Экологические проблемы развития автомобильного транспорта

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-62388.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

I. Введение…………………………………………………………………………………..3

II. Основные проблемы………………………………………………………………….4
1. Автотранспорт как основной источник загрязнения
атмосфер­ного воздуха………………………………………………………….4
2. Загрязнение придорожных земель…………………………………………….6
3. Загрязнение водоемов. Очистка стоков……………………………………….8
4. Транспортный шум и другие физические воздействия…………………….10
5. Защита от транспортных загрязнений……………………………………….13

III. Экономическая оценка экологического ущерба от выбросов АТ………..16

IV. Заключение…………………………………………………………………………………..18
V. Список литературы………………………………………………………………………. 19



I. Введение.
Транспортно-дорожный комплекс является мощным источником загрязнения природной среды. Из 35 млн.т вредных выбросов 89% приходится на выбросы автомобильного транспорта и предприятий дорожно-строительного комплекса. Существенна роль транспорта в загрязнении водных объектов. Кроме того, транспорт является одним из основных источников шума в городах и вносит значительный вклад в тепловое загрязнение окружающей среды.
Выбросы от автомобильного транспорта в России составляют около 22 млн.т в год. Отработанные газы двигателей внутреннего сгорания содержат более 200 наименований вредных веществ, в т.ч. канцерогенных. Нефтепродукты, продукты износа шин и тормозных колодок, сыпучие и пылящие грузы, хлориды, используемые в качестве антиобледенителей дорожных покрытий, загрязняют придорожные полосы и водные объекты.
Экологические проблемы развития автомобильного транспорта
Введение…………………………………………………………………………………..3 II. Основные проблемы………………………………………………………………….4 1. Автотранспорт как основной источник загрязнения атмосферного воздуха………………………………………………………….4 2. Загрязнение придорожных земель…………………………………………….6 3. Загрязнение водоемов. Очистка стоков……………………………………….8 4. Транспортный шум и другие физические воздействия…………………….10 5. Защита от транспортных загрязнений……………………………………….13 III. Экономическая оценка экологического ущерба от выбросов АТ………..1
User mishanya47 : 10 декабря 2009
Теплотехника Задача 4.34
Вычислить среднюю массовую и среднюю объемную теплоемкость углекислого газа при постоянном объеме для интервала температур 0-800 ºС, если известно, что для окиси углерода (μсрm)8000=47,763 кДж/(кмоль·К)).
User Z24 : 6 февраля 2026
130 руб.
Теплотехника Задача 4.34
Разработка участка технического обслуживания тракторов в СПК «Гладышево» с разработкой универсального устройства снятия и установки колёс
Аннотация Дипломный проект выполнен на тему «Разработка участка технического обслуживания тракторов в СПК «Гладышево» Сонковского района, Тверской области с разработкой универсального устройства снятия и установки колёс». В дипломном проекте произведен анализ хозяйственной деятельности хозяйства, анализ использования МТП, обоснование его состава, спроектированы работы РТБ и ремонтной мастерской, предложен метод технического обслуживания и ремонта тракторов. Разработан участок технического обслу
User Рики-Тики-Та : 10 октября 2017
825 руб.
Лабораторная работа №2 по дисциплине: «Транспортные сети» на тему:Изучение комплекса оборудования оптических мультисервисных транспортных сетей «ВОЛГА» вариант 04(14)
1 Цель работы и порядок выполнения 1 Изучить конструкции и характеристики оборудования «ВОЛГА» и отдельных компонентов. Варианты комплектации оконечных и промежуточных станций. 2 В соответствии с заданием построить схему организации связи участка оптической транспортной сети с применением оборудования "ВОЛГА». 3 Составить ответы на контрольные вопросы. 1.Сколько вариантов конструктивных исполнений имеет платформа ВОЛГА? 2. Чем отличаются варианты конструктивных исполнений? 3. Сколько спектральны
500 руб.
Теория телетрафика. Курсовая работа. Вариант №10
СОДЕРЖАНИЕ ЗАДАЧ Задание 1 Задача 1. На коммутационную систему поступает поток вызовов, создающий нагрузку Y эрланг. Определить вероятности поступления ровно i вызовов Pi (i=0, 1, 2 ...N) при примитивном потоке от N источников и Pi ( i=0,1, 2...j...) при простейшем потоке вызовов. Построить кривые распределения вероятностей Pi =f ( i ) и произвести сравнение полученных результатов. Величины Y и N приведены в табл. 1. Задача 2. Пучок ИШК координатной станции типа АТСК -Y обслуживает абонентов
User NataFka : 4 марта 2015
100 руб.
up Наверх