Экологические проблемы развития автомобильного транспорта

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-62388.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

I. Введение…………………………………………………………………………………..3

II. Основные проблемы………………………………………………………………….4
1. Автотранспорт как основной источник загрязнения
атмосфер­ного воздуха………………………………………………………….4
2. Загрязнение придорожных земель…………………………………………….6
3. Загрязнение водоемов. Очистка стоков……………………………………….8
4. Транспортный шум и другие физические воздействия…………………….10
5. Защита от транспортных загрязнений……………………………………….13

III. Экономическая оценка экологического ущерба от выбросов АТ………..16

IV. Заключение…………………………………………………………………………………..18
V. Список литературы………………………………………………………………………. 19



I. Введение.
Транспортно-дорожный комплекс является мощным источником загрязнения природной среды. Из 35 млн.т вредных выбросов 89% приходится на выбросы автомобильного транспорта и предприятий дорожно-строительного комплекса. Существенна роль транспорта в загрязнении водных объектов. Кроме того, транспорт является одним из основных источников шума в городах и вносит значительный вклад в тепловое загрязнение окружающей среды.
Выбросы от автомобильного транспорта в России составляют около 22 млн.т в год. Отработанные газы двигателей внутреннего сгорания содержат более 200 наименований вредных веществ, в т.ч. канцерогенных. Нефтепродукты, продукты износа шин и тормозных колодок, сыпучие и пылящие грузы, хлориды, используемые в качестве антиобледенителей дорожных покрытий, загрязняют придорожные полосы и водные объекты.
Экологические проблемы развития автомобильного транспорта
Введение…………………………………………………………………………………..3 II. Основные проблемы………………………………………………………………….4 1. Автотранспорт как основной источник загрязнения атмосферного воздуха………………………………………………………….4 2. Загрязнение придорожных земель…………………………………………….6 3. Загрязнение водоемов. Очистка стоков……………………………………….8 4. Транспортный шум и другие физические воздействия…………………….10 5. Защита от транспортных загрязнений……………………………………….13 III. Экономическая оценка экологического ущерба от выбросов АТ………..1
User mishanya47 : 10 декабря 2009
Контрольная работа по русскому языку и культуре речи
1 часть-теория 2 част-творческое задание Тест 1 к лекции 1: Логика, риторика, этика в системе культуры речи. Тест 2 к лекции 2: Язык и речь. Отличительные признаки. Тест 3 к лекции 3: Литературный язык – основа культуры речи. Тест 4 к лекции 4: Теория речевой коммуникации. Тест 5 к лекции 5: Основные формы мышления. Тест 6 к лекции 6: Законы формальной логики в речевой коммуникации. Тест 7 к лекции 8: Особенности ведения диалога, спора. Тест 8 к лекции 9: Риторический идеал, его сущность и модел
User natin83 : 4 марта 2012
250 руб.
Ползун. Вариант 7 ЧЕРТЕЖ
Ползун. Вариант 7 ЧЕРТЕЖ Построить три вида детали, и построить фронтальную диметрию с вырезом одной четверти и простановкой габаритных размеров. Чертеж выполнен на формате А2 + 3d модель + pdf (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D. Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer. По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С.
User bublegum : 28 октября 2024
150 руб.
Ползун. Вариант 7 ЧЕРТЕЖ
Техническая термодинамика КГУ 2020 Задача 1 Вариант 90
Смесь, состоящая из М1 киломолей азота и М2 киломолей кислорода с начальными параметрами р1 = 1 МПа и Т1 = 1000 К, расширяется до давления р2. Расширение может осуществляться по изотерме, адиабате и политропе с показателем n. Определить газовую постоянную смеси, ее массу и начальный объем, конечные параметры смеси, работу расширения и теплоту, участвующую в процессе. Дать сводную таблицу результатов и анализ ее. Показать процессы в рυ и Ts — диаграммах. Данные необходимые для решения задачи,
User Z24 : 12 января 2026
250 руб.
Техническая термодинамика КГУ 2020 Задача 1 Вариант 90
Тяга 00.27.000 ЧЕРТЕЖ
Тяга 00.27.000 ЧЕРТЕЖ Данная тяга является промежуточным звеном частей механизмов. Тяга имеет головку поз. 1 с двумя плотно вставленными сменными вкладышами поз. 4, застопоренными винтами поз. 6. Через верхнее отверстие головки подводится густая смазка. Вилка поз. 2 соединяется с головкой винтовой стяжкой поз. 3, имеющей на концах правую и левую резьбу. Длину тяги можно регулировать. Для этого нужно ключом отпустить гайки поз. 8 и повернуть стяжку за среднюю часть до нужного размера между центр
User coolns : 9 июля 2024
600 руб.
Тяга 00.27.000 ЧЕРТЕЖ promo
up Наверх