Расчёт железобетонного моста
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
В курсовой работе было запроектировано три варианта железобетонного железнодорожного моста в Новосибирской области под один железнодорожный путь и произведено их сравнение по технико-экономическим показателям. К расчету был принят первый вариант.
Произведены расчеты плиты балластного корыта, главной балки и устоя. Для балластного корыта были выполнены проверки на прочности, выносливость и трещиностойкость. Для главной балки выполнены расчеты на прочность, выносливость и трещиностойкость, а также произведен расчет прочности наклонного сечения и расчет по ограничению деформаций.
По результатам всех проверок в плите балластного корыта принята арматура класса А300 диаметром 12 мм в количестве 15 стержней на погонный метр. В качестве конструктивной продольной арматуры была принята арматура класса А300 диаметром 10 мм.
В результате расчетов нормального сечения главной балки на прочность, выносливость и трещиностойкость принята рабочая арматура класса А300 диаметром 32 мм с количеством стержней: 32 стержней в растянутой зоне, 2 – в сжатой. Для хомутов и продольной конструктивной арматуры приняты стержни класса А300 диаметром 10 мм.
Для устоя выполнен расчет по прочности на внецентренное сжатие и проверки устойчивости положения против опрокидывания и сдвига.
По результатам всех проверок разработаны конструктивные чертежи.
Список чертежей:
1. Продольный и поперечный профиль 1-го варианта
2. Продольный и поперечный профиль 2-го варианта
3. Продольный и поперечный профиль 3-го варианта
4. Арматурный чертеж
5. Опалубочный чертеж
Содержание расчетно-пояснительной записки:
Введение
1. Составление вариантов моста
1.1 Исходные данные. Местные условия
1.1.1 Характеристика водотока
1.1.2 Железнодорожный участок
1.2 Составление первого варианта
1.2.1 Назначение основных высотных отметок и выбор типов пролетных строений
1.2.2 Подсчет строительной стоимости моста
1.3 Составление второго варианта
1.3.1 Назначение основных высотных отметок и выбор типов пролетных строений
1.3.2 Подсчет строительной стоимости моста
1.4. Составление третьего варианта
1.4.1. Выбор основных высотных отметок и конструкций моста
1.4.2. Подсчёт строительной стоимости моста
1.5 Анализ вариантов моста и выбор наилучшего решения
2 Расчет плиты балластного корыта
2.1 Расчетная схема
2.2 Определение нормативных постоянных и временных нагрузок
2.3 Определение расчетных значений изгибающих моментов и поперечных сил
2.4 Определение расчетного сечения плиты и назначение площади рабочей арматуры
2.4.1 Расчет нормального сечения плиты по прочности
2.4.2 Расчет на выносливость
2.4.3 Расчет на трещиностойкость
3 Расчет главной балки и определение внутренних усилий
3.1 Определение нормативных постоянных нагрузок
3.2 Построение линий влияния изгибающих моментов
3.3 Назначение расчетного сечения балки и подбор рабочей арматуры
3.4 Расчет балки по прочности нормального сечения в середине пролета
3.5 Проверка выносливости нормального сечения в середине пролета балки
3.6 Расчет нормального сечения балки на трещиностойкость в середине пролета
3.7 Расчет по деформациям
3.8 Построение эпюры материалов и определение мест отгибов рабочей арматуры
3.9 Расчет балки по прочности наклонного сечения
4. Расчет устоя моста
4.1 Определение нагрузок, действующих на устой
4.2 Расчетные усилия
4.3 Расчет на внецентренное сжатие бетонных элементов
Рисунок 4.9 – Схема к расчету сечения на прочность (схема «в насыпь»)
4.5 Проверка устойчивости положения
4.6 Расчет устойчивости устоя на сдвиг
Заключение
Список литературы
Произведены расчеты плиты балластного корыта, главной балки и устоя. Для балластного корыта были выполнены проверки на прочности, выносливость и трещиностойкость. Для главной балки выполнены расчеты на прочность, выносливость и трещиностойкость, а также произведен расчет прочности наклонного сечения и расчет по ограничению деформаций.
По результатам всех проверок в плите балластного корыта принята арматура класса А300 диаметром 12 мм в количестве 15 стержней на погонный метр. В качестве конструктивной продольной арматуры была принята арматура класса А300 диаметром 10 мм.
В результате расчетов нормального сечения главной балки на прочность, выносливость и трещиностойкость принята рабочая арматура класса А300 диаметром 32 мм с количеством стержней: 32 стержней в растянутой зоне, 2 – в сжатой. Для хомутов и продольной конструктивной арматуры приняты стержни класса А300 диаметром 10 мм.
Для устоя выполнен расчет по прочности на внецентренное сжатие и проверки устойчивости положения против опрокидывания и сдвига.
По результатам всех проверок разработаны конструктивные чертежи.
Список чертежей:
1. Продольный и поперечный профиль 1-го варианта
2. Продольный и поперечный профиль 2-го варианта
3. Продольный и поперечный профиль 3-го варианта
4. Арматурный чертеж
5. Опалубочный чертеж
Содержание расчетно-пояснительной записки:
Введение
1. Составление вариантов моста
1.1 Исходные данные. Местные условия
1.1.1 Характеристика водотока
1.1.2 Железнодорожный участок
1.2 Составление первого варианта
1.2.1 Назначение основных высотных отметок и выбор типов пролетных строений
1.2.2 Подсчет строительной стоимости моста
1.3 Составление второго варианта
1.3.1 Назначение основных высотных отметок и выбор типов пролетных строений
1.3.2 Подсчет строительной стоимости моста
1.4. Составление третьего варианта
1.4.1. Выбор основных высотных отметок и конструкций моста
1.4.2. Подсчёт строительной стоимости моста
1.5 Анализ вариантов моста и выбор наилучшего решения
2 Расчет плиты балластного корыта
2.1 Расчетная схема
2.2 Определение нормативных постоянных и временных нагрузок
2.3 Определение расчетных значений изгибающих моментов и поперечных сил
2.4 Определение расчетного сечения плиты и назначение площади рабочей арматуры
2.4.1 Расчет нормального сечения плиты по прочности
2.4.2 Расчет на выносливость
2.4.3 Расчет на трещиностойкость
3 Расчет главной балки и определение внутренних усилий
3.1 Определение нормативных постоянных нагрузок
3.2 Построение линий влияния изгибающих моментов
3.3 Назначение расчетного сечения балки и подбор рабочей арматуры
3.4 Расчет балки по прочности нормального сечения в середине пролета
3.5 Проверка выносливости нормального сечения в середине пролета балки
3.6 Расчет нормального сечения балки на трещиностойкость в середине пролета
3.7 Расчет по деформациям
3.8 Построение эпюры материалов и определение мест отгибов рабочей арматуры
3.9 Расчет балки по прочности наклонного сечения
4. Расчет устоя моста
4.1 Определение нагрузок, действующих на устой
4.2 Расчетные усилия
4.3 Расчет на внецентренное сжатие бетонных элементов
Рисунок 4.9 – Схема к расчету сечения на прочность (схема «в насыпь»)
4.5 Проверка устойчивости положения
4.6 Расчет устойчивости устоя на сдвиг
Заключение
Список литературы
Похожие материалы
Расчет однопутного железобетонного моста через несудоходную реку под железную дорогу
Lokard
: 25 июня 2019
Курсовая работа включает:
-составление вариантов железнодорожного железобетонного моста балочной системы и выбор лучшего из этих вариантов;
-расчет пролетного строения моста;
-расчет устоя;
-конструирование элементов моста.
Состав работы:
Вариантное проектирование мостового перехода.
Расчет балластного корыта.
Расчет главной балки.
Расчет устоя.
Конструирование.
225 руб.
Другие работы
Теплотехника МГУПП 2015 Задача 3.3 Вариант 70
Z24
: 8 января 2026
Городской молочный завод для нужд горячего водоснабжения и водяного отопления в качестве греющего теплоносителя использует перегретую теплофикационную воду, полученную от ТЭЦ (рис. 4). Определить:
— тепловую мощность системы отопления Qот;
— количество нагреваемой воды для системы горячего водоснабжения Мгв;
— площади поверхностей нагрева водоподогревателей системы водяного отопления Fот и горячего водоснабжения Fгв,
Построить совмещенный температурный график водоподогревателей в коо
250 руб.
Контрольная работа №1 по физике. 2-й вариант. 1-й курс. 1-й семестр
Багдат
: 28 января 2016
1. С тележки, свободно движущейся по горизонтальному пути со скоростью 3 м/с, в сторону, противоположную движению тележки, прыгает человек, после чего скорость тележки изменилась и стала равной 4 м/с. Вычислите горизонтальную составляющую скорости человека при прыжке относительно тележки. Масса тележки 210 кг, масса человека 70 кг.
2. По небольшому куску мягкого железа, лежащему на наковальне массой 300 кг, ударяет молот массой 8 кг. Вычислите КПД удара, если удар неупругий. Полезной считать эн
46 руб.
Психології індивідуальних розбіжностей
Elfa254
: 18 октября 2013
Поняття психологічної норми
Основним споживачем диференційно- психологічних знань є психодіагностика. У психології індивідуальних розбіжностей народжуються поняття, для виміру яких потім створюються або підбираються методики. Тут же виникає подання про способи оцінки й інтерпретації отриманих результатів. У зв'язку із цим дуже важливим є поняття психологічної норми, дуже неоднорідне по своєму змісті, на яке впливають щонайменше чотири фактори.
1. Норма - статистичне поняття. Нормальним зізнаєт
Контрольная работа по предмету Оптические интерфейсы вариант 4
Юлия118
: 19 апреля 2022
Задача 1
Используя данные реальных модулей SFP/XFP оценить возможность их применения на волоконно-оптических линиях различной протяженности, представляющих собой волокна стандарта G.652 A, B, C, D (SMF). Оценку применимости модулей на соответствующих волокнах подтвердить расчетами энергетических параметров дисперсионных искажений. Выбрать значения затухания и дисперсии. Оценить возможную перегрузку приемника.
Задача 2
Определить число оптических каналов на каждой из оптических секций мультиплек
350 руб.