Интеграция стран Западной Европы: взгляд в будущее

План:

1.Введение.

2.Региональная экономическая интеграция Западной Европы.

а)Интеграционные группировки.

б) Шаги по достижению странами единого экономического пространства.

в) Введение странами единой валюты - путь к дальнейшей интеграции.

г) Создание единого Центрального банка - ещё одно средство активизации интеграционных процессов в Западной Европе.

3.Образование свободных экономических зон позволяет расширить горизонты сотрудничества между странами.

4.Международная торговля - самая старая и традиционная форма внешних экономических связей стран Западной Европы.

5.Международное производственное сотрудничество.

6.Использование единой транспортной сети.

7.Научно-технические связи.

8.Предоставление международных услуг.

9.Международный туризм.

10.Перспективы развития интеграционных процессов, взгляд в будущее.

Поскольку времена национальной обособленности, хозяйственной замкнутости уходят в прошлое, то можно предположить, что увеличится поток товаров из стран Западной Европы в страны Восточной Европы, Россию, страны Азии, Африки. Из Германии, например, - красители и пластмассы, из Франции - синтетический каучук, из Бельгии - химические удобрения и соду, Швеция и Норвегия повезут продукцию лесохимии, Швейцария - фармацевтику. Возможно, для расширения этих связей появятся новые проекты создания подводных тоннелей через Гибралтарский пролив, пролив Дарданеллы. Как знать? Ведь на пороге уже 20 век. И побегут по этим тоннелям автомобили фирм: “Фольксваген” (ФРГ), “Рено” (Франция), “Фиат” (Италия), “Бритиш Лейленд” (Великобритания), “Вольво” (Швеция)...

В целом, география промышленности стран Западной Европы, которая сложилась в 19 веке, сохраняется, но важнейшие изменения в ней будут связаны с дальнейшим формированием крупных портово-промышленных комплексов (Роттердам в Нидерландах, Марсель во Франции), освоением нефтегазоносных месторождений Северного моря, индустриализацией менее развитых стран региона, “рассредоточением” промышленности. Например, из старого металлургического района Германии- Рура, ряд заводов могут быть децентрализованы к морю и ориентированы на импорт железной руды. Рядом с Бременом возможно появление нового портового города с таким назначением.