Расчёт железобетонного моста
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v22 или новее)
- Microsoft Word
Описание
В курсовой работе было запроектировано три варианта железобетонного железнодорожного моста в Новосибирской области под один железнодорожный путь и произведено их сравнение по технико-экономическим показателям. К расчету был принят первый вариант.
Произведены расчеты плиты балластного корыта, главной балки и устоя. Для балластного корыта были выполнены проверки на прочности, выносливость и трещиностойкость. Для главной балки выполнены расчеты на прочность, выносливость и трещиностойкость, а также произведен расчет прочности наклонного сечения и расчет по ограничению деформаций.
По результатам всех проверок в плите балластного корыта принята арматура класса А300 диаметром 12 мм в количестве 15 стержней на погонный метр. В качестве конструктивной продольной арматуры была принята арматура класса А300 диаметром 10 мм.
В результате расчетов нормального сечения главной балки на прочность, выносливость и трещиностойкость принята рабочая арматура класса А300 диаметром 32 мм с количеством стержней: 32 стержней в растянутой зоне, 2 – в сжатой. Для хомутов и продольной конструктивной арматуры приняты стержни класса А300 диаметром 10 мм.
Для устоя выполнен расчет по прочности на внецентренное сжатие и проверки устойчивости положения против опрокидывания и сдвига.
По результатам всех проверок разработаны конструктивные чертежи.
Список чертежей:
1. Продольный и поперечный профиль 1-го варианта
2. Продольный и поперечный профиль 2-го варианта
3. Продольный и поперечный профиль 3-го варианта
4. Арматурный чертеж
5. Опалубочный чертеж
Содержание расчетно-пояснительной записки:
Введение
1. Составление вариантов моста
1.1 Исходные данные. Местные условия
1.1.1 Характеристика водотока
1.1.2 Железнодорожный участок
1.2 Составление первого варианта
1.2.1 Назначение основных высотных отметок и выбор типов пролетных строений
1.2.2 Подсчет строительной стоимости моста
1.3 Составление второго варианта
1.3.1 Назначение основных высотных отметок и выбор типов пролетных строений
1.3.2 Подсчет строительной стоимости моста
1.4. Составление третьего варианта
1.4.1. Выбор основных высотных отметок и конструкций моста
1.4.2. Подсчёт строительной стоимости моста
1.5 Анализ вариантов моста и выбор наилучшего решения
2 Расчет плиты балластного корыта
2.1 Расчетная схема
2.2 Определение нормативных постоянных и временных нагрузок
2.3 Определение расчетных значений изгибающих моментов и поперечных сил
2.4 Определение расчетного сечения плиты и назначение площади рабочей арматуры
2.4.1 Расчет нормального сечения плиты по прочности
2.4.2 Расчет на выносливость
2.4.3 Расчет на трещиностойкость
3 Расчет главной балки и определение внутренних усилий
3.1 Определение нормативных постоянных нагрузок
3.2 Построение линий влияния изгибающих моментов
3.3 Назначение расчетного сечения балки и подбор рабочей арматуры
3.4 Расчет балки по прочности нормального сечения в середине пролета
3.5 Проверка выносливости нормального сечения в середине пролета балки
3.6 Расчет нормального сечения балки на трещиностойкость в середине пролета
3.7 Расчет по деформациям
3.8 Построение эпюры материалов и определение мест отгибов рабочей арматуры
3.9 Расчет балки по прочности наклонного сечения
4. Расчет устоя моста
4.1 Определение нагрузок, действующих на устой
4.2 Расчетные усилия
4.3 Расчет на внецентренное сжатие бетонных элементов
Рисунок 4.9 – Схема к расчету сечения на прочность (схема «в насыпь»)
4.5 Проверка устойчивости положения
4.6 Расчет устойчивости устоя на сдвиг
Заключение
Список литературы
Произведены расчеты плиты балластного корыта, главной балки и устоя. Для балластного корыта были выполнены проверки на прочности, выносливость и трещиностойкость. Для главной балки выполнены расчеты на прочность, выносливость и трещиностойкость, а также произведен расчет прочности наклонного сечения и расчет по ограничению деформаций.
По результатам всех проверок в плите балластного корыта принята арматура класса А300 диаметром 12 мм в количестве 15 стержней на погонный метр. В качестве конструктивной продольной арматуры была принята арматура класса А300 диаметром 10 мм.
В результате расчетов нормального сечения главной балки на прочность, выносливость и трещиностойкость принята рабочая арматура класса А300 диаметром 32 мм с количеством стержней: 32 стержней в растянутой зоне, 2 – в сжатой. Для хомутов и продольной конструктивной арматуры приняты стержни класса А300 диаметром 10 мм.
Для устоя выполнен расчет по прочности на внецентренное сжатие и проверки устойчивости положения против опрокидывания и сдвига.
По результатам всех проверок разработаны конструктивные чертежи.
Список чертежей:
1. Продольный и поперечный профиль 1-го варианта
2. Продольный и поперечный профиль 2-го варианта
3. Продольный и поперечный профиль 3-го варианта
4. Арматурный чертеж
5. Опалубочный чертеж
Содержание расчетно-пояснительной записки:
Введение
1. Составление вариантов моста
1.1 Исходные данные. Местные условия
1.1.1 Характеристика водотока
1.1.2 Железнодорожный участок
1.2 Составление первого варианта
1.2.1 Назначение основных высотных отметок и выбор типов пролетных строений
1.2.2 Подсчет строительной стоимости моста
1.3 Составление второго варианта
1.3.1 Назначение основных высотных отметок и выбор типов пролетных строений
1.3.2 Подсчет строительной стоимости моста
1.4. Составление третьего варианта
1.4.1. Выбор основных высотных отметок и конструкций моста
1.4.2. Подсчёт строительной стоимости моста
1.5 Анализ вариантов моста и выбор наилучшего решения
2 Расчет плиты балластного корыта
2.1 Расчетная схема
2.2 Определение нормативных постоянных и временных нагрузок
2.3 Определение расчетных значений изгибающих моментов и поперечных сил
2.4 Определение расчетного сечения плиты и назначение площади рабочей арматуры
2.4.1 Расчет нормального сечения плиты по прочности
2.4.2 Расчет на выносливость
2.4.3 Расчет на трещиностойкость
3 Расчет главной балки и определение внутренних усилий
3.1 Определение нормативных постоянных нагрузок
3.2 Построение линий влияния изгибающих моментов
3.3 Назначение расчетного сечения балки и подбор рабочей арматуры
3.4 Расчет балки по прочности нормального сечения в середине пролета
3.5 Проверка выносливости нормального сечения в середине пролета балки
3.6 Расчет нормального сечения балки на трещиностойкость в середине пролета
3.7 Расчет по деформациям
3.8 Построение эпюры материалов и определение мест отгибов рабочей арматуры
3.9 Расчет балки по прочности наклонного сечения
4. Расчет устоя моста
4.1 Определение нагрузок, действующих на устой
4.2 Расчетные усилия
4.3 Расчет на внецентренное сжатие бетонных элементов
Рисунок 4.9 – Схема к расчету сечения на прочность (схема «в насыпь»)
4.5 Проверка устойчивости положения
4.6 Расчет устойчивости устоя на сдвиг
Заключение
Список литературы
Похожие материалы
Расчет однопутного железобетонного моста через несудоходную реку под железную дорогу
Lokard
: 25 июня 2019
Курсовая работа включает:
-составление вариантов железнодорожного железобетонного моста балочной системы и выбор лучшего из этих вариантов;
-расчет пролетного строения моста;
-расчет устоя;
-конструирование элементов моста.
Состав работы:
Вариантное проектирование мостового перехода.
Расчет балластного корыта.
Расчет главной балки.
Расчет устоя.
Конструирование.
225 руб.
Другие работы
Схемотехника телекоммуникационных устройств (Травин)
IT-STUDHELP
: 15 февраля 2022
Вопрос No1
На приведенной схеме однотактного каскада на БТ использован способ подачи смещения:
с эмиттерной стабилизацией постоянного тока коллектора iк0
с коллекторной стабилизацией постоянного тока коллектора iк0
с комбинированной стабилизацией постоянного тока коллектора iк0
Вопрос No2
Основными свойствами сигнала являются:
форма( функция от времени) и спектр
время его появления
время его действия
время его окончания
Вопрос No3
Входное сопротивление устройства определяется к
900 руб.
Теплотехника СФУ 2017 Задача 2 Вариант 64
Z24
: 30 декабря 2026
Расход газа в поршневом одноступенчатом компрессоре составляет V1 при давлении р1 = 0,1 МПа и температуре t1. При сжатии температура газа повышается на 200ºС. Сжатие происходит по политропе с показателем n. Определить конечное давление, работу сжатия и работу привода компрессора.
Ответить на вопросы.
1. Как влияет показатель политропы на конечное давление при фиксированных значениях p1, t2 и t1?
2. Чем ограничивается р2 в реальном компрессоре кроме ограничения по максимально допустимой ко
200 руб.
Лабораторная 5. Радиоприемные устройства. Вариант 1
kisa7
: 27 июля 2012
1. Цель работы: изучение принципов работы и основных характеристик детекторов частотно-модулированных колебаний. Экспериментальное исследование схем частотных детекторов (ЧД) с двумя взаимно расстроенными контурами и автокорреляционного (с элементом задержки).
2. Расчётная часть
1.Рассчитать эквивалентную добротность контуров частотного детектора на расстроенных контурах из условия получения требуемой начальной расстройки, равной девиации частоты полезной модуляции.
2.Рассчитать и построить дете
100 руб.
Измерительный и распределительный модули. Принципиальная схема-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 25 мая 2016
Измерительный и распределительный модули Принципиальная схема-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
297 руб.