Проектирование устройства для очистки жидкости на СТО и АТП

Цена:
48 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon записка.docx
material.view.file_icon Лист1 - Устройство для очистки жидкости.dwg
material.view.file_icon таблица.docx

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

Введение 
1 Регламент, справка о потентно-информационных исследованиях 
2 Анализ выбранных аналогов и обоснование прототипа 
3 Матрица сравнительного анализа технических решений по критериям эффективности 
4 Разработка функционально – физической схемы устройства для очистки жидкости 
5 Описание устройства для очистки гидросистем 
6 Расчёты, подтверждающие работоспособность и надёжность конструкции 
Заключение 
Литература 
Целью курсовой работы является ознакомление с методикой анализа новизны и эффективности, создаваемых технических предположений, она должна включать в себя следующие разделы: регламент исследований по научно-технической литературе и фондам патентной информации, результаты исследований по двум, трём показателям, назначение, описание выбранных для анализа аналогов, обоснование прототипа, рекомендации по его усовершенствованию.
Целью работы так же является самостоятельное решение инженерных задач по совершенствованию отдельных видов гаражного оборудования, что даёт возможность закрепить общетеоретические и практические навыки поиска новых технических решений. Инженерный анализ предполагает выработку конкретных рекомендаций и предположений по применению, изменению или отклонению рассматриваемых вариантов, а так же обоснование. Процесс состоит из ряда последовательных проектно-конструкторских и исследовательских операций, которые рекомендуется проводить, придерживаясь следующего порядка:
- определение работоспособности отобранных вариантов технических решений;
- определение физических принципов действия;
- оценивание достоинства и недостатков и определение доминирующих факторов, то есть факторов, в наибольшей степени влияющих на функционирования оборудования;
- определение характера нагружений, надёжности, технологичности изготовления, монтажа;
- рассматривание сортамента, механических, физико-химических свойств материала их стоимости;
С ростом численности населения городов в нашей республики год от года наблюдается устойчивая тенденция роста количества личного автотранспорта у граждан. Для обслуживания, которых необходимы устройства и приспособления, которые смогли бы снизить трудоемкость работ и время на их обслуживания.
При выполнении курсовой работы, целью которой будет являться разработка устройства для очистки жидкости, необходимо будет учитывать следующие критерии:
- устройство должно иметь высокий показатель производительности;
- устройство должно быть компактными, надежным и удобным в работе;
- устройство должно обладать наибольшими эксплуатационными, функциональными возможностями и наименьшими энергозатратами;
- устройство должно качественно производить очистку жидкости.
- Устройство должно иметь высокую степень и точность очистки жидкости
После завершения патентного поиска выберем одно из устройств, в качестве прототипа и на его основании спроектируем новое устройство для очистки жидкости. Разработанное устройство должно значительно повысить качество работ по балансировке на станциях технического обслуживания.
Проектирование и расчет устройства для очистки жидкости на СТО и АТП
Регламент, справка о потентно-информационных исследованиях Анализ выбранных аналогов и обоснование прототипа Матрица сравнительного анализа технических решений по критериям эффективности Разработка функционально – физической схемы устройства для очистки жидкости Описание устройства для очистки гидросистем Расчёты, подтверждающие работоспособность и надёжность конструкции чертежи: Лист 1 - общий вид устройства для очистки жидкости Лист2- Схема очистки жидкости на СТО и АТП
User ostah : 25 апреля 2015
35 руб.
Менеджмент в телекоммуникациях. Технико-экономический проект интегрированной сети. Вариант 2.
Задание на курсовую работу 1. Рассчитать издержки компании от внедрения сети кабельного телевидения и сети передачи данных, а также от внедрения интегрированной сети. 2. Рассчитать прибыль компании от внедрения сети кабельного телевидения и сети передачи данных, а также от внедрения интегрированной сети. 3. Произвести расчет экономической эффективности проекта внедрения сети кабельного телевидения и сети передачи данных, а также от внедрения интегрированной сети, определив показатели: • чистая п
User Walk_ns : 19 июля 2015
120 руб.
Менеджмент в телекоммуникациях. Технико-экономический проект интегрированной сети. Вариант 2.
Контрольная работа. Основы надежности средств связи. Вариант №3.
Задача 1 Провести анализ сети, структура которой представлена на рисунке 1: а) построить дерево всех возможных простых путей от узла коммутации УКi ко всем другим узлам сети, используя графический способ. Номер узла i взять из таблицы 1 в соответствии с номером варианта задания; б) выделить пути ранга r не более трех в дереве путей для заданной в таблице 1 пары узлов УКi и УКj; в) найти структурную матрицу сети; г) используя структурную матрицу, определить пути ранга r не более 3 от узла УКi до
User Romashka23 : 9 января 2024
500 руб.
Контрольная работа. Основы надежности средств связи. Вариант №3.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-3 Вариант 45
Пар хладона R-12 при температуре t1 поступает в компрессор, где изоэнтропно сжимается до давления, при котором его температура становится равной t2, а сухость пара x2=1. Из компрессора хладон поступает в конденсатор, где при постоянном давлении превращается в жидкость, после чего адиабатно расширяется в дросселе до температуры t4=t1. Определить холодильный коэффициент установки, массовый расход хладона, а также теоретическую мощность привода компрессора, если холодопроизводительность установк
User Z24 : 10 февраля 2026
200 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-3 Вариант 45
Некрасов Б.Б. Задачник по гидравлике гидромашинам и гидроприводу Задача 3.20
На рисунке показана упрощенная схема самолетного гидропневмоамортизатора. Процесс амортизации при посадке самолета происходит за счет проталкивания рабочей жидкости через отверстие d=8 мм и за счет сжатия воздуха. Диаметр поршня D=100 мм. Определить скорость движения цилиндра относительно поршня в начальный момент амортизации, если первоначальное давление воздуха в верхней части амортизатора р1=0,2 МПа, расчетное усилие вдоль штока G=50 кН, коэффициент расхода отверстия μ=0,75, плотность рабочей
User Z24 : 31 декабря 2026
160 руб.
Некрасов Б.Б. Задачник по гидравлике гидромашинам и гидроприводу Задача 3.20
up Наверх