Термодинамика и теплопередача ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕРМОДИНАМИКА ИрГУПС 2015 Задача 1 Вариант 7

Цена:
150 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 1 Вариант 7.doc [ 96 KB ]
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Какое массовое количество воздуха должно быть подано компрессором в резервуар объемом 3 м³, чтобы при постоянной температуре t1 и барометрическом давлении 750 мм рт. ст. давление по манометру в нем повысилось от р1 до р2?

Похожие материалы

Термодинамика и теплопередача ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕРМОДИНАМИКА ИрГУПС 2015 Задача 7 Вариант 1
До какого давления надо сжать воздух в политропном процессе со средним показателем n=1,3 в цилиндре двигателя внутреннего сгорания (дизеля) при начальном абсолютном давлении р1 и температуре t1, чтобы достигнуть температуры воспламенения топлива 650 ºC? Определить также работу, затрачиваемую на сжатие, и количество отводимой теплоты, отнесенных к 1 кг воздуха. Теплоемкость воздуха считать не зависящей от температуры.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 3 декабря 2025
150 руб.
Термодинамика и теплопередача ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕРМОДИНАМИКА ИрГУПС 2015 Задача 7 Вариант 1

Другие работы

Собственный капитал банка
Содержание Аннотация Введение 1. Понятие собственного капитала банка 2. Достаточность банковского капитала 3. Анализ собственных средств (капитала) коммерческого банка Заключение Литература Введение Для оценки надежности банков принципиальное значение имеет достаточность капитала, определяемая как минимальный абсолютный размер собственных средств банковских учреждений и как отношение собственного капитала к активам с учетом риска. Выделение собственных средств из состава пассивов банков выборки
Банковское дело и кредитование Работа
User Aronitue9 : 5 ноября 2012
15 руб.
Оценка ресурса пятниковых узлов в зависимости от условий эксплуатации грузовых вагонов на железных дорогах Мьянмы
Цель диссертационной работы разработка расчётной методики определения износов опорной и цилиндрической поверхностей в пятниковых узлах современных и перспективных грузовых вагонов Мьянмы и ресурса их работы в зависимости от пробега вагона, радиусов кривых рельсового пути, типа вагонной конструкции, размеров и материалов элементов пятникового узла. Научная новизна диссертации заключается в следующем: разработана расчётная модель пятникового узла грузовых вагонов, для расчёта износов опорной и цил
Транспорт железнодорожный Диплом и связанное с ним
User VikkiROY : 9 февраля 2015
30 руб.
Проектирование крана мостового опорного грузоподъёмностью 20,000 т
Механизм подъёма. 1. Выбор каната и барабана. 1.1. Грузоподъёмная сила 1.2. Определение КПД полиспаста 1.3. Наибольшее натяжение ветви каната, набегающего на барабан при подъёме груза 1.4. Разрывное усилие каната 1.5. Выбор типа каната 1.6. Минимальный диаметр барабана 1.7. Длина барабана 1.8. Проверка размера барабана 1.9. Угловая скорость барабана 2. Выбор электродвигателя. 2.1. Статическая мощность электродвигателя 2.2. Угловая скорость двигателя 3. Выбор редуктора. 3.1. Передаточное число ре
Подъемно - транспортные устройства Работа Курсовая
User OstVER : 28 октября 2013
40 руб.
Системы коммутации, Лабораторные работы 7 вариант
Лаб.№1: Изучение структуры и характеристик цифровой АТС типа C&C08 Лаб.№2: Изучение структуры и характеристик цифровой АТС типа SI 2000 V5
ДО СИБГУТИ Системы коммутации Работа Лабораторная
User Алексей1222 : 19 декабря 2018
50 руб.
up Наверх