Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Теория теплообмена Задача 4 Вариант 17

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 2.4 Вариант 17.doc [Office 2010, 96 KB]

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Определить потери теплоты в единицу времени с 1 м длины горизонтально расположенной цилиндрической трубы, охлаждаемой свободным потоком воздуха, если температура стенки трубы tc, температура воздуха в помещении tв, а диаметр трубы d. Степень черноты трубы Ес=0,9.

Другие работы

Расстановка нефтеперекачивающих станций НПС по трассе нефтепровода Совмещенный Q-Н график НПС и нефтепровода-Моделирование режимов эксплуатации магистрального нефтепровода при уменьшении производительности на 20 %-Чертеж-Оборудование транспорта и хранени
Расстановка нефтеперекачивающих станций НПС по трассе нефтепровода Совмещенный Q-Н график НПС и нефтепровода-Моделирование режимов эксплуатации магистрального нефтепровода при уменьшении производительности на 20 %-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Нефтяная промышленность Чертежи
User lesha.nakonechnyy.92@mail.ru : 20 сентября 2023
238 руб.
Расстановка нефтеперекачивающих станций НПС по трассе нефтепровода Совмещенный Q-Н график НПС и нефтепровода-Моделирование режимов эксплуатации магистрального нефтепровода при уменьшении производительности на 20 %-Чертеж-Оборудование транспорта и хранени
Гидрогазодинамика ТПУ Задача 2 Вариант 6
Определить абсолютное давление воздуха р0 на поверхности воды в резервуаре А и высоту поднятия воды в закрытом пьезометре hпр, присоединенном к этому резервуару, если показание ртутного вакуумметра hрт, а атмосферное давление ра.
Задачи Гидравлика
User Z24 : 30 декабря 2026
150 руб.
Гидрогазодинамика ТПУ Задача 2 Вариант 6
Анализ эксплуатационной надежности, а также качественный и количественный анализ эксплуатационной технологичности силовой установки самолета ТУ-154М.
В данном курсовом проекте произведен качественный и количественный анализ эксплуатационной технологичности, эксплуатационной надежности силовой установки самолета ТУ-154М. Также выявлена причина дефекта межвального подшипника двигателя Д30-КУ-154. СОДЕРЖАНИЕ Введение …………………………………………………………… …. 1. Анализ эксплуатационной технологичности силовой установки самолета Д30-КУ ……………………………………………………… 1.1. Описание и особенности эксплуатации СУ самолета ТУ-154М …………………………………………………………….… 1.2. Качественн
Автоматизация (АСУТП) Работа Курсовая
User GrantForse : 12 января 2013
150 руб.
Инженерная графика. Вариант №22. Задание №4. Ступенчатый разрез
Всё выполнено в программе КОМПАС 3D v16 Задание СФУ Вариант №22. Задание №4. По двум проекциям построить третью, выполнив полезные разрезы. На месте главного вида выполнить ступенчатый разрез. Построить аксонометрическую проекцию детали с вырезом. В СФУ данная работа оформляется по-разному у разных преподавателей, поэтому в состав работы входят четыре файла: - 3D модель детали; - ассоциативный чертеж с необходимыми разрезами и аксонометрическая проекция с вырезом, коэффициент изометрии действ
СФУ Чертежи Инженерная графика
User Чертежи : 17 апреля 2020
80 руб.
Инженерная графика. Вариант №22. Задание №4. Ступенчатый разрез
up Наверх