Техническая термодинамика КГУ 2020 Задача 3 Вариант 86

Цена:
350 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 3 Вариант 86.doc
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Определить часовой расход пара D (килограммов в час) и удельный расход пара d (килограммов на киловатт — час) на конденсационную паровую турбину, работающую без регенерации теплоты, по заданной электрической мощности турбогенератора Nэл, давлению р1 и температуре t1 перегретого пара перед турбиной и относительному внутреннему КПД турбины ηoi. Давление пара в конденсаторе принять р2=4 кПа. Механический КПД турбины ηм и КПД электрогенератора ηэ принять ηм=ηэ=0,99. Определить также степень сухости пара в конце теоретического и действительного процессов расширения (изобразив процессы в hs диаграмме) и абсолютный электрический КПД турбогенератора. Мощностью привода питательного насоса пренебречь.
Контрольные вопросы

1. Изобразить схему паросиловой установки и дать её краткое описание.

2. Как влияют начальные и конечные параметры пара на работу и кпд цикла Ренкина, а также на степень сухости пара в конце расширения (х2)? Указать, каковы минимально допустимые значения х2 и почему?
Исследование звука. Основные свойства слуха человека».
Звук – это распространяющиеся в упругих средах – газах, жидкостях и твёрдых телах – механические колебания, воспринимаемые органами слуха. Теперь немного поразмышляем. Если, например, в горах упал камень, а рядом не было никого, кто мог бы слышать звук его падения, существовал звук или нет? На вопрос можно ответить и положительно и отрицательно в равной степени, так как слово «звук» имеет двоякое значение. Поэтому нужно условиться, что же считать звуком – физическое явление в виде распространени
User Lokard : 10 августа 2013
5 руб.
Реечный рулевой механизм легкового автомобиля
Реечный рулевой механизм легкового автомобиля Реечные рулевые механизмы получают более широкое применение на легковых автомобилях малого (ВАЗ-2108, ЗАЗ-1102 и ВАЗ-111), среднего и большого классов. Достоинством реечных рулевых механизмов является простота и компактность конструкции, обеспечивающие им наименьшую стоимость по сравнению с рулевыми механизмами других типов. Реечный рулевой механизм легкового автомобиля сборочный чертеж Реечный рулевой механизм легкового автомобиля спецификация чер
User coolns : 15 марта 2019
250 руб.
Реечный рулевой механизм легкового автомобиля
Теория электрической связи. Лабораторная работа № 4. Вариант №3
Исследование обнаруживающей и исправляющей способности циклических кодов Цель работы Ознакомление с методами построения корректирующих кодов. Экспериментальное исследование обнаруживающей и исправляющей способности циклических кодов. Описание лабораторной установки Лабораторная установка выполнена в виде программно управляемой модели и выполняется на ЭВМ. Приведём краткое описание структурных схем декодеров исследуемых циклических кодов. Лабораторное задание 1. Ознакомиться с рабочим местом и
User 4eJIuk : 19 марта 2013
70 руб.
Приводная головка типа BL штангового винтового насоса (разрез)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Приводная головка типа BL штангового винтового насоса (разрез)-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.
Приводная головка типа BL штангового винтового насоса (разрез)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
up Наверх