Термодинамика ПетрГУ 2009 Задача 3 Вариант 55
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
а) Вычислить количество тепла, необходимое для нагревания воздуха от 0ºC до t2 при постоянном объеме, если первоначально он находился при атмосферном давлении и занимал объем V.
б) Какое количество тепла потребуется для нагревания воздуха от 0ºC до T2 при постоянном давлении, если начальный объем был равен V?
в) Пусть воздух находится в термически изолированной комнате объемом V. В комнате имеется небольшое отверстие, через которое воздух может просачиваться наружу, где давление равном 1 атм. Какое количество тепла необходимо подвести в комнату, чтобы температура медленно увеличивалась от 0ºC до t2? Теплоемкость воздуха считать постоянной. Физические характеристики воздуха: показатель адиабаты k=1,4; удельная теплоемкость ср=0,238 кДж/(кг·К); плотность воздуха при 0ºC ρ=1,29·10-3 г/см³.
б) Какое количество тепла потребуется для нагревания воздуха от 0ºC до T2 при постоянном давлении, если начальный объем был равен V?
в) Пусть воздух находится в термически изолированной комнате объемом V. В комнате имеется небольшое отверстие, через которое воздух может просачиваться наружу, где давление равном 1 атм. Какое количество тепла необходимо подвести в комнату, чтобы температура медленно увеличивалась от 0ºC до t2? Теплоемкость воздуха считать постоянной. Физические характеристики воздуха: показатель адиабаты k=1,4; удельная теплоемкость ср=0,238 кДж/(кг·К); плотность воздуха при 0ºC ρ=1,29·10-3 г/см³.
Другие работы
Зачетная работа по дисциплине: Основы надежности средств связи. Билет №2
Учеба "Под ключ"
: 31 марта 2026
Билет 2
1. Какие показатели характеризуют безотказность и ремонтопригодность.
2. Чем характеризуются отказы объекта/элемента/системы.
500 руб.
Анализ надежности автосцепного устройства и совершенствование его технического обслуживания
Mamzel
: 17 июля 2019
Объектом исследования является устройство автосцепки БСУ-4 пассажирского вагона.
Цель работы – разработка технической документации на автосцепку БСУ-4 пассажирского вагона и изготовление чертежей.
В процессе работы была разработана техническая документация на автосцепку БСУ-4 пассажирского вагона и изготовлены чертежи. Произведен расчет себестоимости на изготовление чертежей и технической документации автосцепки БСУ-4 пассажирского вагона.
5000 руб.
Усовершенствование Виброгасителя-калибратора бурильной колоны для Бурения боковых стволов наклонно-направленных скважин-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 27 февраля 2016
Усовершенствование Виброгасителя-калибратора бурильной колоны для Бурения боковых стволов наклонно-направленных скважин-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
РЕФЕРАТ
В данном дипломном проекте рассматривается такая проблема современ-ной нефтяной промышленности, как бурение боковых стволов малого диаметра. Разработанные в проекте устройства направлены на решение указанной задачи.
Разработана новая конструкция опорно–центрирующего элемента - виб-рогасителя-калибрато
3485 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Теория вероятностей и математическая статистика. Вариант №16 (4-й семестр)
daffi49
: 19 января 2014
10.6. Две команды по 20 спортсменов производят жеребьёвку для присвоения номеров участникам соревнований. Два брата входят в состав различных команд. Найти вероятность того, что братья будут участвовать в соревнованиях под одним и тем же номером 18.
11.6. Вероятность появления события в каждом из независимых испытаний равна 0,8. Найти вероятность того, что событие наступит 60 раз в 100 испытаниях.
В задаче 12.6 требуется найти: а) математическое ожидание; б) дисперсию; в) среднее квадратическо
120 руб.