Проект тележки мостового крана 8 т.

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Новая папка (2).zip [ 1 MB ]
material.view.file_icon Spetsifikatsia_1.cdw [ 178 KB ]
material.view.file_icon Spetsifikatsia_2.cdw [ 120 KB ]
material.view.file_icon Spetsifikatsia_3.cdw [ 121 KB ]
material.view.file_icon компановка.cdw [ 78 KB ]
material.view.file_icon Лебедка.cdw [ 121 KB ]
material.view.file_icon Приводная колесная установка.cdw [ 94 KB ]
material.view.file_icon тележка.cdw [ 127 KB ]
material.view.file_icon Вступление.docx [ 124 KB ]
material.view.file_icon Пояснительная записка — копия.docx [ 749 KB ]
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Исходные данные
Механизм: тележка мостового электрического крана.
Грузоподъемность Q - 8 т
Высота подъема HП - 13 м
Скорость подъема VП - 14 м/мин
Скорость передвижения тележки VТЕЛ - 48 м/мин
ГРР крана – 3М
Ток - переменный
Список чертежей курсового проекта
Тележка мостового крана (+ спецификация)
Приводная колесная установка (+ спецификация)
Лебедка механизма подъема (+ спецификация)
Компоновочное решение
Технические характеристики тележки
Грузоподъемность, т - 8
Высота подъема груза, м - 13
Группа режима работы - 3М
Продолжительность включения ПВ-40%
Скорость, м/мин: подъёма груза 14; передвижения тележки 48
Электродвигатель механизма:

Подъема груза:
тип MTF-312-6
мощность, кВт 19.5
частота вращения, об/мин 945
Передвижения тележки:
тип MTF-012-6
мощность, кВт 2.2
частота вращения, об/мин 890
Редуктор механизма:
подъема груза:
тип Ц2-400
передаточное отношение 40
Передвижения тележки:
тип 1ЦЗУвк-100
передаточное отношение 12
Тормоз механизма:
подъема груза:
тип ТКТ-200
тормозной момент, Нм 235
Передвижения тележки:
тип ТКТ-200
тормозной момент, Нм 235
канат 15 мм, ГОСТ 2688-80
масса тележки, кг 2000
В ходе работы была спроектирована тележка мостового крана грузоподъемностью 8 т., в ходе разработки которой, были проведены предварительные и проверочные расчеты сборочных единиц механизмов, рассчитаны нагрузки. Спроектирована компоновка механизмов подъема и передвижения.

Для проектирования использовались как стандартные изделия и сборочные единицы, так и собственные инженерные решения.

Содержание курсового проекта
Введение
Исходные данные
I. Предварительные расчеты механизмов
1. Механизм подъема груза
1.1. Выбор крюковой подвески
1.2. Выбор каната
1.3. Установка барабана и верхних блоков
1.4. Выбор электродвигателя
1.5. Выбор передачи
1.6. Выбор соединительных муфт
1.7. Выбор тормоза
1.8. Схема механизма
2. Механизма передвижения тележки
2.1. Выбор кинематической схемы
2.2. Выбор колес
2.3. Определение сопротивления движению тележки
2.4. Выбор электродвигателя
2.5. Выбор редуктора
2.6. Выбор тормоза
2.7. Выбор соединительных муфт
2.8. Буферные устройства
II. Проверочные расчеты механизмов подъема и передвижения
1. Проверка надежности пуска двигателя механизма подъема
2. Проверка двигателя механизма передвижения на время разгона
3. Проверка механизма передвижения на отсутствие буксования
4. Проверка ходовых колес по контактным напряжениям обода и рельса
III. Компонованные тележки
Заключение
Список используемой литературы.

Другие работы

Анализ рентабельности с помощью программы «Олимп»
Содержание Экономическая постановка задачи_____________________________________________ 3 Методика многомерного статистического исследования_________________________ 4 Корреляционный и регрессионный анализ.____________________________________ 4 Компонентный анализ.______________________________________________________ 5 Интерпретация результатов исследования_____________________________________ 7 Заключение_________________________________________________________________ 17 Список использованно
Работа Экономика
User alfFRED : 18 декабря 2012
10 руб.
Контрольная работа. Деформация раскоса портала. Портальный кран.
Контрольная работа. Деформация раскоса портала. Портальный кран. Целью данной контрольной работы является изучение причин возникно-вения дефектов металлоконструкций портальных кранов и борьбы с ними. СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 АВТОМАТИЗАЦИЯ СБОРОЧНЫХ ОПЕРАЦИЙ С ПРИМЕНЕНИЕМ РОБОТОВ 1.1 Общие положения 1.2 Организация контроля состояния металлоконструкции портальных кранов 1.3 Дефекты металлоконструкций и методы, применяемые для обнаружения 1.4 Методические указания по составлению карты осмотра мета
СПб ГУМРФ Грузоподъёмые машины Работа Контрольная
User DiKey : 4 февраля 2020
250 руб.
Каркас регулятора давления
Лабораторная работа по созданию каркаса для регулятора давления
3D моделирование и проектирование БГТУ Работа Лабораторная
User Vinipuhhhhh : 21 сентября 2023
Каркас регулятора давления
Зачет. Вычислительные системы. Билет №10
1. Чему равна скорость телеграфирования, если длительность единичного элемента 10мс 2. Выберите формулу определения количества информации 3. Укажите достоинства сетей с коммутацией сообщений :допустимость применения разнотипных оконечных установок :введение различных категорий срочности сообщений :возможность передачи многоадресных и циркулярных сообщений :высокое использование каналов :низкая чувствительность сети к перегрузкам :невозможность диалоговой связи между операторами ОП :сложность
СибГУТИ Работа Зачетная Телекоммуникации
User Maria2 : 27 мая 2018
150 руб.
up Наверх