Союз арабского Магриба в современной перспективе
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Союз арабского Магриба (САМ), региональная организация, вот уже более 10 лет существующая в западном Средиземноморье, подводит серьезные итоги своей деятельности, чтобы осмыслить накопленный опыт за прошедший период, и что самое главное, с целью сохранения этого объединения в будущем. Так ли уж серьезна угроза распада САМ? Многие скептически настроенные исследователи приходят к выводу, что САМ уже нет, и что у стран Магриба слишком слабый как политический, так и экономический потенциал не только для развития, но и для поддержания внутрисоюзных отношений. Слишком велики были амбиции на момент учреждения этой организации, однако – слишком скромны результаты.
Идея объединения магрибинских стран на основе общих принципов и интересов высказывалась задолго до официального учреждения САМ. Историческая общность судеб народов Северной Африки, их единые цивилизационные корни, уникальное сочетание мусульманской и средиземноморской культурных традиций – все эти факторы способствовали зарождению идеи «Великого Магриба». Однако для ее реализации требовались, помимо исторических предпосылок, наличие положительной экономической динамики в регионе, чтобы интеграционные проекты имели существенную финансовую поддержку. В начале 60-х годов североафриканские страны предпринимают первые шаги по координации своих действий в области экономической политики. Так, в 1963 г. был создан постоянный консультативный комитет стран Магриба в составе Туниса, Алжира и Марокко. Позднее к нему присоединилась Ливия. В октябре 1964 г. в Тунисе состоялась первая конференция министров экономики стран Магриба. Регулярные встречи на министерском уровне продолжались вплоть до 1975 г. Позднее они были прекращены в связи с обострившейся ситуацией вокруг Западной Сахары, неопределенный статус которой вот уже более четверти века – одна из центральных региональных проблем Магриба. Этот до сих пор неурегулированный территориальный и политический конфликт – серьезное препятствие на пути реализации проектов как экономического, так и политического объединения государств Северной Африки.
Идея объединения магрибинских стран на основе общих принципов и интересов высказывалась задолго до официального учреждения САМ. Историческая общность судеб народов Северной Африки, их единые цивилизационные корни, уникальное сочетание мусульманской и средиземноморской культурных традиций – все эти факторы способствовали зарождению идеи «Великого Магриба». Однако для ее реализации требовались, помимо исторических предпосылок, наличие положительной экономической динамики в регионе, чтобы интеграционные проекты имели существенную финансовую поддержку. В начале 60-х годов североафриканские страны предпринимают первые шаги по координации своих действий в области экономической политики. Так, в 1963 г. был создан постоянный консультативный комитет стран Магриба в составе Туниса, Алжира и Марокко. Позднее к нему присоединилась Ливия. В октябре 1964 г. в Тунисе состоялась первая конференция министров экономики стран Магриба. Регулярные встречи на министерском уровне продолжались вплоть до 1975 г. Позднее они были прекращены в связи с обострившейся ситуацией вокруг Западной Сахары, неопределенный статус которой вот уже более четверти века – одна из центральных региональных проблем Магриба. Этот до сих пор неурегулированный территориальный и политический конфликт – серьезное препятствие на пути реализации проектов как экономического, так и политического объединения государств Северной Африки.
Другие работы
Выключатель подачи топлива МЧ00.02.00.00
bublegum
: 19 марта 2020
Выключатель подачи топлива 3d модель
Выключатель служит для проверки подачи топлива в цилиндры дизеля. Это приспособление устанавливают между секцией топливного насоса и форсункой.
Для включения подачи топлива вращают маховичок поз. 13. Игла поз.4, действуя на клапан поз.5, сжимает пружину поз.12, при этом топливо проходит через отверстия деталей поз.6,3,2 и через нижнее резьбовое отверстие корпуса поз.1 выходит наружу и собирается в мерный стакан (на чертеже не показан). Расход топлива, подава
350 руб.
00.17.000 Подшипник сдвоенный
Strixaquila
: 9 октября 2021
Сдвоенный подшипник является опорой двух вращающихся валов. Данный подшипник является подшипником скольжения со сменными бронзовыми вкладышами 3, 4, 5, 6. Чтобы вкладыши не проворачивались, верхние вкладыши 3 и 5 фиксируются цилиндрическими выступами. Смазка к вкладышам подается из масленки, которая ввинчивается в отверстия вкладышей 3 и 5. Масло по канавкам вкладышей распределяется по всей длине опорных поверхностей валов. Подшипник крепится к станине агрегата шестью болтами.
В состав работы в
400 руб.
Гидравлика и нефтегазовая гидромеханика Хабаровск ТОГУ 2013 Задача 6 Вариант 1
Z24
: 20 ноября 2025
Найти начальное подъемное усилие T, если сила тяги действует нормально к плоскости прямоугольного затвора шириной b (рис.5). Глубина воды перед затвором h1, за ним — h2, расстояние по вертикали от свободной поверхности до оси шарнира a. Угол наклона затвора к горизонту 60º, вес затвора G. Трением в шарнире пренебречь.
200 руб.
Технологии обслуживания файловой структуры в программе "Проводник"
alfFRED
: 6 октября 2013
Содержание
Введение
I. Общие сведения о программе проводник
1.1 Операционные системы
1.2 Файловые системы
1.3 Операционная система LINUX
1.4 WINDOWS 95/98
1.5 Прочие функции операционных систем
1.6 Интерфейс WINDOWS
1.7 Завершение работы с программой
II. Практическая часть
Лабораторная работа №1
Тема: Приемы работы с объектами
Лабораторная работа №2
Тема: Работа с файловой структурой в программе Проводник
Лабораторная работа №3
Тема: Исследование методов запуска программы Проводн
10 руб.