Проектирование и расчет ТО и ремонта МПТ в ЦРМ хозяйства с годовым объёмом работ 60000 часов и парком тракторов 66 шт
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
Введение.
1. Проектирование ЦРМ хозяйства………………………………………….......7
1.1. Назначение ЦРМ……………………………………………………….......7
1.2. Распределение годового объема работ по объектам ремонта…………...7
1.3. Технологический процесс ТО и ремонта машин в ЦРМ………………..7
1.4. Распределение годового объема по технологическим видам работ…….9
1.5. Обоснование состава ЦРМ………………………………………………..11
1.6. Режимы работы и фонды времени………………………………………..12
1.7. Расчет численности и состава работающих……………………………...13
1.8. Расчет количества рабочих мест………………………………………….15
1.9. Расчет количества и подбор оборудования……………………………....17
1.10. Расчет площадей…………………………………………………………...17
1.11. Разработка компоновочного плана ЦРМ…………………………………20
2. Проектирование участка технической диагностики…………………………21
2.1. Назначение……………………………………………………………………21
2.2. Обоснование технологического процесса…………………………………..21
2.3. Технологическая
планировка…………………………………………………………………………21
2.4. Расчет потребности в энергоресурсах……………………………………….22
2.5. Проектирование элементов эстетики………………………………………..23
3. Проектирование технологического процесса восстановления детали……….25
3.1. Анализ конструкции, условия работы и дефектов детали………………25
3.2. Обоснование способов устранения дефектов детали…………………….26
3.3. Обоснование способов базирования детали……………………………....30
3.4. Проектирование маршрута восстановления детали……………………...32
3.5. Разработка технологической операции……………………………………33
4. Технико-экономическая оценка ЦРМ…………………………………………..40
Выводы……………………………………………………………………………….42
Литература……………………………………………………………………………43
Приложения.
1. Проектирование ЦРМ хозяйства………………………………………….......7
1.1. Назначение ЦРМ……………………………………………………….......7
1.2. Распределение годового объема работ по объектам ремонта…………...7
1.3. Технологический процесс ТО и ремонта машин в ЦРМ………………..7
1.4. Распределение годового объема по технологическим видам работ…….9
1.5. Обоснование состава ЦРМ………………………………………………..11
1.6. Режимы работы и фонды времени………………………………………..12
1.7. Расчет численности и состава работающих……………………………...13
1.8. Расчет количества рабочих мест………………………………………….15
1.9. Расчет количества и подбор оборудования……………………………....17
1.10. Расчет площадей…………………………………………………………...17
1.11. Разработка компоновочного плана ЦРМ…………………………………20
2. Проектирование участка технической диагностики…………………………21
2.1. Назначение……………………………………………………………………21
2.2. Обоснование технологического процесса…………………………………..21
2.3. Технологическая
планировка…………………………………………………………………………21
2.4. Расчет потребности в энергоресурсах……………………………………….22
2.5. Проектирование элементов эстетики………………………………………..23
3. Проектирование технологического процесса восстановления детали……….25
3.1. Анализ конструкции, условия работы и дефектов детали………………25
3.2. Обоснование способов устранения дефектов детали…………………….26
3.3. Обоснование способов базирования детали……………………………....30
3.4. Проектирование маршрута восстановления детали……………………...32
3.5. Разработка технологической операции……………………………………33
4. Технико-экономическая оценка ЦРМ…………………………………………..40
Выводы……………………………………………………………………………….42
Литература……………………………………………………………………………43
Приложения.
Дополнительная информация
Произведем технологический расчет ЦРМ хозяйства с годовым объемом работ 60000 часов. Разработан компоновочный план ЦРМ. Площадь ЦРМ составила 1440 м2. Численность производственных рабочих в мастерской – 29 человек.
Спроектирован участок ТО и диагностики. Трудоемкость работ на участке –6126 ч. Подобрано технологическое оборудование, определена потребность участка в энергоресурсах, решены вопросы производственной эстетики.
Определены технико-экономические показатели. Разработан технологический процесс восстановления пальца(деф. 1 и 2).
Произведена технико-экономическая оценка ЦРМ. Число условных ремонтов равно 196. Себестоимость одного условного ремонта составила 1450758 руб./усл. рем.
Спроектирован участок ТО и диагностики. Трудоемкость работ на участке –6126 ч. Подобрано технологическое оборудование, определена потребность участка в энергоресурсах, решены вопросы производственной эстетики.
Определены технико-экономические показатели. Разработан технологический процесс восстановления пальца(деф. 1 и 2).
Произведена технико-экономическая оценка ЦРМ. Число условных ремонтов равно 196. Себестоимость одного условного ремонта составила 1450758 руб./усл. рем.
Другие работы
Экзамен по дисциплине: «Теория телеграфика». Билет №16.
teacher-sib
: 25 ноября 2016
1. Свойства и характеристики нагрузки на обходных направлениях (избыточная нагрузка).
2. Способы распределения межстанционных потоков (метод межстанционных тяготений).
3. Понятие о расчетной нагрузке.
150 руб.
Цифровые сети интегрального обслуживания. Лабораторная работа №2. «Форматы сигнальных единиц».
sibgutido
: 20 марта 2013
Цифровые сети интегрального обслуживания.
Лабораторная работа №2.
«Форматы сигнальных единиц».
Отчет по лабораторной работе.
1.Какова минимальная длина значащей сигнальной единицы MSU(в байтах)?
Ответ: 12 байт.
2.Какова минимальная длина ЗПСЕ(FISU) (в байтах)?
Ответ: 7.
....
и так далее всего 30 вопросов.
70 руб.
Проектирование и разработка специальной лесной машины на гусеничном ходу
DocentMark
: 19 октября 2011
Рост производительности труда на лесосечных работах в значительной мере обеспечивается повышением уровня использования и совершенствования существующих, а так же созданием новой техники. Во многих странах с разви-той лесозаготовительной промышленностью нашли широкое применение гусе-ничные лесопромышленные тракторы, оснащенные различным оборудованием. Этому способствовали такие преимущества тракторов, высокая проходимость,. Применение специальных машин и дифференциалов позволяет создать машины пр
45 руб.
25 вопросов с ответами по транспортной логистике
Donbass773
: 7 декабря 2017
Перечень вопросов к зачету с оценкой
1. Формирование пассажирских компаний.
2. Пассажирские компании различных видов транспорта в России.
3. Цели создания пригородных пассажирских компаний.
4. Пассажирские компании для поездов дальнего следования
5. Структура управления пассажирскими компаниями.
6. Преимущества и недостатки пассажирских компаний.
7. 8. Федеральная пассажирская компания (АО «ФПК»).
8. Цели и задачи АО «ФПК».
9. Зарубежный опыт управления пассажирским комплексом железных дорог.
1
500 руб.