Проект тележки мостового крана 8 т.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Исходные данные
Механизм: тележка мостового электрического крана.
Грузоподъемность Q - 8 т
Высота подъема HП - 13 м
Скорость подъема VП - 14 м/мин
Скорость передвижения тележки VТЕЛ - 48 м/мин
ГРР крана – 3М
Ток - переменный
Список чертежей курсового проекта
Тележка мостового крана (+ спецификация)
Приводная колесная установка (+ спецификация)
Лебедка механизма подъема (+ спецификация)
Компоновочное решение
Технические характеристики тележки
Грузоподъемность, т - 8
Высота подъема груза, м - 13
Группа режима работы - 3М
Продолжительность включения ПВ-40%
Скорость, м/мин: подъёма груза 14; передвижения тележки 48
Электродвигатель механизма:
Подъема груза:
тип MTF-312-6
мощность, кВт 19.5
частота вращения, об/мин 945
Передвижения тележки:
тип MTF-012-6
мощность, кВт 2.2
частота вращения, об/мин 890
Редуктор механизма:
подъема груза:
тип Ц2-400
передаточное отношение 40
Передвижения тележки:
тип 1ЦЗУвк-100
передаточное отношение 12
Тормоз механизма:
подъема груза:
тип ТКТ-200
тормозной момент, Нм 235
Передвижения тележки:
тип ТКТ-200
тормозной момент, Нм 235
канат 15 мм, ГОСТ 2688-80
масса тележки, кг 2000
В ходе работы была спроектирована тележка мостового крана грузоподъемностью 8 т., в ходе разработки которой, были проведены предварительные и проверочные расчеты сборочных единиц механизмов, рассчитаны нагрузки. Спроектирована компоновка механизмов подъема и передвижения.
Для проектирования использовались как стандартные изделия и сборочные единицы, так и собственные инженерные решения.
Содержание курсового проекта
Введение
Исходные данные
I. Предварительные расчеты механизмов
1. Механизм подъема груза
1.1. Выбор крюковой подвески
1.2. Выбор каната
1.3. Установка барабана и верхних блоков
1.4. Выбор электродвигателя
1.5. Выбор передачи
1.6. Выбор соединительных муфт
1.7. Выбор тормоза
1.8. Схема механизма
2. Механизма передвижения тележки
2.1. Выбор кинематической схемы
2.2. Выбор колес
2.3. Определение сопротивления движению тележки
2.4. Выбор электродвигателя
2.5. Выбор редуктора
2.6. Выбор тормоза
2.7. Выбор соединительных муфт
2.8. Буферные устройства
II. Проверочные расчеты механизмов подъема и передвижения
1. Проверка надежности пуска двигателя механизма подъема
2. Проверка двигателя механизма передвижения на время разгона
3. Проверка механизма передвижения на отсутствие буксования
4. Проверка ходовых колес по контактным напряжениям обода и рельса
III. Компонованные тележки
Заключение
Список используемой литературы.
Механизм: тележка мостового электрического крана.
Грузоподъемность Q - 8 т
Высота подъема HП - 13 м
Скорость подъема VП - 14 м/мин
Скорость передвижения тележки VТЕЛ - 48 м/мин
ГРР крана – 3М
Ток - переменный
Список чертежей курсового проекта
Тележка мостового крана (+ спецификация)
Приводная колесная установка (+ спецификация)
Лебедка механизма подъема (+ спецификация)
Компоновочное решение
Технические характеристики тележки
Грузоподъемность, т - 8
Высота подъема груза, м - 13
Группа режима работы - 3М
Продолжительность включения ПВ-40%
Скорость, м/мин: подъёма груза 14; передвижения тележки 48
Электродвигатель механизма:
Подъема груза:
тип MTF-312-6
мощность, кВт 19.5
частота вращения, об/мин 945
Передвижения тележки:
тип MTF-012-6
мощность, кВт 2.2
частота вращения, об/мин 890
Редуктор механизма:
подъема груза:
тип Ц2-400
передаточное отношение 40
Передвижения тележки:
тип 1ЦЗУвк-100
передаточное отношение 12
Тормоз механизма:
подъема груза:
тип ТКТ-200
тормозной момент, Нм 235
Передвижения тележки:
тип ТКТ-200
тормозной момент, Нм 235
канат 15 мм, ГОСТ 2688-80
масса тележки, кг 2000
В ходе работы была спроектирована тележка мостового крана грузоподъемностью 8 т., в ходе разработки которой, были проведены предварительные и проверочные расчеты сборочных единиц механизмов, рассчитаны нагрузки. Спроектирована компоновка механизмов подъема и передвижения.
Для проектирования использовались как стандартные изделия и сборочные единицы, так и собственные инженерные решения.
Содержание курсового проекта
Введение
Исходные данные
I. Предварительные расчеты механизмов
1. Механизм подъема груза
1.1. Выбор крюковой подвески
1.2. Выбор каната
1.3. Установка барабана и верхних блоков
1.4. Выбор электродвигателя
1.5. Выбор передачи
1.6. Выбор соединительных муфт
1.7. Выбор тормоза
1.8. Схема механизма
2. Механизма передвижения тележки
2.1. Выбор кинематической схемы
2.2. Выбор колес
2.3. Определение сопротивления движению тележки
2.4. Выбор электродвигателя
2.5. Выбор редуктора
2.6. Выбор тормоза
2.7. Выбор соединительных муфт
2.8. Буферные устройства
II. Проверочные расчеты механизмов подъема и передвижения
1. Проверка надежности пуска двигателя механизма подъема
2. Проверка двигателя механизма передвижения на время разгона
3. Проверка механизма передвижения на отсутствие буксования
4. Проверка ходовых колес по контактным напряжениям обода и рельса
III. Компонованные тележки
Заключение
Список используемой литературы.
Другие работы
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 3.1 Вариант а
Z24
: 6 октября 2025
Определить величину, угол наклона и глубину центра давления для равнодействующей давления воды на криволинейную стенку АВ (рис. 3.1) длиной L. Действующий напор H. Криволинейная стенка представляет часть цилиндрической поверхности с секторным углом φ.
250 руб.
Расчетная часть-Расчет Сопла для выхода жидкой фазы центрифуги MI-Swaco 518HV-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 19 января 2017
Расчетная часть-Расчет Сопла для выхода жидкой фазы центрифуги MI-Swaco 518HV: Расчет резьбового соединения, Расчет цилиндрической части ротора, Расчет конической части ротора-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
460 руб.
Организация востановления деталей в ОАО «МЕЛЕУЗОВСКАЯ РТС»
Рики-Тики-Та
: 17 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 8
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «МЕЛЕУЗОВСКАЯ РТС»
1.1 Общая характеристика 9
1.2 Организация ремонта машин и восстановления
деталей в ремонтной мастерской 11
1.2.1 Характеристика ремонтной мастерской 11
1.2.2 Характеристика цеха восстановления и
изготовления деталей 13
1.2.3 Технология ремонта тракторов 16
1.2.4 Технология восстановления деталей машин 17
1.2.5 Организация технического контроля 20
1.2.6 Состояние охраны труда и противопожарные
мероприятия
825 руб.
Расчет карбюраторного двигателя внутреннего сгорания АЗЛК
89042066206
: 5 февраля 2013
CОДЕРЖАНИЕ
Введение 4
1 Тепловой расчет двигателя 5
1.1 Выбор топлива, определение его теплоты сгорания 5
1.2 Определение параметров рабочего тела 5
1.3 Определение параметров окружающей среды и остаточных газов 6
1.4 Расчет параметров процесса впуска 7
1.5 Расчет параметров процесса сжатия 9
1.6 Расчет параметров процесса сгорания 9
1.7 Расчет параметров процесса расширения и выпуска 12
1.8 Определение индикаторных показателей двигателя 12
1.9 Определение эффективных показателей двигателя 13
1.
100 руб.