Теплотехника Часть 1 Термодинамика Задача 24 Вариант 0
-
Категории:
Задачи, Теплотехника
-
Добавлен:
11.10.2025
-
Размер:
141 KB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
Z24
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
Задача 24 Вариант 0.doc
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Для идеального цикла поршневого двигателя внутреннего сгорания с подводом теплоты при постоянном объеме определить степень сжатия, основные параметры рабочего тела в переходных точках цикла, термический КПД, полезную работу, подведенную и отведенную теплоту, если повышение давления в процессе сжатия β и понижение температуря в процессе отвода теплоты составляет Δt. Рабочее тело (1 кг сухого воздуха) в начальной точке цикла имеет давление 0,1 МПа и температуру 67 ºС. Изобразить цикл в рυ- и Ts — координатах.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Правовое регулирование несостоятельности (банкротства)
OstVER
: 14 сентября 2012
Введение.
История развития банкротства в России.
Представительство в деле о банкротстве.
Заключение.
Список использованной литературы.
OstVER
: 14 сентября 2012
Лабораторная работа №1 по дисциплине: Методы и средства измерений в телекоммуникационных системах. Вариант 04
Roma967
: 30 марта 2023
Лабораторная работа №1
«Математическая модель измерения по методу обратного рассеяния»
Цель работы:
Изучить:
- Теоретические основы метода обратного рассеяния;
- Особенности измерений по методу обратного рассеяния;
Получить практические навыки идентификации параметров оптических кабелей по рефлектограммам.
Программа лабораторной работы
1. По рефлектограммам при трех длительностях зондирующего импульса определить общие потери оптического кабеля.
2. По рефлектограммам при трех длительностях зонд
Roma967
: 30 марта 2023
400 руб.
Ответы и задачи на ГОС.экзамен 2017-2019 год.
Колька
: 19 января 2019
Перечень вопросов междисциплинарного государственного экзамена
по направлению «Инфокоммуникационные технологии и системы связи»
См.скриншоты вопросов и задач
Колька
: 19 января 2019
200 руб.
Порядок действия при совершении вынужденной посадки
Slolka
: 9 марта 2014
1. Потеря ориентировки
Общие положения
Еще не забыто то время, когда полет на самолете совершался очень просто: пилот находил на карте шоссейную или железную дорогу, идущую вдоль маршрута полета, к которой он мог «привязаться», быстро знакомился с погодой и вылетал. Обычно он благополучно прибывал на место назначения, но так случалось не всегда.
Однако время, когда пилоты летали по «железнодорожному курсу», давно прошло. Сейчас в распоряжении пилота имеются самые различные средства навигации, на
Slolka
: 9 марта 2014
5 руб.
