Гидравлика УрИ ГПС МЧС Задание 8 Вариант 19
Состав работы
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Ответить на теоретические вопросы:
Поясните понятия “свободная струя”, “незатопленная струя”, “затопленная струя”, “сплошная струя”, “раздробленная струя”. Причины распада сплошных струй и как обеспечить получение дальнобойных пожарных струй.
Методика расчета огибающих кривых компактной и раздробленной части струи. Как зависит максимальная высота струи от давления перед насадкам и диаметра насадка? Способы получения распыленных струй.
Решить задачу:
Определить максимальную дальность боя и силу реакции струи, получаемой при помощи лафетного ствола. Угол наклона ствола 30º, диаметр насадка d, напор воды на выходе из насадка Н.
Во сколько раз измениться дальность боя струи и сила реакции струи если:
а) в два раза увеличить напор;
б) в два раза увеличить диаметр насадка.
Поясните понятия “свободная струя”, “незатопленная струя”, “затопленная струя”, “сплошная струя”, “раздробленная струя”. Причины распада сплошных струй и как обеспечить получение дальнобойных пожарных струй.
Методика расчета огибающих кривых компактной и раздробленной части струи. Как зависит максимальная высота струи от давления перед насадкам и диаметра насадка? Способы получения распыленных струй.
Решить задачу:
Определить максимальную дальность боя и силу реакции струи, получаемой при помощи лафетного ствола. Угол наклона ствола 30º, диаметр насадка d, напор воды на выходе из насадка Н.
Во сколько раз измениться дальность боя струи и сила реакции струи если:
а) в два раза увеличить напор;
б) в два раза увеличить диаметр насадка.
Другие работы
Контрольная работа по начертательной геометрии и инженерной графике МАДИ. Вариант 4
Laguz
: 28 октября 2025
РГР1,РГР2,РГР3
Если нужен другой вариант, могу сделать, пишите.
Если нужна часть работы, а не вся контрольная то же пишите.
900 руб.
Сцепление
iljevich
: 3 июня 2009
Сцепление ВАЗ2 107
Содержание
Введение…………………………………………………………..4
1. Исходные данные к расчетом проектируемого узла………..8
2.Обзор и анализ конструкций сцеплений
современных легковых автомобилей……………………………..…..9
3. Выбор и расчет основных размеров и параметров узла…...11
4. Расчет показателей нагруженности сцепления…………….15
5. Расчет деталей сцепления на прочность……………………20
6. Регулировки и техническое обслуживание узла…………...21
7. Заключение……………………………………………….…..23
Литература………………………………………………………
Рабинович Сборник задач по технической термодинамике Задача 19
Z24
: 28 ноября 2025
На рис.4 показана схема измерения расхода жидкостей и газов при помощи дроссельных диафрагм. Вследствие мятия (дросселирования) жидкости при прохождении через диафрагму 1 давление ее за диафрагмой всегда меньше, чем перед ней. По разности давлений (перепаду) перед и за диафрагмой, измеряемой дифференциальным U — образным манометром 2, можно определить массовый расход жидкости по формулеthermo_1.18.1
где α — коэффициент расхода, определяемый экспериментальным путем;
f — площадь входного
120 руб.
Разработка стратегии финансового оздоровления предприятия
evelin
: 27 октября 2013
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
ГЛАВА 1. Теоретические основы банкротства предприятий
1.1. Понятие банкротства предприятий
1.2. Причины банкротства российских предприятий
1.3. Методы прогнозирования банкротства в зарубежной и отечественной практике
ГЛАВА 2. Диагностика финансовой несостоятельности предприятия
2.1. Признаки и критерии несостоятельности (банкротство)
2.2. Анализ финансового состояния предприятия
2.3. Оценка анализа и деловой активности предприятия
ГЛАВА 3. Разработка стратегии
10 руб.