Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Теория теплообмена Задача 3 Вариант 03

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 2.3 Вариант 03.doc [ 95 KB ]
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Стальной трубопровод диаметром d1/d2=100 мм/110 мм с коэффициентом теплопроводности λ1 покрыт изоляцией в 2 слоя одинаковой толщины δ2=δ3=50 мм, причем первый слой имеет коэффициент теплопроводности λ2, второй λ3.

Определить потери теплоты через изоляцию с 1 м трубы, если температура внутренней поверхности t1, а наружной поверхности изоляции t4. Определить температуру на границе соприкосновения слоев t3. Как изменится величина тепловых потерь с 1 м трубопровода, если слой изоляции поменять местами, т.е. слой с большим коэффициентом λ наложить непосредственно на поверхность трубы?

Другие работы

Лабораторные работы №4,5,6. Теория электрических цепей (часть 2) Вариант 06
Исследование реактивных двухполюсников Исследование пассивных четырехполюсников Исследование амплитудных корректоров
Теория электрических цепей ДО СИБГУТИ Работа Лабораторная
User vladimir2050 : 6 января 2018
350 руб.
Вариант №20. Соединение шлицевое по методичке Липовки
Всё выполнено в программе Компас 3D v16 В состав входит один чертеж шлицевого соединения Вариант №20. Работа выполнена по методичке Липовки Е.Р. "Инженерная графика. Соединения разъемные", ред. 2012г. Шлицевое соединение выполнено на формате А3, по примеру из методички, без спецификации. По заданному исполнению соответствующего варианта необходимо в левой части листа на чертеже нарезать необходимое количество зубьев (шлицев) нужной толщины на обеих деталях, произвести сборку в правой части ли
СФУ Чертежи Инженерная графика
User Чертежи : 9 мая 2019
100 руб.
Вариант №20. Соединение шлицевое по методичке Липовки
Сигнализация, централизация, блокировка
Движение на железных дорогах в начале постройки их происходило с незначительной скоростью; точное соблюдение установленного расписания в таких условиях было достаточно надежной гарантией безопасности движения. Однако уже на открытии линии Ливерпуль - Манчестер произошел несчастный случай, который заставил Джорджа Стефенсона задуматься над необходимостью применения каких-либо сигналов, без которых невозможно говорить о безопасности железнодорожного движения. Один из членов парламента, ярый сторон
Автоматизация производственных процессов Работа
User Aronitue9 : 16 ноября 2012
5 руб.
Государственное социальное страхование, опыт зарубежных стран
Содержание Введение 1. Государственное социальное страхование: его необходимость и история развития 1.1 Необходимость государственного социального страхования 1.2 История развития государственного социального страхования 2. Государственное социальное страхование в развитых зарубежных странах 2.1 Социальное страхование в странах Западной Европы 2.2 Социальное страхование в США 2.3 Социальное страхование в Японии 2.4 Взаимосвязь государственного и частного социального страхования в Швеции и других
Банковское дело и кредитование Работа
User alfFRED : 6 ноября 2012
10 руб.
up Наверх