ВБН В.2.3-218-544-2008 Споруди транспорту. Матеріали геосинтетичні в дорожньому будівництві (ВСН В.2.3-218-544-2008 Геосинтетичесские материалы в дорожном строительстве - укр.)
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Державна служба автомобільних доріг України (УКРАВТОДОР) 2008
Эти нормы устанавливают требования и рекомендации по применению материалов геосинтетических (далее геосинтетики) при проектировании, строительстве и ремонте автомобильных дорог общего пользования, при разработке нормативных документов, технической документации и соответствующего программного обеспечения.
Требования этих Норм являются обязательными для исполнения объектами хозяйственной деятельности, которые входят в сферу управления Государственной службы автомобильных дорог Украины (Укравтодор).
Эти нормы устанавливают требования и рекомендации по применению материалов геосинтетических (далее геосинтетики) при проектировании, строительстве и ремонте автомобильных дорог общего пользования, при разработке нормативных документов, технической документации и соответствующего программного обеспечения.
Требования этих Норм являются обязательными для исполнения объектами хозяйственной деятельности, которые входят в сферу управления Государственной службы автомобильных дорог Украины (Укравтодор).
Похожие материалы
ВБН В.2.3-218-186-2004 Дорожній одяг нежорсткого типу
evelin
: 3 июля 2013
Ці Норми встановлюють вимоги і рекомендації до конструювання, розрахунку та оцінки технічного стану дорожнього одягу нежорсткого типу та використовуються при проектуванні нових та реконструкції існуючих автомобільних доріг загального користування, при розробленні нормативних документів, технічної документації і відповідного програмного забезпечення.
5 руб.
ВБН В.2.3-218-171-2002 Споруди транспорту. Спорудження земляного полотна автомобільних доріг
evelin
: 3 июля 2013
Ці Норми встановлюють галузеві вимоги до: виконання робіт з будівництва земляного полотна автомобільних доріг із застосуванням комплексу землерийно-транспортних машин; використання методів ущільнення ґрунтів; контролю якості виконаних робіт та порядку приймання земляного полотна.
15 руб.
ВБН В.2.3-218-532 2007 Влаштування тонкошарових покриттів на автомобільних дорогах державного значення
evelin
: 3 июля 2013
Київ Державна служба автомобільних доріг України (УКРАВТОДОР), 2007
Ці Норми поширюються на виконання та приймання робіт з влаштування тонкошарових покриттів (далі – ТШП) із сумішей асфальтобетонних гарячих, щебенево-мастикових і холодних литих на автомобільних дорогах державного значення.
Ці Норми призначені для використання будівельними та експлуатаційними організаціями, які виконують роботи з влаштування тонкошарових покриттів на автомобільних дорогах загального користування.
5 руб.
ВБН В.2.3-218-533-2007 Шви деформаційні щебенево-мастикові для штучних споруд на автомобільних дорогах
evelin
: 3 июля 2013
Київ, Державна служба автомобільних доріг України (УКРАВТОДОР) 2007
Ці Норми поширюються на виконання та приймання робіт з улаштування деформаційних швів із щебенево-мастикової суміші (далі - швів) при горизонтальних розрахункових переміщеннях кінцевих ділянок розрізних та температурно-нерозрізних прогонових будов від 10 мм до 30 мм(сумарна довжина переміщень прогонів становить від 20 мм до 60 мм), на мостах, шляхопроводах, естакадах (далі - мостах), розташованих на автомобільних дорогах загальн
5 руб.
ВБН Д.2.7-218-045.1-2006 Відомчі ресурсні кошторисні норми експлуатації будівельних машин та механізмів
evelin
: 3 июля 2013
Відомчі ресурсні кошторисні норми.
Експлуатації будівельних машин та механізмів.
Експлуатаційне утримання автомобільних доріг та мостів.
ВБН Д.2.7-218-045.1-2006
(Ведомственые ресурсные сметные нормы.
Эксплуатации строительных машин и механизмов.
Эксплуатационное содержание автомобильных дорог и мостов.
ВСН Д.2.7-218-045.1-2006 - укр. )
5 руб.
Проектирование и расчет плужного снегоочистителя марки ДЭ-218
GnobYTEL
: 9 июля 2012
1.Марка снегоочистителя ДЭ-218
2.Двигатель:
тип А-01 МС
мощность,кВт 99
3.Колесная схема 1Ы2Ы3
4.Размеры отвала,м:
длина 3,7
высота 1,56
наименьшее занлубление отвала 0,25
5.Вынос отвала в сторону,м 0,8
6.Высота подъема отвала,м 0,4
7.Углы,град:
наклона отвала 5
резания 0
поворота отвала 30
8.База,м 3,76
9.Радиус поворота,м
50 руб.
ВБН В.2.3-218-175-2002 Влаштування тонкошарових покриттів з литих емульсійно-мінеральних та холодних асфальтобетонних сумішей
evelin
: 3 июля 2013
Влаштування тонкошарових покриттів з литих емульсійно-мінеральних та холодних асфальтобетонних сумішей
ВБН В.2.3-218-175-2002.
Споруди транспорту.
5 руб.
Другие работы
Курсовая с программой ВАРИАНТ 20 Структуры и алгоритмы обработки данных. Часть 2
zav
: 25 ноября 2023
Постановка задачи
1. Хранящуюся в файле базу данных, состоящую из 4000 записей (формат базы данных определяется вариантом) загрузить в оперативную память компьютера и построить дерево поиска заданного типа для решения задачи по поиску записей (задача определяется вариантом). Из найденных записей организовать список (очередь) и вывести их на экран
2. Созданное приложение должно иметь дружественный интерфейс, выводить подсказки при вводе и выводе данных, проверять корректность вводимых данных и
300 руб.
Исследование интегратора и дифференциатора на основе операционного усилителя. Вариант 5
Кристина13
: 19 декабря 2018
1.Цель работы
Исследовать свойства и характеристики схем интегратора и дифференциатора на основе операционного усилителя (ОУ).
200 руб.
Экзамен по Итории России,1 курс.
puma1989
: 17 октября 2013
Первые Романовы. Политический строй и органы управления. Противостояние старого и нового.
Начало роду Романовых положил Андрей Иванович Кобыла. Его отец - Гланда - Камбила Дивонович - в 1283 г. переселился из Литвы к московскому князю Даниилу, где принял православие и был наречён Иваном Кобылой. Его сын Андрей Кобыла был приближённым московского великого князя Симеона Гордого и имел 5 сыновей. Потомки его до начала ХVI в. именовались Кошкиными, до конца ХVI в. - Захарьиными. Затем Захарьины разд
50 руб.
Софийский собор
Qiwir
: 26 августа 2013
Предшественник и исторические обстоятельства построения
Летописи XVI-XVII вв. сохранили известие о постройке в 989 г. вслед за принятием христианства дубовой Софии "о тринадцати верхах" над рекой Волховом в конце Пискупли (Епископской улицы), где в 1167 году былинный гость Сотко (Садко) Сытинич построил храм Бориса и Глеба. Место разобранной во второй половине XVIII века церкви определяется точно. Раскопки, проведенные Новгородским музеем в 1940 г., вскрыли нижние части стен этого большого храм
10 руб.