Теплотехника ИрГАУ Задача 4 Вариант 12

Цена:
250 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 4 Вариант 12.docx

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Определить площадь поверхности нагрева газоводяного рекуперативного теплообменника, работающего по противоточной схеме. Греющий теплоноситель — дымовые газы с начальной температурой t′г и конечной t″г. Расход воды через теплообменник Gв, начальная температура воды t′в, конечная — t″в. Коэффициент теплоотдачи от газов к стенке трубы αг и от стенки трубы к воде αв. Теплообменник выполнен из стальных труб с наружным диаметром d=70 мм и толщиной стенки δ=2 мм. Коэффициент теплопроводности стали λ=62 Вт/(м·К). Стенку считать чистой с обеих сторон. Данные для расчетов взять из таблицы 5.

Определить также поверхности теплообмена при выполнении теплообменника по прямоточной схеме и при сохранении остальных параметров неизменными.

Для обеих схем движения теплоносителя (противоточной и прямоточной) показать без расчета графики изменения температур теплоносителей вдоль поверхности теплообмена. Указать преимущества противоточной схемы.
Патрубок. Вариант 22 ЧЕРТЕЖ
Патрубок. Вариант 22 ЧЕРТЕЖ Патрубок. Вариант 22 НГТУ Чертежи сборочных единиц соединенных склеиванием и пайкой. На основании исходных данных необходимо: - выбрать метод соединения деталей (склеиванием или пайкой); -подобрать материал клеящего вещества (марку клея) или припоя (марку припоя) по соответствующим нормативным документам (ГОСТам, ТУ, инструкциям) -выполнить чертеж сборочной единицы; -составить спецификацию сборочной единицы. Патрубок. Вариант 22 сб Патрубок. Вариант 2
User coolns : 12 сентября 2026
300 руб.
Патрубок. Вариант 22 ЧЕРТЕЖ
Ответы к вопросам итогового междисциплинарного экзамена по дисциплине "Перегонные системы автоматики"
Ответы к вопросам итогового междисциплинарного экзамена по дисциплине "Перегонные системы автоматики" Всего 35 вопросов и ответов: 1. Назначение систем интервального регулирования движения поездов. 2. Общие принципы построения систем интервального регулирования движения поездов. 3. Основные принципы организации движения поездов. 4. Назначение сигнализации на железных дорогах и классификация сигналов. 5. Системы сигнализации при автоблокировке. 6. Назначение путевой полуавтоматической блокировки
User ANDRON83 : 9 июля 2012
Соединение крепежными деталями. Задание 7 - Вариант 2
Т.А. Унсович, А.В. Савицкая. Сборник заданий по инженерной графике. Соединения разъемные. Задание 7. Соединение крепежными деталями Вариант 2 Механизмы, машины и их узлы состоят из деталей, соединенных между собой различными способами. Соединения деталей, которые можно многократно собирать и разбирать, не разрушая основные или соединительные детали, называются разъемными соединениями. К таким соединениям относятся резьбовые, шпоночные, штифтовые. В состав работы входит: Чертеж; 3D модел
User .Инженер. : 15 августа 2026
250 руб.
Соединение крепежными деталями. Задание 7 - Вариант 2 promo
Программа организации семейного туризма в районе Горной Колывани
Оглавление Введение Глава 1. Анализ туристско-рекреационного потенциала района Горной Колывани 1.1. Природно-ландшафтный потенциал Горной Колывани 1.1.1. Географическое положение Горной Колывани 1.1.2. Геологическое строение и рельеф Горной Колывани 1.1.3. Климат Горной Колывани 1.1.4. Реки и озера Горной Колывани 1.1.5. Растительный и животный мир 1.2. Историко-культурный потенциал Горной Колывани 1.3. Инфраструктурный потенциал Горной Колывани 1.4. Конъюнктура туристского рынка Горной Колыва
User Lokard : 22 февраля 2014
19 руб.
up Наверх