Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Теория теплообмена Задача 2 Вариант 54

Цена:
180 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 2.2 Вариант 54.doc
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Воздух течет внутри трубы, имея среднюю температуру tв, давление р1=1 МПа и скорость ω. Определить коэффициент теплоотдачи от трубы к воздуху (α1), а также удельный тепловой поток, отнесенный к 1 м длины трубы, если внутренний диаметр трубы d1, толщина ее δ и теплопроводность λ1=20 Вт/(м·К). Снаружи труба омывается горячими газами. Температура и коэффициент теплоотдачи горячих газов, омывающих трубу, соответственно равны tг­, α2. Данные, необходимые для решения задачи выбрать из табл. 6. Физические параметры сухого воздуха для определения α1 взять из приложения 2.
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент. Вариант №1
Содержание: 1. Введение 2. Основные понятия, сущность ТфОП 3. Тарифные системы на телефонных сетях общего пользования в Новосибирске 4. Заключение 5. Список литературы Объем - 10 стр.
User Елена22 : 12 октября 2015
250 руб.
promo
Моделирование скоростных характеристик автомобиля BMW M5
Содержание. Введение 1. Цели и задачи моделирования 2. Составление содержательного описания 3. Составление формального описания 4. Преобразование формального описания в математическую модель 5. Алгоритмизация и программирование модели 6. Результаты моделирования Выводы Список использованных источников Введение Оценить приёмистость (способность быстро увеличивать скорость движения) автомобиля позволяет характеристика «разгон-выбег». Она представляет собой изменение скорости автомоби
User Elfa254 : 9 октября 2013
10 руб.
Тепловая Напряжённость деталей ДВС
Методические указания по выполнению контрольной работы по курсу «Тепловая напряженность деталей двигателей внутреннего сгорания» для студентов заочной формы обучения Тепловые напряжения в деталях ДВС возникают из-за наличия температурных градиентов. Поэтому одной из основных задач при расчете тепловой напряженности является расчет поля температур. В настоящее время при решении краевых задач для тел сложной формы используется метод конечных элементов (МКЭ). В математическом отношении этот мето
User dex89 : 24 апреля 2013
Тепловая Напряжённость деталей ДВС
Лабораторные работы №№1-5 по "Структуры и алгоритмы обработки данных (часть 2-я), БЕЗ ВАРИАНТОВ
Задания лабораторных работ выполняются на языке программирования С/С++, среда программирования по выбору студента. Изучаемые методы обработки данных рекомендуется программно реализовывать в виде отдельных функций (подпрограмм), массивы (последовательности) данных должны передаваться в подпрограммы в качестве параметров. Заполнение массивов данными, вывод их на экран, вычисление вспомогательных величин и пр. необходимо также оформлять в виде отдельных подпрограмм. При выполнении заданий следует о
User sonya555941 : 20 января 2016
190 руб.
up Наверх