Гидравлика УрИ ГПС МЧС Задание 8 Вариант 34

Цена:
120 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 8 Вариант 34.docx [73 KB]
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Ответить на теоретические вопросы:

Поясните понятия “свободная струя”, “незатопленная струя”, “затопленная струя”, “сплошная струя”, “раздробленная струя”. Причины распада сплошных струй и как обеспечить получение дальнобойных пожарных струй.
Методика расчета огибающих кривых компактной и раздробленной части струи. Как зависит максимальная высота струи от давления перед насадкам и диаметра насадка? Способы получения распыленных струй.
Решить задачу:

Определить максимальную дальность боя и силу реакции струи, получаемой при помощи лафетного ствола. Угол наклона ствола 30º, диаметр насадка d, напор воды на выходе из насадка Н.

Во сколько раз измениться дальность боя струи и сила реакции струи если:

а) в два раза увеличить напор;

б) в два раза увеличить диаметр насадка.

Другие работы

Теплоснабжение и вентиляция 3-хэтажного односекционного жилого дома
план типового этажа здания с отопительными приборами, планы чердака и подвала, аксонометрию отопления( разводка верхняя, однотрубная, с тупиковым движением теплоносителя), разрез с вентиляцией, аксонометрия вентиляции
Проектирование зданий, сооружений, участков и цехов Работа Курсовая
User DocentMark : 12 декабря 2014
15 руб.
Парниковый эффект: причины и последствия
ИСТОРИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ Идея о механизме парникового эффекта была впервые изложена в 1827 году Жозефом Фурье в статье «Записка о температурах земного шара и других планет», в которой он рассматривал различные механизмы формирования климата Земли, при этом он рассматривал как факторы, влияющие на общий тепловой баланс Земли (нагрев солнечным излучением, охлаждение за счёт лучеиспускания, внутреннее тепло Земли), так и факторы, влияющие на теплоперенос и температуры климатических поясов (теплопровод
Рефераты Экология и защита окружающей среды
User ostah : 18 марта 2013
10 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ВАЗ-21213, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного со-противления 0,015
СОДЕРЖАНИЕ 1. Вступление 3 2. Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля 3 2.1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных 3 2.2.Данные внешней скоростной характеристики 5 2.3. Построение графиков силового баланса и динамической характеристики 6 2.4. Оценка показателей разгона автомобиля 8 2.5. Построение графика мощностного баланса автомобиля 10 2.6. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля 12 Приложение 14 Вывод 26 Список использованной литерату
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 15 Вариант 06
Определить поверхность охлаждения конденсатора паровой турбины мощностью NT с удельным расходом пара d0, если давление пара в конденсаторе рк, температура охлаждающей воды на входе t′2 равна 10 ºC, а на выходе – на 3 ºC ниже температуры насыщенного пара при давлении рк, кратность охлаждения m; коэффициент теплоотдачи от конденсирующегося пара к охлаждающей воде K.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 1 марта 2026
150 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 15 Вариант 06
up Наверх