экологической ситуации в стране, стремлением взрослых и детей извлечь сиюминутную выгоду из природы, незнанием и несоблюдением норм поведения в природе, крайней заниженностью нравственных ценностей и многим другим следует актуализироавть поиск и разработку психолого-педагогических оснований феномена "экологическая культура и её воспитание у современных школьников".
Разрешение экологического кризиса лежит не только в области хозяйственно-экономической деятельности людей, но и
10 руб.
Банки и кредитная система государства
GnobYTEL
: 25 ноября 2012
Содержание
Введение. 3
1. Современная кредитно-банковская система. 6
2. Банк России. 13
2.1. Функции Банка России. 13
2.2.Политика Банка России. 15
3. Роль кредитно-банковской системы в развитии рыночной экономики. 19
4. Рынок кредитов. 21
4.1. Функции кредита в рыночной экономике. 23
4.2. Формы кредита. 23
4.3. Механизм функционирования кредитной системы.. 25
Заключение. 27
Литература. 29
Введение
В настоящее время в России формируется финансовый рынок как сфера обращения (купли-продажи) денеж
15 руб.
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00
lepris
: 18 июня 2022
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00
Муфта предназначена для передачи крутящего момента, а также для включения и выключения механизма при постоянно работающем двигателе.
В ступицу 3 винтами 15 крепят направляющую шпонку 17 и надевают неподвижный диск 4 до упора в торец заранее навинченной гайки 9. В глухие отверстия ? 20 диска устанавливают три пружины 11 и насаживают на ступицу нажимной диск 5. В пазы ступицы шириной 6 мм укладывают рычаги 7 и скрепляют штифтами 18. Секторы колодки 8
500 руб.