Проект городской СТО с разработкой стенда для проведения диагностики тормозной системы легкового автомобиля

Цена:
700 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Проект городской СТО с разработкой стенда для проведения диагностики тормозной системы легкового автомобиля.rar [ 1 MB ]
material.view.file_icon Проект городской СТО с разработкой стенда для проведения диагностики тормозной системы легкового автомобиля
material.view.file_icon ПЗ
material.view.file_icon 1. Исследовательская часть 14.doc [ 19 MB ]
material.view.file_icon 2. Технологическая часть 19.doc [ 232 KB ]
material.view.file_icon 3. Конструкторская часть 14.doc [ 105 KB ]
material.view.file_icon 4. Производственно-экологическая 17.doc [ 170 KB ]
material.view.file_icon 5. Организационно-экономическая 18.doc [ 190 KB ]
material.view.file_icon Введение 2.doc [ 44 KB ]
material.view.file_icon Заключение 2.doc [ 42 KB ]
material.view.file_icon Литература 2.doc [ 40 KB ]
material.view.file_icon Содержание.doc [ 35 KB ]
material.view.file_icon ЧЕРТЕЖИ
material.view.file_icon 1. ГП.cdw [ 161 KB ]
material.view.file_icon 2. ПК.cdw [ 435 KB ]
material.view.file_icon 3. Зона диагностики.cdw [ 144 KB ]
material.view.file_icon 4. Стенд ОВ.cdw [ 234 KB ]
material.view.file_icon 5. Привод.cdw [ 219 KB ]
material.view.file_icon 6. Приводной механизм 3.cdw [ 143 KB ]
material.view.file_icon 7. Приводной механизм 3.cdw [ 146 KB ]
material.view.file_icon 8. ТЭП.cdw [ 71 KB ]
material.view.file_icon ОБЩИЙ 5 и 7 чертеж.cdw [ 327 KB ]
material.view.file_icon Спецификация2.1.cdw [ 51 KB ]
material.view.file_icon Спецификация2.2.cdw [ 51 KB ]
material.view.file_icon Спецификация2.3.cdw [ 49 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Исходные данные:
среднегодовой пробег автомобиля - 11000 км;
количество дней работы СТО в году - 253 дня;
количество смен - 1 смена;
количество автомобилей обслуживаемых СТО в год - 6500 ед;
пропускная способность одного рабочего поста - 244 авт./год

Содержание

Введение
1. Исследовательская часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература

Пояснительная записка 89 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. План генеральный (.cdw)
2. Корпус административно-производственный (.cdw)
3. Планировка зоны диагностики (.cdw)
4. Общий вид тормозного стенда (.cdw)
5. Приводной механизм стенда с подъемным роликом (.cdw)
6. Приводной механизм стенда с подъемным роликом (.cdw)
7. Приводной механизм стенда с подъемным роликом (.cdw)
8. ТЭП (.cdw)

Работа защищалась в 2013 году. Чертежи выполнены хорошо. Проект легко адаптировать под современные требования.

Конструкторская часть (14 стр.) имеет следующее содержание:
3. Конструкторская часть
3.1 Конструкции стендов для испытания тормозов автомобилей
3.2 Стенд диагностики тормозных систем автомобилей
3.2.1 Назначение тормозного стенда
3.2.2 Технические характеристики
3.2.3 Кинематический и силовой расчет подъемного механизма
3.2.4 Определение основных параметров
тормозного стенда

Другие работы

Волоконно-оптические системы передачи (часть 2-я). Вариант №11
Лабораторная работа 1: Изучение оптических модулей и транспондеров Контрольные вопросы • 1. Что называют оптическим трансивером? • 2. Что называют оптическим транспондером? • 3. Что называют оптическим мукспондером? • 4. Чем отличается когерентный транспондер от некогерентного? • 5. Что представляют собой оптические модули SFP и XFP? • 6. Чем отличаются модули SFP от модулей SFP+? • 7. Какое назначение имеют модули SFP, XFP, CFP? • 8. Чем отличаются в конструкциях и характеристиках одноволоконны
СибГУТИ Работа Лабораторная Волоконно-оптические системы передачи
User IT-STUDHELP : 15 ноября 2021
900 руб.
promo
Прибыль и рентабельность как основные показатели производствено-хозяйственной и коммерческой деятельности предприятия
Введение........................................................................................................... 3 1. Финансовые результаты деятельности предприятия................................. 6 1.1 Прибыль как результат и цель функционирования предприятия.......... 6 1.2 Экономическое содержание показателей рентабельности.................... 12 2. Аналитический обзор рентабельности на отраслевом уровне................ 20 2.1 Рентабельность предприятий реального сектора экономики........
Работа Экономика
User alfFRED : 1 ноября 2013
10 руб.
Общая Теория Связи. Вариант 01
На вход транзисторного усилителя воздействует бигармоническое напряжение Вольтамперная характеристика полевого транзистора аппроксимируется полиномом где - ток чтока, u - напряжение на затворе транзистора Рассчитать спектр тока и построить спектральную диаграмму для исходных данных таблицы 1.1 Номер варианта соответствует двум последним цифрам пароля
СибГУТИ Работа Контрольная Общая теория связи
User Иван77717 : 13 ноября 2015
169 руб.
Общая Теория Связи. Вариант 01
Экзамен. Многоканальные телекоммуникационные системы (часть 2). Билет №8.
Экзаменационный билет №8 1. В поле нагрузки VC-4 принята следующая информация: 101101111110000110100101. Определить значение контрольной суммы, сформированной для контроля битовой ошибки. По какому алгоритму формируется байт контрольной суммы? В каком байте следующего цикла VC-4 будет помещена эта контрольная сумма? 2. Решите задачу: Сколько STM и какого уровня можно использовать при передачи 3STM-1+ 7Е3 + 89Е1? 3. Какие функции выполняет байт V5 заголовка POH контейнера VC12? 4. Дан
СибГУТИ Многоканальные телекоммуникационные системы Работа Экзаменационная
User pavel121 : 31 мая 2020
700 руб.
Экзамен. Многоканальные телекоммуникационные системы (часть 2). Билет №8.
up Наверх