Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Техническая термодинамика Задача 3 Вариант 74

Цена:
500 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 1.3 Вариант 74.doc [ 202 KB ]
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Провести термодинамический расчет поршневого двигателя, работающего по циклу Дизеля, если начальный удельный объем газа υ1; степень сжатия ε=υ1/υ2; начальная температура сжатия t1; количество тепла, подводимое в цикле q1. Определить параметры состояния в крайних точках цикла. Энтальпию (h), внутреннюю энергию (u) определить относительно состояния газа при T0=0 K, энтропию (s) — относительно состояния при условиях T0=273 K, р=0,1 МПа. Построить цикл в рυ- и Ts-координатах. Для каждого процесса определить работу, количество подведенного и отведенного тепла, изменение внутренней энергии, энтальпию и энтропию. Определить работу цикла, термический к.п.д. цикла. Рабочее тело – воздух, масса 1 кг, R=0,287 кДж/(кг·К); ср=1 кДж/(кг·К).

Другие работы

Контрольная работа. Языки программирования высокого уровня (ДВ2.1). Вариант №1. 3-й курс, 6-й семестр.
Контрольная работа по предмету Языки программирования высокого уровня (ДВ2.1) ВАРИАНТ №1 См.задания для варианта 1 в скриншоте. Задание на контрольную работу по курсу “Языки программирования высокого уровня”: 1. Создать базу данных (БД), состоящую из 2-х заданных таблиц. Поля таблиц произвольные, но не менее четырех полей в каждой таблице, включая ключевое поле (поле типа +(Autoincrement)). В таблицу, которая при объединении будет подчиненной, необходимо включить поле, по которому эта таблиц
ДО СИБГУТИ Языки программирования Работа Контрольная
User Alexandr1305 : 5 апреля 2021
250 руб.
Контрольная работа. Языки программирования высокого уровня (ДВ2.1). Вариант №1. 3-й курс, 6-й семестр.
Контрольная работа. Сети связи. Вариант №7
Проектирование ГТС на базе SDH 1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСК 2. Структурный состав абонентов станций: 1. Аппараты квартирного сектора:_______62% 2. Аппараты делового сектора:__________37% 3. Количество таксофонов:_____________0.6% от емкости АТС 4. Кабины переговорных пунктов:________0.1% от емкости АТС 5. Количество м/г таксофонов:__________0.3% от емкости АТС 6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: ;
ДО СИБГУТИ Работа Контрольная Сети связи
User Алексей1222 : 26 декабря 2018
50 руб.
Пневмоклапан редукционный 54.000
Пневмоклапан редукционный 54.000 сборочный чертеж Пневмоклапан редукционный 54.000 спецификация Пневмоклапан редукционный 54.000 3d модель Корпус 54.001 Цилиндр корпуса 54.002 Шток клапана 54.004 Седло выпускного клапана 54.005 Гайка колпачковая 54.008 Пружина 54.009 Пробка 54.012 Кожух 54.015 Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из
Чертежи Инженерная и компьютерная графика БГЭУ
User bublegum : 21 мая 2020
600 руб.
Пневмоклапан редукционный 54.000 promo
Тягово-динамический расчет Москвич-2140
Исходные данные. 1 Подбор двигателя. 1.1 Определение полной массы АТС. 1.2 Выбор коэффициента сопротивления качению. 1.3 Выбор фактора обтекаемости. 1.4 Выбор коэффициента полезного действия механической трансмиссии. 1.5 Определение максимальной мощности двигателя и построение его внешней скоростной характеристики. 2. Подбор шин. 3. Определение параметров силовой передачи. 4. Построение графика мощностного баланса. 5. Построение графика силового баланса. 6. Построение динамического паспорт
Автомобильный транспорт Работа Контрольная
User leorunder : 10 июня 2013
up Наверх