Расчет электропривода башенного крана

Курсовой по электротехнике, электроприводу.
Зміст
Вступ
1. Вибір типу електродвигуна.
2. Попередній вибір потужності двигуна.
3. Визначення приведеного моменту електроприводу.
4. Визначення приведеного моменту опору робочої машини.
5. Визначення часу пуску і гальмування приводу.
6. Визначення шляху, пройденого робочим органом за час пуску і гальмування.
7. Визначення шляху, пройденого робочим органом із сталою швидкістю.
8. Визначення часу рівномірної ходи робочої машини.
9. Визначення часу паузи (виходячи з умов технологічного процесу).
10. Визначення тривалості вмикання.
11. Побудова навантажувальної діаграми.
12. Визначення потужності двигуна з умов нагрівання.
13. Перевірка обраного двигуна на перевантажувальну спроможність.
14. Вибір каталожних даних двигуна.
15. Побудова механічної характеристики двигуна.
16. Розрахунок пускового реостату.
17. Вибір схеми керування і захисту двигуна.
18. Креслення схеми керування електродвигуна й опис її роботи ( добір апаратури керування по каталозі ).
Література.

Рабочие механизмы грузоподъемных кранов обеспечивают перемещение грузов в трех взаимно перпендикулярных направлениях. Подъем груза осуществляется механизмом подъема. На кранах может быть установлено до трех механизмов подъема различной грузоподъемности.
Перемещение груза по горизонтали на мостовых и козловых кранах осуществляется с помощью грузовой тележки и самого крана, а на стреловых кранах - с помощью механизмов поворота, изменения вылета стрелы или грузовой тележкой стрелы. Всеми механизмами кранов управляют из одного места - кабины или поста управления.
Конструкции башенных кранов постоянно усовершенствуют, что дозволяет расширить область их применения. Например, первые краны умели грузоподъемность 0.5...1.5 т., грузовой момент до 30 т*м., высоту подъема 20...30 м., сейчас работают краны грузоподъемностью до 50 т., грузовым моментом до 1000 т*м., высотой подъема до 150 м.
Для повышения производительности кранов на новых машинах увеличены скорости рабочих движений, а также повышена мобильность кранов.
В курсовой работе произведён выбор типа двигателя, конструктивной формы исполнения его, определён режим работы, подсчитана потребная мощность электродвигателя, рассчитан пусковой реостат, выбрана схема управления и подобрана аппаратура.
Грузоподъемные и транспортирующие машины являются неотъемлемой частью современного производства, так как с их помощью осуществляется механизация основных технологических процессов и вспомогательных робот.