Проектирование устройства для очистки жидкости на СТО и АТП

Цена:
48 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon записка.docx
material.view.file_icon Лист1 - Устройство для очистки жидкости.dwg
material.view.file_icon таблица.docx
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

Введение 
1 Регламент, справка о потентно-информационных исследованиях 
2 Анализ выбранных аналогов и обоснование прототипа 
3 Матрица сравнительного анализа технических решений по критериям эффективности 
4 Разработка функционально – физической схемы устройства для очистки жидкости 
5 Описание устройства для очистки гидросистем 
6 Расчёты, подтверждающие работоспособность и надёжность конструкции 
Заключение 
Литература 
Целью курсовой работы является ознакомление с методикой анализа новизны и эффективности, создаваемых технических предположений, она должна включать в себя следующие разделы: регламент исследований по научно-технической литературе и фондам патентной информации, результаты исследований по двум, трём показателям, назначение, описание выбранных для анализа аналогов, обоснование прототипа, рекомендации по его усовершенствованию.
Целью работы так же является самостоятельное решение инженерных задач по совершенствованию отдельных видов гаражного оборудования, что даёт возможность закрепить общетеоретические и практические навыки поиска новых технических решений. Инженерный анализ предполагает выработку конкретных рекомендаций и предположений по применению, изменению или отклонению рассматриваемых вариантов, а так же обоснование. Процесс состоит из ряда последовательных проектно-конструкторских и исследовательских операций, которые рекомендуется проводить, придерживаясь следующего порядка:
- определение работоспособности отобранных вариантов технических решений;
- определение физических принципов действия;
- оценивание достоинства и недостатков и определение доминирующих факторов, то есть факторов, в наибольшей степени влияющих на функционирования оборудования;
- определение характера нагружений, надёжности, технологичности изготовления, монтажа;
- рассматривание сортамента, механических, физико-химических свойств материала их стоимости;
С ростом численности населения городов в нашей республики год от года наблюдается устойчивая тенденция роста количества личного автотранспорта у граждан. Для обслуживания, которых необходимы устройства и приспособления, которые смогли бы снизить трудоемкость работ и время на их обслуживания.
При выполнении курсовой работы, целью которой будет являться разработка устройства для очистки жидкости, необходимо будет учитывать следующие критерии:
- устройство должно иметь высокий показатель производительности;
- устройство должно быть компактными, надежным и удобным в работе;
- устройство должно обладать наибольшими эксплуатационными, функциональными возможностями и наименьшими энергозатратами;
- устройство должно качественно производить очистку жидкости.
- Устройство должно иметь высокую степень и точность очистки жидкости
После завершения патентного поиска выберем одно из устройств, в качестве прототипа и на его основании спроектируем новое устройство для очистки жидкости. Разработанное устройство должно значительно повысить качество работ по балансировке на станциях технического обслуживания.
Проектирование и расчет устройства для очистки жидкости на СТО и АТП
Регламент, справка о потентно-информационных исследованиях Анализ выбранных аналогов и обоснование прототипа Матрица сравнительного анализа технических решений по критериям эффективности Разработка функционально – физической схемы устройства для очистки жидкости Описание устройства для очистки гидросистем Расчёты, подтверждающие работоспособность и надёжность конструкции чертежи: Лист 1 - общий вид устройства для очистки жидкости Лист2- Схема очистки жидкости на СТО и АТП
User ostah : 25 апреля 2015
35 руб.
Техника мультисервисных сетей Терентьева
Разработать схему организации связи участка оптической транспортной сети между пунктами, указанными на рисунке 1. Топология сети и расстояние между пунктами показаны на рисунке 1 и рисунке 47 вариант
User ksemerius : 14 июля 2021
1000 руб.
Техника мультисервисных сетей Терентьева
Волоконно-оптические системы передачи. Контрольная работа, Вариант 14
Волоконно-оптические системы передачи Контрольная работа Вариант №14 Ответы на контрольные вопросы раздел 1. Задача 1. Определить затухание, дисперсию, полосу пропускания и максимальную скорость передачи двоичных импульсов в ВОСП. Дано: L=96км; LS=6км Ответы на контрольные вопросы раздел 2. Задача 2 Дано: Общее число кадров Ethernet PBT =16 Транспортная структура – VC12 ----- Ответы на контрольные вопросы раздел 3. Задача 3 Ответы на контрольные вопросы раздел 4. Задача 4 Ответы на контрольные
User Seraphim : 22 апреля 2015
350 руб.
Волоконно-оптические системы передачи. Контрольная работа, Вариант 14
История развития Siemens
Начало 1 октября 1847 Вернер Сименс и Георг Гальске основали в Берлине компанию «Telegraphenbauanstalt Siemens & Halske» или "Телеграфное предприятие Сименса и Гальске". Разместилось новое предприятие в одном из домов существующей и поныне Шенебергер-штрассе, 19 - недалеко от места, где позднее расположилась привокзальная стоянка автомашин. В то время, впрочем, как и сегодня, общество неодобрительно смотрело на то, что офицер, находящийся на службе, одновременно руководит фирмой. Поэтому с юриди
User Aronitue9 : 16 ноября 2012
19 руб.
Социология политики Пьера Бурдье
ОГЛАВЛЕНИЕ Введение. Позиционирование Пьера Бурдье в современной социологии Глава 1. Социология политики Пьера Бурдье – самостоятельная социологическая дисциплина 1.1 Основные методологические критерии формирования самостоятельной социологической дисциплины 1.2 Предмет, объект и категориальный аппарат социологии политики 1.3 Предмет, объект и категориальный аппарат социологии политики Пьера Бурдье Глава 2. Политические закономерности Пьера Бурдье 2.1. Делегирование и политичес
User evelin : 4 февраля 2014
5 руб.
up Наверх