Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 3 Вариант 56

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 3 Вариант 56.docx
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Определить силу суммарного давления бензина на торцевую стенку цилиндрической цистерны диаметром d = (2,4 + 0,05·y) м и точку ее приложения. Высота горловины hг = (0,6 + 0,02·z) м. Цистерна заполнена бензином до верха горловины. Плотность бензина ρб = 740 кг/м³ (рис. 3).
Расчёт сосуда работающего под давлением
Содержание 1. Введение 5 2. Определение принципиального технологического процесса сборки-сварки сосуда работающего под давлением 7 2.1. Определение основных размеров деталей сварных узлов 8 2.2. Определение коэффициента использования материала 15 3. Выбор сварочных материалов и способов их подготовки к сварке 15 3.1. Выбор способа сварки 15 3.1.1. Выбор однотипных швов 15 3.1.2. Предварительный выбор раскройки кромок. 16 3.1.3. Определение приближённого значения площади поперечного сечения швов
User Рики-Тики-Та : 5 сентября 2011
55 руб.
Экзаменационная работа по предмету: Сети связи. Билет №. Семестр 6-й
Билет № 5 1. Системы обслуживания заявок при междугородной связи. Показатели качества обслуживания вызовов на междугородной сети. Электрические параметры каналов междугородной сети зоновых телефонных сетей. 2. Типовые каналы и групповые тракты первичной сети (аналоговые и цифровые).
User Jurgen : 11 мая 2013
50 руб.
Собственность в рыночной экономике
Введение……………………………………………………..……..……………...….3 Собственность как экономическая система………………………….…..4 Научные представления о собственности…………………..………....…6 Правовые отношения собственности……..…………….………...…..…10 Классификация собственности…………………………..…………....…15 Класс частного присвоения……….…..……………………….17 Класс общей долевой собственности…………………..…..…19 Класс общего совместного присвоения………………….…...20 Типы, формы и виды собственности.…………………….…...22 Эволюция капиталистической собственности…………
User Qiwir : 2 марта 2014
5 руб.
Механизмы передвижения подъемно-транспортных машин
Механизмами передвижения называются механизмы, обеспечивающие, как правило, горизонтальное движение грузоподъемной машины или ее части (тележки), или (что реже) движение по наклонному пути. В зависимости от типа грузоподъемной машины различают механизмы передвижения для рельсового, безрельсового и канатного путей. Рельсовый путь имеют мостовые, козловые, консольные, велосипедные, портальные, башенные и железнодорожные краны, мостовые перегружатели, а также передвижные тали и тележки. Для безрель
User Max2304 : 16 февраля 2021
up Наверх