Сборник задач по гидравлике ЮУрГУ Задача 39

Цена:
150 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Сборник задач по гидравлике ЮУрГУ Задача 39.doc
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Определить, абсолютное и избыточное давление на поверхности батискафа, погруженного в море на глубину h=6 км. Атмосферное давление р=748 мм рт. ст. Выразить результат в следующих единицах: ата, ати, кг/см², кПа, мм рт. ст.
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2013 Задача 5 Вариант 08
Определить индикаторную мощность Ni двухтактного двигателя внутреннего сгорания по его конструктивным параметрам и среднему индикаторному давлению. Значения диаметра цилиндра двигателя D, ход поршня s, угловую скорость коленчатого вала ω, число цилиндров z и среднее индикаторное давление pi выбрать из табл. 30.
User Z24 : 23 января 2026
150 руб.
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2013 Задача 5 Вариант 08
Лабораторная работа №3.2 по физике
Лабораторная работа 3.2 "Изучение характеристик электростатического поля". В файле решение самой лабораторной работы с описанием исходных данных и ответы на вопросы после лр.
User Juehtw : 4 октября 2021
200 руб.
Лабораторная работа №3.2 по физике
Проектування технологічної схеми розбирання насоса ВК-2/26 з розробкою технологічної карти на відновлення вала
Вступ. 3 1. Загальна характеристика та призначення насоса ВК-2/26 4 2. Розробка технологічного процесу розбирання насоса ВК-2/26 6 2.1. Демонтаж-монтаж насоса 6 2.2. Розбирання насоса ВК-2/26 8 3. Технологічний процес відновлення вала 12 3.1. Аналіз дефектів і технічні умови відновлення деталі 13 3.2. Вибір раціонального способу відновлення вала 13 3.3. Розробка послідовності усунення дефектів 13 3.4. Вибір виду технології відновлення вала 13 3.5. Розрахунок режимів виконання операцій 14 3.5.1 Р
User GnobYTEL : 27 сентября 2014
250 руб.
Проектування технологічної схеми розбирання насоса ВК-2/26 з розробкою технологічної карти на відновлення вала
Повышение надежности и эффективности лесовозных автомобильных дорог в условиях северо-западного региона
Актуальность темы. Опыт эксплуатации лесовозных автомобильных дорог Северо-Западного региона показывает, что вывозка лесоматериалов из лесосек на лесные склады, пункты переработки и потребителям является важнейшей фазой лесозаготовительного производства, которая определяет возможности и целесообразности освоения лесных запасов, и в значительной степени – себестоимость продукции лесозаготовок. Для обеспечения высокоэффективной работы лесовозного транспорта лесозаготовительные предприятия имеют на
User arccan : 2 июня 2010
up Наверх