Автомотриса многофункциональная АТМ.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Автомотриса многофункциональная предназначена для механизации выполнения всего спектра работ по текущему содержанию пути за счет использования экскаваторной стрелы и крана-манипулятора с большим грузовым моментом и вылетом стрелы. В данном проекте предлагается модернизация: Для обеспечения самоходности многофункциональной автомотрисы предлагается выбрать мощный дизель-генераторный агрегат типа, ориентировочно мощностью 600 кВт. Для обеспечения привода передвижения предлагается установить моторные тележки. Для проведения модернизации рассмотрены существующие конструкции приводных тележек самоходных путевых машин.
В проекте было выполнено 3 чертежа в формате Компас-3D и 30 листов пояснительной записки. Все файлы легко редактируются, что позволяет использовать их в своих целях, как вариант – в качестве шаблона или примера для ваших работ.
Технические характеристики автомотрисы многофункциональной АТМ:
Технические параметры
АТМ
Скорость передвижения по
перегону своим ходом, км/ч
Транспортная скорость в составе поезда, км/ч
Энергопитание, кВт:
токоприемник
дизель-генератор АД400
Число установок, шт.
Грузоподъёмность краново-манипуляторной установки, т:
на минимальном вылете (4 м)
на максимальном вылете (14,2 м)
Угол поворота стрелы КМУ вокруг оси установки, град
Высота подъема крюка КМУ над УВГР, м
Вылет грузового крюка, м:
минимальный
максимальный
Возможность установки электромагнита подъемной силой, кН
Перевозимые материалы за один рейс, шт.:
шпалы деревянные
шпалы железобетонные
насыпные грузы (при установке бортов), т
Число лиц, обслуживающих автомотрису, чел.
до 160
до 160
30
-
-
2
9
2,5
360
10,0
4,0
14,2
2,5
150
50
до 8
4
Список чертежей:
1. Автомотриса многофункциональная – общий вид
2. Кинематическая схема привода
3. Электростанция АД-600 на автомотрисе многофункциональной
Содержание расчетно-пояснительной записки:
ВВЕДЕНИЕ
1 НАЗНАЧЕНИЕ, КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА, РАБОТЫ МАШИНЫ
2 ОПИСАНИЕ ПРЕДЛАГАЕМОЙ МОДЕРНИЗАЦИИ, АНАЛИЗ ПАТЕНТНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
2.1 Описание предлагаемой модернизации
2.2 Патентный анализ существующих конструкций приводных тележек самоходного подвижного состава
2.2.1 Патент РФ 2526404
2.2.2 Патент РФ 2068358
2.2.3 Патент №2236124 RU E01В 27/17
3 ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ МАШИНЫ
4 РАСЧЕТ УСТОЙЧИВОСТИ МАШИНЫ
4.1 Расчет устойчивости машины против опрокидывания
4.2 Расчет устойчивости машины против схода с рельсов
5 РАСЧЕТ ПРИВОДА МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ МАШИНЫ
7 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ, ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРИ РАБОТЕ МАШИНЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
В проекте было выполнено 3 чертежа в формате Компас-3D и 30 листов пояснительной записки. Все файлы легко редактируются, что позволяет использовать их в своих целях, как вариант – в качестве шаблона или примера для ваших работ.
Технические характеристики автомотрисы многофункциональной АТМ:
Технические параметры
АТМ
Скорость передвижения по
перегону своим ходом, км/ч
Транспортная скорость в составе поезда, км/ч
Энергопитание, кВт:
токоприемник
дизель-генератор АД400
Число установок, шт.
Грузоподъёмность краново-манипуляторной установки, т:
на минимальном вылете (4 м)
на максимальном вылете (14,2 м)
Угол поворота стрелы КМУ вокруг оси установки, град
Высота подъема крюка КМУ над УВГР, м
Вылет грузового крюка, м:
минимальный
максимальный
Возможность установки электромагнита подъемной силой, кН
Перевозимые материалы за один рейс, шт.:
шпалы деревянные
шпалы железобетонные
насыпные грузы (при установке бортов), т
Число лиц, обслуживающих автомотрису, чел.
до 160
до 160
30
-
-
2
9
2,5
360
10,0
4,0
14,2
2,5
150
50
до 8
4
Список чертежей:
1. Автомотриса многофункциональная – общий вид
2. Кинематическая схема привода
3. Электростанция АД-600 на автомотрисе многофункциональной
Содержание расчетно-пояснительной записки:
ВВЕДЕНИЕ
1 НАЗНАЧЕНИЕ, КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА, РАБОТЫ МАШИНЫ
2 ОПИСАНИЕ ПРЕДЛАГАЕМОЙ МОДЕРНИЗАЦИИ, АНАЛИЗ ПАТЕНТНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
2.1 Описание предлагаемой модернизации
2.2 Патентный анализ существующих конструкций приводных тележек самоходного подвижного состава
2.2.1 Патент РФ 2526404
2.2.2 Патент РФ 2068358
2.2.3 Патент №2236124 RU E01В 27/17
3 ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ МАШИНЫ
4 РАСЧЕТ УСТОЙЧИВОСТИ МАШИНЫ
4.1 Расчет устойчивости машины против опрокидывания
4.2 Расчет устойчивости машины против схода с рельсов
5 РАСЧЕТ ПРИВОДА МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ МАШИНЫ
7 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ, ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРИ РАБОТЕ МАШИНЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Другие работы
Принцип субстанциальности сознания: еще раз о полемике материализма и идеализма
evelin
: 27 февраля 2013
Давая общую оценку концепции Маркса, Сорокин полагает, что она содержит в себе немалое число глубоких идей, которые тем не менее противоречат друг другу и не способны составить целостное логически стройное учение. Для доказательства этой точки зрения Сорокин прибегает к доскональному разбору тезисов, сформулированных в предисловии к работе Маркса «К критике политической экономии», выражающих, по убеждению многих марксистов, сердцевину материалистического понимания истории.
Напомним читателю соде
10 руб.
Лабораторные работы №1-3. Волоконно-оптические системы передачи (ВОСП). Вариант №09
rmn77
: 14 апреля 2021
Лабораторные работы 1-3. Волоконно-оптические системы передачи (ВОСП). Вариант 09
Лабораторная работа No1
Изучение пассивных компонентов волоконно-оптических систем передачи (ВОСП)
Цель работы, порядок выполнения и содержание
• Цель работы состоит в изучении основных конструкций, характеристик и применения ряда пассивных компонентов в технике волоконно-оптических систем передачи (ВОСП)
• Порядок выполнения:
• необходимо изучить пассивные компоненты на предмет их устройства
принципа действия и
700 руб.
Проект ремонтной мастерской в АТП с восстановлением ведущей конической шестерни главной передачи автомобиля ГАЗ-53
GnobYTEL
: 1 августа 2012
Исходные данные
Функциональная схема
1. Технологический раздел АТП
1.1. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО
1.2. Расчет коэффициента технической готовности
1.3. Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО
1.4. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР
1.5. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР
1.6. Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам
1.7.
44 руб.
Кран распределительный НГТУ.002.003.100 СБ Вариант 3
Laguz
: 7 декабря 2023
Есть выполненное задание резьбовые соединения деталей для 3 варианта. Сделано в компасе 16
КРАН РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ
Распределительный кран является одним из видов арматуры трубопроводов и предназначается для одновременной или попеременной подачи жидкости по двум трубопроводам.
Кран состоит из корпуса 1, в котором установлена цилиндрическая пробка 2. В пробке выполнены два отверстия (см. В - В), соединяющиеся с полностью осевого отверстия пробки. На левом, цилиндрическом, конце пробки при помощи
200 руб.