Теплотехника СибАДИ 2009 Задача 5 Вариант 13
Состав работы
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Одноцилиндровый одноступенчатый поршневой компрессор сжимает воздух от атмосферного давления р1=0,1 МПа до требуемого давления р2. Определить эффективную мощность привода компрессора и необходимую мощность электродвигателя с запасом 10% на перегрузку, если диаметр цилиндра D (м), ход поршня S (м), частота вращения вала n (об/c), относительный объем вредного пространства δ=0,05, показатель политропы расширения остающегося во вредном объеме газа m, коэффициент, учитывающий, уменьшение давления газа при всасывании, ηр=0,94 и эффективный адиабатный КПД компрессора ηе.ад=0,75.
Другие работы
Восстановление кулака тормозного заднего моста автомобиля краз 260
ZAKstud
: 20 июня 2019
Курсовой проект по основам технологии производства
и ремонта автомобилей
Записка
Комплект тех. документации
Чертежи:
Кулак
Калибр-скоба
Штангенциркуль
СОДЕРЖАНИЕ ЗАПИСКИ
ВВЕДЕНИЕ 3
1 Краткое описание автомобиля КрАЗ 260 4
1.1 Описание автомобиля 4
1.2 Назначение тормозной системы КрАЗ 260 6
1.3 Устройство рабочей тормозной системы 7
1.4 Возможные неисправности агрегата. Причины их возникновения и способы устранения 9
1.5 Характеристика ремонтируемой детали 13
2 Выбор способа восстановления 16
580 руб.
Модернизация привода сверлильного станка 2А125
Nazariy130902
: 10 июня 2019
В данном курсовом проекте рассматривается тема модернизации существующего и разработки нового универсального и специального оборудования, а именно, решение задачи проектирования одного из узлов металлорежущего станка 2А125. Производится кинематический расчет проектируемого привода, динамический расчет деталей привода, описания конструкций разработанного привода. В результате проектирования коробки скоростей был изменен диапазон регулирования скоростей.
150 руб.
Теоретическая механика ДВГУПС 2014 Задача С3 Рисунок 5 Номер условия 9
Z24
: 7 сентября 2026
Две однородные прямоугольные плиты жестко соединены (сварены) под прямым углом друг к другу и закреплены сферическим шарниром (или подпятником) в точке А, цилиндрическим шарниром (подшипником) в точке В и невесомым стержнем 1 (рис. С3.0–С3.7) или же двумя подшипниками в точках А и В и двумя невесомыми стержнями 1 и 2 (рис. С3.8, С3.9); все стержни прикреплены к плитам и к неподвижным опорам шарнирами.
Размеры плит указаны на рисунках; вес бoльшей плиты Р1 = 8 кН, вес меньшей плиты Р2 = 6 кН . К
350 руб.
Проект реконструкции АТП для грузовых автомобилей грузоподъемностью до 10т-модернизация подъемника канавного
ostah
: 20 сентября 2012
Содержание дипломного проекта
Введение
1. Технико-экономическое обоснование проекта
1.1. Назначение и краткая характеристика автотранспортного предприятия
1.2. Характеристика зданий и сооружений
1.3. Структура парка подвижного состава
2. Технологическая часть
2.1. Исходные данные
2.2. Корректирование нормативов периодичности технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
2.3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту
350 руб.