Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 3 Вариант 63

Цена:
150 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 3 Вариант 63.docx

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Для заполнения пожарного водоема используется трубопровод длиной L. Определить необходимый напор насоса, если возвышение водоема над источником Z, гидравлический уклоy i, свободный напор в конце линии Нсв.
Проектирование грузового лифта грузоподъёмностью 3200 кг и скоростью движения кабины 0,5 м/с
ВВЕДЕНИЕ 4 1 СТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 5 1.1 Расчет и обоснование выбора тяговых канатов 5 1.2 Обоснование параметров КВШ 7 1.3 Расчет массы подвижных частей лифта 8 1.4 Расчет сопротивления передвижению подвижных частей лифта 9 1.5 Расчет натяжения канатов, консольной, окружной нагрузки КВШ и соотношения статической величины натяжения канатов 12 1.6 Расчетное обоснование и выбор основных узлов лебедки лифта 17 1.6.1 Расчет мощности привода и выбор двигателя 17 1.6.3 Расчет параметров и выбор колодочно
User VikkiROY : 10 марта 2024
225 руб.
Проектирование грузового лифта грузоподъёмностью 3200 кг и скоростью движения кабины 0,5 м/с
Экономический рост и структурные сдвиги в национальной экономике
Введение Глава I. Определение экономического роста 1.1 Сущность, типы и факторы экономического роста 1.2 Факторы ускорения экономического роста 1.3 Причины экономического роста. Производственная функция и экономический рост 1.4 Модели экономического роста Глава II. Теоретико-методологические подходы к определению структурных сдвигов в экономике 2.1 Понятие структурных сдвигов в экономике 2.2 Классификация и функции структурных сдвигов 2.3 Тенденции и перспективы экономического роста
User evelin : 9 ноября 2013
5 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ВАЗ-21213, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного со-противления 0,015
СОДЕРЖАНИЕ 1. Вступление 3 2. Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля 3 2.1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных 3 2.2.Данные внешней скоростной характеристики 5 2.3. Построение графиков силового баланса и динамической характеристики 6 2.4. Оценка показателей разгона автомобиля 8 2.5. Построение графика мощностного баланса автомобиля 10 2.6. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля 12 Приложение 14 Вывод 26 Список использованной литерату
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Контрольная работа № 2 по дисциплине «Человеко-машинное взаимодействие» Вариант № 5
5.1. По результатам CWT и GOMS анализа доработайте интерфейс программы, разрабатываемой в соответствии с заданием по главе 2, и выполните этап создания макета или прототипа. Проведите анализ соответствия вашей программы правилам Нильсена–Молиха. 5.2. Опишите, как принципы организации графического интерфейса учтены (или не учтены) вами в программе по курсу "Основы визуального программирования".
User m9c1k : 15 ноября 2011
350 руб.
up Наверх