Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 4.12 Вариант З

Цена:
160 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 4.12 Вариант З.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Вода с расходом Q1=Q подается по трубопроводу 1, в котором установлен кран с коэффициентом сопротивления ζкр=5. В точке М трубопровод 1 разветвляется на два трубопровода 2 и 3, у которых длины l2 и l3, а диаметры всех трубопроводов одинаковы и равны d. Определить расходы Q2 и Q3 в трубопроводах 2 и 3, а также давление в точке К рК, если давление в конечных сечениях трубопроводов 2 и 3 атмосферное и центры тяжести этих сечений так же как и точки К и М располагаются в одной горизонтальной плоскости. При решении учесть потери в кране и потери на трение в трубопроводах 2 и 3. Другими потерями, в том числе и потерями на трение в трубопроводе 1 пренебречь. Режим течения считать турбулентным, принять коэффициент λ=0,025. (Величины Q, l2, l3 и d взять из таблицы 4).
Программная организация процессов формирования и выдачи периферийных и команд
1.1 Изучение принципов формирования и выдачи периферийных команд (ПК) в автоматических системах коммутации (АСК) с программным управлением. 1.2 Изучение состава данных, используемых программами формирования и выдачи ПК. 1.3 Изучение принципов взаимодействия программ подключения комплекта приема знаков номера (КГ1Н), формирования ПК.выдачи ПК проверки выполнения ПК. 1.3. Моделирование с помощью персональной ЭВМ процессов формирования и выдачи ПК.
User Awemt : 1 октября 2018
120 руб.
Программная организация процессов формирования и выдачи периферийных и команд
Производственно-техническая база АТП на 100 автомобилей МАЗ
Оглавление Ведомость дипломного проекта……………………………………………..4 Аннотация……………………………………………………………………...6 Оглавление……………………………………………………………………. 7 Введение……………………………………………………………………….10 1. Эксплуатационная часть 1.1. Назначение АТП и условие эксплуатации…………………………...12 1.2. Определение объёма перевозок и грузооборот……………………...12 1.3. Определение объёма грузопотоков………………………………….. 16 1.4. Расчёт маршрутов…………………………………………………….. 17 1.5. Определение средних и суммарных показателей по АТП…………. 21 2. Техно
User proekt-sto : 10 июня 2022
1200 руб.
Производственно-техническая база АТП на 100 автомобилей МАЗ
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 3 Вариант 1
Кинематика плоских механизмов Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2. Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) –
User Z24 : 8 ноября 2025
600 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 3 Вариант 1
Повышения уровня готовности машинно-тракторного парка путем реконструкции центральной ремонтной мастерской хозяйства с разработкой сьемника для снятия шестерни с коленвала ДВС
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………….. ЦЕЛЬ ДП……………………………………………………………………………... 1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «АГРО ВИСТА ТАМБОВ»……………………………………………………………………………. 1.1 Общая характеристика предприятия, местоположение, климатические условия, направление хозяйственной деятельности………………………………… 1.2 Анализ и характеристика машинотракторного парка………………………… 1.3 Обеспечение механизаторскими кадрами……………………………………... 1.4 Организация ремонтных работ и простои техника по техническим причи
User Рики-Тики-Та : 3 ноября 2017
825 руб.
up Наверх