Термодинамика и теплопередача МИИТ 2013 Задача 1 Вариант 0

Цена:
180 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 1 Вариант 0.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

В цилиндре 1 кг воздуха сжимается в одном случае по изотерме, а в другом — по политропе со средним показателем n=1,2, ток, что объем уменьшается в ε раз. Определить конечные значения температуры, давления и плотности воздуха, а также работу, изменение энтропии в процессах сжатия. Начальные параметры: р1=750 мм рт. ст. и t1. Теплоемкость воздуха считать не зависящей от температуры.
Лабораторная работа № 2 по дисциплине: Радиоприемные устройства систем радиосвязи и радиодоступа. Общий Вариант.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №2 «Исследование диапазонного усилителя радиочастоты на полевом транзисторе» 1. Цель работы Изучение физических основ и основ теории построения усилителей радиочастоты (УРЧ). Теоретическое исследование и изучение основных особенностей работы транзисторного усилителя радиочастоты в диапазоне частот 2. Подготовка к выполнению работы Подготовка к выполнению лабораторной работы заключается в самостоятельном изучении основ теории построения резонансных усилителей и выполнении р
User SibGUTI2 : 17 декабря 2023
250 руб.
Лабораторная работа № 2 по дисциплине: Радиоприемные устройства систем радиосвязи и радиодоступа. Общий Вариант.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-3 Вариант 01
Пар хладона R-12 при температуре t1 поступает в компрессор, где изоэнтропно сжимается до давления, при котором его температура становится равной t2, а сухость пара x2=1. Из компрессора хладон поступает в конденсатор, где при постоянном давлении превращается в жидкость, после чего адиабатно расширяется в дросселе до температуры t4=t1. Определить холодильный коэффициент установки, массовый расход хладона, а также теоретическую мощность привода компрессора, если холодопроизводительность установк
User Z24 : 10 февраля 2026
200 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-3 Вариант 01
Механизация «Казакстан Темир Жолы», посредством разработки козлового крана
Железнoдoрoжные перевoзки являются oснoвным элементoм трaнспoртнoй инфрaструктуры стрaны. Пoэтoму oчевиднo, чтo решение прoблемы мехaнизaции - требует сбaлaнсирoвaннoй и решительнoй стрaтегии и в дaннoй диплoмнoй рaбoте был рaссмoтрен и рaссчитaн прoцесс мехaнизaции «кaзaкстaн темiр жoлы», путем рaзрaбoтки кoзлoвoгo кoнтейнернoгo крaнa. Кoзлoвoй кoнтейнерный крaн пoзвoлит перегружaть кoнтейнеры нa стaнциях железных дoрoг и склaдaх, чтo является дoвoльнo aктуaльным, тaк кaк Республикa Кaзaхстa
User silva : 28 июля 2012
1900 руб.
Механизация «Казакстан Темир Жолы», посредством разработки козлового крана
up Наверх