Гидравлика УГНТУ Салават Задача 3 Вариант г

Цена:
160 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 3 Вариант Г.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Начальное положение гидравлической системы дистанционного управления представлено на рисунке 15 (рабочая жидкость между поршнями не сжата). При перемещении ведущего поршня (его диаметр D) вправо жидкость постепенно сжимается и давление в ней – повышается. Когда манометрическое давление достигает величины рм, сила давления на ведомый поршень (его диаметр d) становится больше силы сопротивления F. С этого момента приходит в движение вправо и ведомый поршень. Диаметр соединительной части цилиндров d, длина l. Определить диаметр ведущего поршня D необходимый для того, чтобы ход L обоих поршней был один и тот же. Данные для решения задачи в соответствии с вариантом задания выбрать из таблицы 3.

Указание. Коэффициент объемного сжатия рабочей жидкости принять b=0,59×10-9 м2/Н.
.Вычислительная техника.Экзамен. Билет №4
Билет 4 1. Влияние параметров схемы на работу транзисторного ключа. 2. Дешифратор.
User 1ked : 13 декабря 2015
220 руб.
Рябов С.А. Организация технического обслуживания и капитального ремонта консольно-фрезерных станков
Подготовлено по дисциплинам "Техническое обслуживание и ремонт металлорежущих станков"; "Технология ремонта металлорежущих станков". Рассмотрены вопросы структуры, периодичности, организации, планирования и содержания работ по техническому обслуживанию и ремонту металлоре-жущих станков. Представлен анализ типовых технологических процессов ремонта основных деталей консольно-фрезерных станков. Рассмотрен технологический процесс капитального ремонта консольно-фрезерного станка 6М82 и вопросы обесп
User VikkiROY : 29 октября 2012
5 руб.
График неоднородности гранулометрического состава
Построение кривой неоднородности гранулометрического состава в *.doc формате (со связью с экселем) в градациях от 0,001 до более 10 мм. Возможность изменять размеры фракций.
User GnobYTEL : 24 августа 2012
20 руб.
Организация диагностики, ТО и ремонта системы охлаждения автомобилей
В ходе разработки данной дипломной работы были рассмотрены вопросы по организации диагностики, ТО и ремонта системы охлаждения автомобилей. Для этого выбирали необходимые нормативы, выбирали и обосновывали исходные данные: состав парка, режим работы и другие данные, выбор которых повлиял на результаты всех наших расчетов. Затем определили значения периодичности и трудоемкости всех обслуживаний, количество необходимых производственных рабочих.
User Айнур5 : 8 мая 2018
1000 руб.
Организация диагностики, ТО и ремонта системы охлаждения автомобилей
up Наверх