В Восточной Европе начинается новая промышленная революция

На пшеничных полях Словакии набирает темп вывод промышленности из Западной Европы.

За стенами средневекового города Трнава, насколько хватает глаз, раскинулся лес бетонных столбов. Сотни грузовиков, поднимая пыль, снуют туда-сюда, а в небо вздымаются краны.

Через два года эта огромная строительная площадка станет заводом "Пежо", выпускающим в год 300 тыс. автомобилей, которые будут экспортироваться в Западную Европу и другие страны мира. Его окружат заводы поставщиков, и в регионе, который уже может похвастаться заводом Sony, выпускающим телевизоры с плазменными экранами, появится около 10 тыс. новых рабочих мест.

Милан Янкура, директор компании Invest Trnava, которая помогла привлечь французских автопромышленников, пообещав им бесплатный земельный участок, счастлив: "Люди полностью поддерживают этот проект, они понимают, что у них будет работа. Настроение очень позитивное".

Словакия будет одним из беднейших членов Европейского союза, куда она вступит в субботу, но уже сегодня ее окрестили "европейским Детройтом". Здесь уже есть завод Volkswagen, ежегодно производящий 250 тыс. автомобилей, а в марте Словакия выиграла тендер у Польши и Венгрии и заключила сделку с корейской компанией Hyundai, которая планирует построить свой первый завод в Европе.

К 2007 году Словакия, где живет чуть больше 5 млн человек, будет ежегодно производить 850 тыс. автомобилей, то есть станет крупнейшим в мире производителем в пересчете на душу населения.

Журнал Forbes недавно назвал Словакию "инвестиционным раем". "Словакии суждено стать новым Гонконгом или Ирландией, маленькой страной, обладающей экономической мощью".

В Словакии есть завод Samsung, выпускающий принтеры и телевизоры, и завод Whirlpool, производящий стиральные машины и являющийся одним из стальных гигантов Европы.