Термическая утилизация полимерных отходов, содержащих поливинилхлорид
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
На основе поливинилхлорида (ПВХ) получают более 3000 видов композиционных материалов и изделий, используемых в электротехнической, лёгкой, пищевой, автомобильной промышленности, машиностроении, судостроении, при производстве стройматериалов, медицинского оборудования и т.д., что обусловлено его уникальными физико-механическими, диэлектрическими и другими эксплуатационными свойствами.
Однако в настоящее время применение ПВХ постепенно ограничивается, что связано, прежде всего, с экологическими проблемами, возникающими при эксплуатации изделий, их утилизации и вторичной переработке. При старении полимеров на основе ПВХ наряду с потерей физико-механических свойств наблюдается негативное воздействие на окружающую среду и человека, обусловленное процессами дегидрохлорирования ПВХ, усиливающимися при температуре 50 — 80 °С (образуются высокотоксичные хлорсодержащие полиароматические соединения).
Глава 1. УТИЛИЗАЦИЯ ВТОРИЧНОГО ПОЛИМЕРНОГО СЫРЬЯ
В настоящее время существуют следующие пути полезного использования вторичного полимерного сырья:
- сжигание с целью получения энергии;
- термическое разложение (пиролиз, деструкция, разложение до исходных мономеров и др.);
- повторное использование;
- вторичная переработка.
Сжигание отходов в мусоросжигательных печах не является рентабельным способом утилизации, поскольку предполагает предварительную сортировку мусора. При сжигании происходит безвозвратная потеря ценного химического сырья и загрязнение окружающей среды вредными веществами дымовых газов.
Однако в настоящее время применение ПВХ постепенно ограничивается, что связано, прежде всего, с экологическими проблемами, возникающими при эксплуатации изделий, их утилизации и вторичной переработке. При старении полимеров на основе ПВХ наряду с потерей физико-механических свойств наблюдается негативное воздействие на окружающую среду и человека, обусловленное процессами дегидрохлорирования ПВХ, усиливающимися при температуре 50 — 80 °С (образуются высокотоксичные хлорсодержащие полиароматические соединения).
Глава 1. УТИЛИЗАЦИЯ ВТОРИЧНОГО ПОЛИМЕРНОГО СЫРЬЯ
В настоящее время существуют следующие пути полезного использования вторичного полимерного сырья:
- сжигание с целью получения энергии;
- термическое разложение (пиролиз, деструкция, разложение до исходных мономеров и др.);
- повторное использование;
- вторичная переработка.
Сжигание отходов в мусоросжигательных печах не является рентабельным способом утилизации, поскольку предполагает предварительную сортировку мусора. При сжигании происходит безвозвратная потеря ценного химического сырья и загрязнение окружающей среды вредными веществами дымовых газов.
Другие работы
История бульварного кольца
Aronitue9
: 25 августа 2013
Кольцо бульваров в центре Москвы в действительности имеет форму подковы,которая огибает центр города и упирается концами в Москву- реку.
Когда-то здесь проходила граница Москвы. В 1586 - 1592 годах была возведена кирпичная крепостная стена на белокаменном основании, оснащенная медными пушками. Стена эта начиналась у Москвы - реки, от современного храма Христа Спасителя и заканчивалась при впадении Яузы в Москву - реку. Длина стены составляла составляла девять с лишним километров, толщина от 4,5
30 руб.
Трансформация политического сознания россиян
OstVER
: 23 февраля 2013
ТРАНСФОРМАЦИЯ ПОЛИТИЧЕСКОГО СОЗНАНИЯ РОССИЯН Шило Оксана Юрьевна, аспирант ПГТУ По функциональному основанию, т.е. по роли ценностей для функционирования и развития общества как целостной системы важно видеть различие между преимущественно интегрирующими и преимущественно дифференцирующими ценностями. Но такое различие не может быть априорным. По определению, все ценности позитивны, так как негативны анти-ценности, и интегрируют ту или иную
часть индивидов. Но интенсивность осуществления этой ф
5 руб.
Транспортеры боковые 01.006
coolns
: 14 марта 2023
Транспортеры боковые 01.006
01.006 Транспортеры боковые
Основные части транспортера: ведущий барабан,ведомый барабан, лента и натяжное устройство. Назначение боковых транспортеров - поддерживать полиэтиленовую пленку, обвертывающую изделие, движущееся по нижнему транспортеру (показан на чертеже условно)
От приводного вала машины вращение передается через конические зубчатые колеса 1 на вертикальные валы 2 ведущих барабанов 3. Барабаны вращаются в разных направлениях, а рабочие ветви транспорте
450 руб.
Дефлегматор F=5м чертеж в атокаде
Laguz
: 28 августа 2025
Чертеж дефлегматора F=5м 2
Сделано в автокаде
Открывается так же нанокадом.
Компас так же открывает чертежи автокада.
350 руб.