История главной улицы Владивостока

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-41619.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Содержание:

Введение: 3

1. Владивосток - первые улицы.. 5

2. История "главной" улицы Владивостока. 9

3. Рассказ из глубины веков. 15

Заключение: 17

Список литературы: 19

Введение:

Владивосток - город, который нельзя не любить.

Это целый мир,

который зовет тебя, манит и соблазняет тогда,

когда тебя здесь нет и...

кружит тебе голову, когда ты оказываешься здесь

вновь. Город

Владивосток - это Любовь.

(Дмитрий Томас, 10 февраля 1998)



Утро России начинается во Владивостоке. Оно начинается на берегах Тихого океана на семь часов раньше, чем встает над Московским Кремлем.

Заливает седые вихры могучих волн титана розовым светом лепестков лотоса. И они, покоренные дыханьем любви, рожденной из морской пены где-то на далеком горизонте - встречаются с Уссурийской тайгой. Романтика моря омывает одежды прибрежных скал - развеянные солеными ветрами Тихого.

Взгляните на географическую карту, и вы увидите, что город наш тянется вдоль побережья на 30 километров. Слева от него - Амурский залив, справа - Уссурийский. Между ними, глубоко врезаясь в сушу, - бухта Золотой Рог. Здесь начинаются и здесь заканчиваются улицы города.

Особая черта характера Владивостока - его порт. Когда этот город на воде окутывает ночная мгла, на судах, причалах и портовых кранах зажигаются мириады огней. Вуаль, сотканная из разноцветных светлячков, легким одеялом накрывает спящий город и тает лишь в вишневой утренней дымке. Когда большие грузовые и промысловые суда после долгого рейса возвращаются домой, они, радуясь встрече, приветствуют родную гавань Владивостока долгим гудком.

Наш город - не только восточные морские ворота России. Здесь же, начинается и Великая Транссибирская магистраль - самая длинная железная дорога во всем мире. Не «окно», а скорее - лента транспортера в Европу. Поэтому, так тесно соседствуют во Владивостоке обе отправные станции дальнего следования: здания железнодорожного и морского вокзалов. Здесь же перекрещиваются и многочисленные воздушные трассы. Прямое расстояние до Сан-Франциско - 8400 км, до Токио - 1050 км, до Сеула - 750 км, до Бангкока - 5600. 9,288 километров разделяют Владивосток и Москву. Чтобы преодолеть их, необходимо 6 суток железнодорожного пути или 9 часов перелета.
Расчет привода с соосным двухступенчатым цилиндрическим редуктором
ВВЕДЕНИЕ 3 1 ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРИВОДА С ДВУХСТУПЕНЧАТЫМ СООСНЫМ ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ РЕДУКТОРОМ И РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ 4 2 РАСЧЕТ ПРИВОДА 5 2.1 Выбор электродвигателя 5 2.2 Кинематический расчет привода 5 3 РАСЧЕТ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ 7 4 РАСЧЕТ РЕДУКТОРА 10 4.1 Выбор материалов для зубчатых колес 10 4.2 Расчет второй тихоходной ступени 12 4.3 Расчет быстроходной косозубой ступени соосного редуктора (u=4) 16 5 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ КОМПОНОВОЧНОГО ЧЕРТЕЖА РЕДУКТОРА 19 6 РАСЧЕТ НА ПРОЧНОСТЬ ВА
User сашасс : 16 января 2012
Расчет металлоконструкции мостового крана грузоподъёмностью 15 т
Введение 2 II. Расчет металлоконструкции мостового крана 2 1) Выбор геометрических параметров узлов конструкции 3 2) Нагрузки, действующие на конструкцию 9 3) Определение расчётных нагрузок. 13 III. Расчет соединений конструкции 21 1) Проверка на прочность болтового соединения 21 2) Расчёт сварных швов 21 IV. Литература: 22
User OstVER : 22 сентября 2012
45 руб.
Расчет металлоконструкции мостового крана	грузоподъёмностью 15 т
Контрольная работа №2 по дисциплине «Человеко-машинное взаимодействие». Вариант №3
Контрольная работа №2 5.1. По результатам CWT и GOMS анализа доработайте интерфейс программы, разрабатываемой в соответствии с заданием по главе 2, и выполните этап создания макета или прототипа. Проведите анализ соответствия вашей программы правилам Нильсена–Молиха. 5.2. Опишите, как принципы организации графического интерфейса учтены (или не учтены) вами в программе по курсу "Основы визуального программирования".
User m9c1k : 21 ноября 2012
150 руб.
Лабораторная работа №2 по дисциплине "Теория электрических цепей" Вариант 4
Цель работы Исследование амплитудно-частотных характеристик фильтра нижних частот третьего порядка, реализованного на пассивных и активных RC-звеньях. 1. Теоретическое исследование Осуществить синтез ARC-фильтра нижних частот в соответствии с исходными данными своего варианта (по последней цифре пароля). А, дБ=3,0 Аmin, дБ=32 f2, кГц=20 f2, кГц=50
User Khl : 5 мая 2022
555 руб.
Лабораторная работа №2 по дисциплине "Теория электрических цепей" Вариант 4
up Наверх