МОСКОВСКИЙ ПОЛИТЕХ Теоретическая механика Задание Д3 Вариант 11
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА К-3
В планетарном механизме (рис.3.1-3.6) шестерня I радиуса R1 неподвижна, а кривошип OA, вращаясь вокруг неподвижной оси, проходящей через точку O перпендикулярно плоскости рисунка, приводит в движение свободно насаженную на его конец A шестерню II радиуса R2 . Для указанного на рисунке положения механизма найти скорости и ускорения точек A и B, если для соответствующего момента времени известны абсолютные величины угловой скорости и углового ускорения кривошипа (ωOA, εOA). На рисунках условно показаны направления угловой скорости и углового ускорения дуговыми стрелками вокруг оси вращения. При этом направление угловой скорости соответствует направлению вращательного движения кривошипа. Угловое ускорение направлено в сторону угловой скорости при ускоренном вращении и в противоположную — при замедленном. Необходимые данные приведены в таблице 3.
В планетарном механизме (рис.3.1-3.6) шестерня I радиуса R1 неподвижна, а кривошип OA, вращаясь вокруг неподвижной оси, проходящей через точку O перпендикулярно плоскости рисунка, приводит в движение свободно насаженную на его конец A шестерню II радиуса R2 . Для указанного на рисунке положения механизма найти скорости и ускорения точек A и B, если для соответствующего момента времени известны абсолютные величины угловой скорости и углового ускорения кривошипа (ωOA, εOA). На рисунках условно показаны направления угловой скорости и углового ускорения дуговыми стрелками вокруг оси вращения. При этом направление угловой скорости соответствует направлению вращательного движения кривошипа. Угловое ускорение направлено в сторону угловой скорости при ускоренном вращении и в противоположную — при замедленном. Необходимые данные приведены в таблице 3.
Похожие материалы
МОСКОВСКИЙ ПОЛИТЕХ Теоретическая механика Задание Д3 Вариант 11
Z24
: 27 ноября 2025
ЗАДАНИЕ Д-3
На звено 1 механизма, угловая скорость которого равна ω10, с некоторого момента времени (t = 0) начинает действовать пара сил с моментом M (движущий момент) или движущая сила Р.
Массы звеньев 1 и 2 механизма равны соответственно m1 и m2, а масса поднимаемого груза 3 — m3. Момент сил сопротивления вращению ведомого звена 2 равен МC. Радиусы больших и малых окружностей звеньев 1 и 2: R1, r1, R2, r2 .
Схемы механизмов показаны на рис. 3.1-3.3, а необходимые для решения данные п
350 руб.
Другие работы
Автоматизация офисной деятельности. Лабораторная работа № 2 «Создание промежуточных отчетов»
кисенка
: 24 мая 2013
Задание:
1. Дана таблица, содержащая результаты сдачи экзаменов 20 студентов четырех групп. Добавить в таблицу данные для 5 студентов.
2. Рассчитать средний балл по каждому предмету и средний балл каждого студента.
3. Подсчитать количество студентов группы Э-01, имеющих оценку «отлично» по Информатике.
400 руб.
Проектирование моторного отделения АТП на 258 автомобилей ЗИЛ-5301
proekt-sto
: 25 сентября 2023
Исходные данные:
Наименование проектируемого объекта - моторное отделение.
Модель автомобиля –Зил-5301.
Количество автомобилей - 258.
Условия эксплуатации:
дорожное покрытие - цементобетон.
условия движения - малый город.
тип рельефа местности - равнинный.
Климатические условия - умеренные.
Среднесуточный пробег автомобиля - 252 км.
Пробег с начала эксплуатации - 300...350 тыс. км.
35 руб.
Разработка экологически безопасной технологии локальной регенерации очищающих сред, удаление и утилизация отходов очистки в ОАО “Дзержинский мотороремонтный завод”
Shloma
: 18 мая 2020
Расчетно-пояснительная записка на 94 страницах, графическая часть на 10 листах формата А1, таблиц 11, иллюстраций 11, приложение.
В проекте приведены анализ ремонтного предприятия и анализ существующих технологий локальной регенерации очищающих сред, удаления и утилизации отходов очистки. Разработана экологически-безопасная технология локальной регенерации очищающих сред, удаления и утилизации отходов очистки на ОАО «Дзержинский МРЗ».
В конструкторской части проекта разработано приспос
1590 руб.
Системы документальной электросвязи. Экзамен
dnk1980
: 25 января 2011
Билет 16
16.По какой причине узлы 2 -го класса (У-2) соединены с двумя узлами главными(У-1)?
20.Что влияет на временные показатели , характеризующие эффективность сетей ПД?
21.Что означает вероятность ошибочного приёма комбинации?
32.Перечислить основные направления современного развития телематических служб.
36.Произвести сравнительный анализ телематических служб телетекста и телетекса.
150 руб.