Проектирование мостового крана для механического цеха
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Введение…………………………………………………………………………...3
1. Расчёт механизма подъёма……………………………………………………..4
1.1. Выбор кратности полиспаста………………………………………...4
1.2. Расчёт и выбор каната………………………………………………..4
1.3. Определение параметров барабана и блоков………………………5
1.4. Выбор двигателя………………………………………………………6
1.5. Выбор редуктора………………………………………………………7
1.6. Выбор тормоза………………………………………………………..7
1.7. Выбор муфты…………………………………………………………7
1.8. Определение времени пуска и торможения……………………….8.
1.9. Компоновка привода…………………………………………………9
2. Расчёт механизма передвижения тележки…………………………………..10
2.1. Определение массы тележки...………………………………………10
2.2. Выбор ходовых колёс и расчёт их на контактную
долговечность …………………………………………………….……..10
2.3. Определение сопротивления передвижению………………………11
2.4. Выбор двигателя………………………………………………………11
2.5. Выбор редуктора…………………………………………………….11
2.6. Выбор муфты и тормоза…………………………………..………..12
2.7. Проверка выбранного двигателя и тормоза………………………12
2.8. Определение запаса сцепления ходовых колёс с рельсами………13
2.9. Проверка отсутствия проскальзывания при работе тележки……14
3. Проверка элементов крана…………………………………………………15
3.1. Проверка крепления каната к барабану………………………………15
3.2. Проверка оси барабана……………………………….……………..17
3.3. Выбор подшипников качения………………………………………18
3.4. Проверка соединения барабан-редуктор…………………………..19
3.5. Определение размеров главной балки……………………………..20
3.6. Система управления краном……………………………………….22.
Список использованной литературы…………………………………………23
Целью данной курсовой работы является спроектировать мостовой кран для обслуживания и монтажа технологического оборудования и для перегрузки заводской тары на участок комплектации в механическом цехе.
Технические характеристики крана:
• Грузоподъемность Q=6,3 т;
• Высота подъема h=12 м;
• Длина пролета L= 36 м;
для механизма подъема:
• Группа режима работы: 4М;
• ПВ: 40%;
• Номинальная скорость передвижения тележки:Vt=10 м/мин.
для механизма передвижения тележки:
• Группа режима работы: 4М;
• ПВ: 40%;
• Номинальная скорость передвижения тележки:Vt=20 м/мин.
Задачами данной курсовой работы являются:
- проектирование механизма подъема, механизма передвижения тележки, выбор для этих механизмов всех необходимых устройств, таких как двигатели, редукторы, муфты, тормоза; проектирование барабана, уравнительного блока; пар колеса – рельсы;
- проверка элементов крана на прочность: оси барабана, крепления каната к барабану, соединения барабан – редуктор.
Введение…………………………………………………………………………...3
1. Расчёт механизма подъёма……………………………………………………..4
1.1. Выбор кратности полиспаста………………………………………...4
1.2. Расчёт и выбор каната………………………………………………..4
1.3. Определение параметров барабана и блоков………………………5
1.4. Выбор двигателя………………………………………………………6
1.5. Выбор редуктора………………………………………………………7
1.6. Выбор тормоза………………………………………………………..7
1.7. Выбор муфты…………………………………………………………7
1.8. Определение времени пуска и торможения……………………….8.
1.9. Компоновка привода…………………………………………………9
2. Расчёт механизма передвижения тележки…………………………………..10
2.1. Определение массы тележки...………………………………………10
2.2. Выбор ходовых колёс и расчёт их на контактную
долговечность …………………………………………………….……..10
2.3. Определение сопротивления передвижению………………………11
2.4. Выбор двигателя………………………………………………………11
2.5. Выбор редуктора…………………………………………………….11
2.6. Выбор муфты и тормоза…………………………………..………..12
2.7. Проверка выбранного двигателя и тормоза………………………12
2.8. Определение запаса сцепления ходовых колёс с рельсами………13
2.9. Проверка отсутствия проскальзывания при работе тележки……14
3. Проверка элементов крана…………………………………………………15
3.1. Проверка крепления каната к барабану………………………………15
3.2. Проверка оси барабана……………………………….……………..17
3.3. Выбор подшипников качения………………………………………18
3.4. Проверка соединения барабан-редуктор…………………………..19
3.5. Определение размеров главной балки……………………………..20
3.6. Система управления краном……………………………………….22.
Список использованной литературы…………………………………………23
Целью данной курсовой работы является спроектировать мостовой кран для обслуживания и монтажа технологического оборудования и для перегрузки заводской тары на участок комплектации в механическом цехе.
Технические характеристики крана:
• Грузоподъемность Q=6,3 т;
• Высота подъема h=12 м;
• Длина пролета L= 36 м;
для механизма подъема:
• Группа режима работы: 4М;
• ПВ: 40%;
• Номинальная скорость передвижения тележки:Vt=10 м/мин.
для механизма передвижения тележки:
• Группа режима работы: 4М;
• ПВ: 40%;
• Номинальная скорость передвижения тележки:Vt=20 м/мин.
Задачами данной курсовой работы являются:
- проектирование механизма подъема, механизма передвижения тележки, выбор для этих механизмов всех необходимых устройств, таких как двигатели, редукторы, муфты, тормоза; проектирование барабана, уравнительного блока; пар колеса – рельсы;
- проверка элементов крана на прочность: оси барабана, крепления каната к барабану, соединения барабан – редуктор.
Дополнительная информация
ПЗ - 23 стр. 2 чертежа А1
Цену снизил (старая цена 150 руб.)!
Цену снизил (старая цена 150 руб.)!
Похожие материалы
Проектирование мостового крана (6,3 т) для механического цеха
proekt-sto
: 14 ноября 2016
Содержание
Введение…………………………………………………………………………...3
1. Расчёт механизма подъёма……………………………………………………..4
1.1. Выбор кратности полиспаста………………………………………...4
1.2. Расчёт и выбор каната………………………………………………..4
1.3. Определение параметров барабана и блоков………………………5
1.4. Выбор двигателя………………………………………………………6
1.5. Выбор редуктора………………………………………………………7
1.6. Выбор тормоза………………………………………………………..7
1.7. Выбор муфты…………………………………………………………7
1.8. Определение времени пуска и торможения……………………….8.
1.9. Компоновка
150 руб.
Другие работы
Управление денежными активами предприятия
Qiwir
: 8 апреля 2014
Введение…………………………………………..……………………...…3
1. Характеристика рыночной среды предприятия……………………….5
2.Теоретические основы управления денежными активами…….........13
2.1. Содержание процесса управления денежными активами……...….13
2.2. Анализ движения денежных средств……………………………….15
2.3. Расчет финансового цикла предприятия…………..……….……….17
2.4. Денежный поток как объект управления…………………….……..18
2.5. Определение оптимального уровня денежных средств…………...21
3. Управление денежными активами на предпри
19 руб.
Проблемы управления качеством продукции на российских предприятиях автомобильной промышленности
Slolka
: 3 апреля 2014
ВВЕДЕНИЕ
1. УПРАВЛЕНИЕ КАЧЕСТВОМ И ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ПРОДУКЦИИ НА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОМ ПРЕДПРИЯТИИ
1.1. Сущность качества продукции и его показатели
1.2. Система качества, стандартизация и сертификация продукции
1.3. Текущее управление, контроль за качеством
2. СОВЕРМЕННЫЙ ПОДХОД К УПРАВЛЕНИЮ КАЧЕСТВОМ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ЗАВОДЕ «КАМАЗ»
2.1. Общая характеристика ОАО «КАМАЗ»
2.2. Характеристика действующей системы качества на ОАО «КАМАЗ»
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИ
5 руб.
Экзамен по дисциплине: Физика. Билет: № 5
Колька
: 28 апреля 2016
Билет № 5
1. Превращения энергии при свободных незатухающих механических колебаниях. Функции кинетической и потенциальной энергий от времени.
2. Дифракция волн. Условие наблюдения дифракции. Виды дифракции. Принцип Гюйгенса-Френеля.
3. Колебательный контур состоит из катушки индуктивностью 0,2 мГн и плоского конденсатора с площадью пластин 155 см2 и расстоянием между ними 1,5 мм. Контур резонирует на длину волны 630 м. Вычислите диэлектрическую проницаемость среды между пластинами конденсатора.
70 руб.
Ломаный разрез. Графическая работа 9 - Вариант 19
.Инженер.
: 21 февраля 2026
П.В. Зеленый. Инженерная графика. Практикум по черчению. Сложные разрезы. Ломаный разрез. Графическая работа 9 - Вариант 19
Перечертить главный вид и вид сверху. На построенных изображениях выполнить разрезы. Нанести необходимые размеры и обозначение разреза. Оформить чертеж в соответствии с требованиями стандартов.
В состав работы входит:
Чертеж;
3D модель.
Выполнено в программе Компас + чертеж в PDF.
150 руб.