Каток кулачковый самоходный

Список чертежей

1. Каток кулачковый самоходный (общий вид)

2. Валец кулачковый вибрационный (сборочный чертеж)

3. Спецификация (валец ведущий)


В ходе данного курсового проектирования были рассчитаны основные механизмы кулачкового катка. Все механизмы удовлетворяют требованиям надежности, удобствам монтажа и демонтажа, обслуживанию, безопасности, и на основе этого курсового проекта была выбрана конструктивная схема катка.

Кулачковые катки предназначены для уплотнения связных, комковатых, сильно обводнённых грунтов. Особенно эффективно они работают при уплотнении связных и комковатых грунтов.


В зависимости от способа передвижения кулачковые катки делятся на три типа: прицепные полуприцепные и самоходные. Самоходные катки имеют металлические вальцы или колеса на пневматических шинах. Прицепные катки состоят из гладкого металлического вальца, закрепленного на оси и вращающегося в подшипниках, укрепленных в раме.


Бандажи с приваренными к ним кулачками закреплены стяжными болтами на поверхности вальца, внутренняя полость которого заполняется балластом для увеличения веса.


В отличие от катков на пневмошинах кулачковые катки создают большее нормальное контактное напряжение, вследствие чего кулачки интенсивно погружаются в грунт. Уплотнение грунта происходит под действием нормальных контактных напряжений, возникающих на опорных поверхностях кулачков и за счет бокового распора, обусловливаемого погружением кулачков в грунт.


Кулачковые катки в зависимости от расчетных контактных давлений МПа делятся на три типа:

Легкие…………….....0,4 – 2;

Средние……………...2 – 4;

Тяжелые……………..4 – 10.


Кулачки могут иметь различную форму, однако они должны обеспечивать уплотнение на max толщину отсыпаемого слоя и min разрыхление поверхностного слоя при выходе кулачка из грунта. В плане опорная поверхность кулачка выполняется круглой, квадратной или эллиптической. Практика показывает, что удовлетворительная работа имеет место в том случае, когда количество кулачков, приходящиеся на 1 м2 поверхности вальца, равно 20…25 для лёгких и средних и 15-20 для тяжёлых катков. Целесообразно располагать кулачки в шахматном порядке.


Техническая характеристика

Радиус поворота (внутренний) – 3600 мм
Ширина уплотняемой полосы – 1353 мм
Количество ведущих вальцов – 1
Скорость движения – 2,51 км/ч (на первой передаче), 5,53 км/ч (на второй передаче)
Мощность двигателя – 29,44 кВт
Масса катка – 10 т
Удельное давление – 3 мПа
Содержание пояснительной записки

Введение

1. Назначение и область применения проектируемого изделия

2. Техническая характеристика

3. Описание и обоснование выбранной конструкции

4. Расчёты

4.1 Определение силы тяжести катка

4.2 Определение сопротивления перекатывания катка по дороге

4.3 Определение сопротивления от сил инерции при трогании с места

4.4 Определение силы тяжести катка, приходящаяся на направляющий валец

4.5 Определение дополнительного сопротивления, возникающего при движении катка на криволинейных участках

4.6 Определение суммарного сопротивления

4.7 Определение силы тяги

4.8. Расчёт и выбор элементов привода

4.9. Расчет механизма привода

5. Выбор гидромотора

5.1 Расчёт на прочность

5.2 Определение толкающего усилия, передаваемого на направляющий валец от рамы катка

5.3 Определение реакции препятствия на направляющий валец катка

5.4 Определение изгибающего момента в сечении I – I

5.5 Определение момента сопротивления изгиба

5.6 Определение напряжения изгиба

5.7 Производительность

6. Заключение

7. Список используемых источников