Состав работы

material.view.file_icon ВКР 001. Проектирование новой жлезнодорожной линии Океанская-Петровка.pdf

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Adobe Acrobat Reader

Описание

Только пояснительная записка, графическая часть в том же качестве что и представлена в миниатюрах)

Данный дипломный проект посвящён проектированию новой железнодорожной линии Океанская — Петровка, расположенной в Приморском крае. Работа выполнена на основе топографической карты масштаба 1:50000 с нанесённым в горизонталях рельефом местности, населёнными пунктами и месторождениями полезных ископаемых.
В проекте разработаны два конкурентоспособных варианта трассы с руководящими уклонами 6 ‰ и 8 ‰. Для каждого варианта выполнено трассирование, построены схематические продольные профили, определены основные показатели плана и профиля: длина линии, коэффициент развития трассы, сумма углов поворота, минимальные и средние радиусы кривых, сумма преодолеваемых высот.
На основе анализа водосборных бассейнов определены расчётные расходы воды, размещены и обоснованы типы и отверстия водопропускных искусственных сооружений (прямоугольные бетонные и железобетонные трубы, круглые металлические гофрированные трубы, железобетонные мосты). Для каждого варианта рассчитаны строительные объёмы земляного полотна, определена категория трудности строительства, вычислена строительная стоимость с учётом всех составляющих: земляное полотно, искусственные сооружения, верхнее строение пути, линейные устройства.
Выполнен расчёт эксплуатационных расходов по укрупнённым измерителям, определены расходы на передвижение поездов и стоянки. Проведено технико-экономическое сравнение вариантов по строительной стоимости и эксплуатационным расходам. Первый вариант признан более экономически выгодным и выбран в качестве основного. Выполнен критический анализ выбранной трассы.
В разделе безопасности жизнедеятельности рассмотрены условия труда при топографо-геодезических изысканиях, техника безопасности, пожарная безопасность и действия в чрезвычайных ситуациях. В разделе охраны окружающей среды приведены мероприятия по минимизации негативного воздействия на природу при проведении изыскательских работ.

Графическая часть (идет как бесплатное дополнение к работе) включает план железнодорожной линии, схематические продольные профили обоих вариантов и лист с технико-экономическими показателями.

Содержание работы:
Содержание (без нумерации разделов, подразделов и страниц)
Введение
Физико-климатическая характеристика района проектирования новой железнодорожной линии
Народно-хозяйственное значение проектируемой железной дороги
Характеристика экономики местного района тяготения
Геология и гидрография района проектирования
Трассирование участка новой железнодорожной линии
Выбор направления и величин руководящих уклонов вариантов проектируемой линии
Выбор направления вариантов проектируемой железнодорожной линии
Выбор направления первого варианта проектируемой железнодорожной линии
Выбор направления второго варианта проектируемой железнодорожной линии
Определение массы грузового состава и расчётного времени хода пары поездов
Определение норм проектирования плана и продольного профиля перегонов и раздельных пунктов
Проектирование плана и продольного профиля трассы
Размещение раздельных пунктов по времени хода
Размещение и обоснование типов и величины отверстий водопропускных искусственных сооружений
Водопропускные сооружения для первого варианта трассы
Водопропускные сооружения для второго варианта трассы
Определение строительных объёмов и строительной стоимости вариантов трассы
Определение строительных объёмов и строительной стоимости первого варианта трассы
Определение объёмов и строительной стоимости земляного полотна
Определение строительной стоимости искусственных сооружений и верхнего строения пути
Стоимость устройств, пропорциональных длине линии
Определение строительных объёмов и строительной стоимости второго варианта трассы
Определение объёмов и строительной стоимости земляного полотна
Определение строительной стоимости искусственных сооружений и верхнего строения пути
Стоимость устройств, пропорциональных длине линии
Расчёт эксплуатационных расходов для сравнения вариантов трасс
Технико-экономическое сравнение вариантов трасс
Критический анализ трассы выбранного варианта
Безопасность жизнедеятельности и экология
Анализ условий труда при технических изысканиях
Техника безопасности при топографо-геодезических изысканиях
Пожарная безопасность и действия в чрезвычайных ситуациях
Охрана окружающей среды
Заключение
Определение, обозначение и сокращение
Приложение А
План железнодорожной линии
Схематический продольный профиль первого варианта трассы
Схематический продольный профиль второго варианта трассы
Технико-экономические показатели вариантов трасс

Дополнительная информация

ВКР защищена на отлично
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 3 Вариант 14
ухой газ массой 1 кг совершает ряд последовательных термодинамических процессов (1-2; 2-3; 3-4). Определить: — давление, удельный объем и температуру газа в каждой точке (1, 2, 3, 4); — для каждого процесса определить: 1) изменение внутренней энергии; 2) изменение энтальпии; 3) теплоту процесса; 4) термодинамическую работу расширения; 5) потенциальную работу; — суммарное количество подведенной и отведенной теплоты и работы; — построить в р-υ — координатах графическо
User Z24 : 14 декабря 2025
240 руб.
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 3 Вариант 14
Сито вибрационное ЛВС-1-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Сито вибрационное ЛВС-1-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
596 руб.
Сито вибрационное ЛВС-1-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Контрольные работы по гидростатике и гидродинамике ИжГТУ К.р. 1 Задача 3 Вариант 21
Определить давление в гидросистеме и вес груза G, лежащего на поршне 2, если для его подъема к поршню 1 приложена сила F. Диметры поршней: D, d. Разностью высот пренебречь.
User Z24 : 11 декабря 2025
150 руб.
Контрольные работы по гидростатике и гидродинамике ИжГТУ К.р. 1 Задача 3 Вариант 21
Курсовая работа по предмету: Пакетная телефония. 7-й вариант
Исходные данные: 1. Источники нагрузки (количество и типы) Номер сайта Nкл 1 2 3 4 Тип сайта TGW-1 AGW-1 SIP-1 TGW-2 Общее число терминалов в сайте Nk (емкость сайта) 11500 1200 1290 13300 Тип интерфейса Z/E1 Z/PRI 100-ВТ Z/E1 2. Структурный состав терминалов, подключаемых по Z-интерфейсу (аналоговые абонентские линии к АТС и AGW): n Тип терминала Структурный состав (%) от емкости сайта Удельная нагрузка y (Эрл) 1 TAкв (аналоговые ТА квартирного сектора) 60 0,028 2 TAнх (аналоговые ТА народн
User Александр92 : 7 апреля 2017
297 руб.
up Наверх