Изоляция высоковольтных линий электропередач

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-180711.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Содержание
Введение
1. Выбор изоляции воздушной линии электропередачи
1.1 Изолирующая подвеска проводов
1.2 Выбор изоляции линий по нормативным документам
1.3 Расчет напряженности электрического поля под проводами ВЛ
2. Определение параметров расчетной схемы
2.1 Определение параметров воздушной линии электропередачи
2.2 Определение параметров примыкающих систем
3. Грозоупорность воздушных линий электропередачи
3.1 Определение числа отключений ВЛ при ударах молнии в провода
3.2 Определение числа отключений при ударе молнии в опору
3.3 Определение числа отключений при обратных перекрытиях с троса на провод
4. Расчет коммутационных перенапряжений при повторном включении линии в цикле АПВ
4.1 Расчет установившихся режимов одностороннее включение ВЛ
4.2 Определение закона распределения максимальных перенапряжений при включении ВЛ и выбор мер ограничения перенапряжений
4.3 Определение вероятности перекрытия изоляции воздушной линии при включении в цикле АПВ
5. Определение показателя надежности изоляции ВЛ
Заключение
Список литературных источников

Введение
Выбор изоляции высоковольтных линий электропередачи является неотъемлемой частью комплексного проектирование сложных электрических систем. Так эти линии используются для передачи большого объема электрической энергии, именно посредством них соединяются электрические системы в огромный энергетический комплекс.
Изоляция линий электропередачи в процессе эксплуатации подвергается как длительному воздействию рабочего напряжения, так и кратковременному воздействию грозовых и коммутационных перенапряжений. Задачей данной курсовой работы является выбор изоляции воздушных линий электропередачи с глухозаземленной нейтралью путем анализа всех видов электрических воздействий, а также выбор системы мер защиты от перенапряжений, отвечающих допустимому значению отключений ВЛ в год.
Курсовой проект по дисциплине: Многоканальные телекоммуникационные системы (часть 2). Вариант 10 (2022 год)
Задача проекта состоит в реконструкции участков сети А-В, Б-В и Г-Д путем замены аналоговых систем передачи на цифровые при использовании существующего кабеля. При этом обеспечить организацию следующих типов каналов и общего их числа. Структура реконструируемого участка сети приведена на рисунке 1. Рисунок 1 – Реконструируемый участок сети Таблица 1 – Исходные данные № варианта l1, км l2, км l3, км tmax tmin Пункты КТЧ ОЦК ПЦП Существующие ЛП. 10 82 110 67 +11 -5 А-В 55 5 3 3 СП К-60П по МКС
User Учеба "Под ключ" : 9 сентября 2022
1000 руб.
Курсовой проект по дисциплине: Многоканальные телекоммуникационные системы (часть 2). Вариант 10 (2022 год) promo
Тепломассообмен ТГАСУ 2017 Задача 2 Вариант 02
Расчет параметров изолированного трубопровода По трубопроводу с размерами d2/d1, где d1 — внутренний диаметр трубы, а d2 — наружный диаметр, течет горячая вода с температурой tж1. Температура окружающей среды tж2. Снаружи труба покрыта слоем изоляционного материала толщиной δ с коэффициентом теплопроводности λ2, коэффициентом теплопроводности материала трубы λ1. Средние коэффициенты теплоотдачи с внутренней поверхности трубы и внешней изоляционного материала соответственно равны α1, α2. Опред
User Z24 : 3 февраля 2026
200 руб.
Тепломассообмен ТГАСУ 2017 Задача 2 Вариант 02
Информационные технологии управления жилищно-коммунальной сферой
Введение 1. Информационные технологии управления жилищно-коммунальной сферой 1.1 Понятие ЖКХ 1.2 Задачи информационных систем ЖКХ 2. Единые расчетно-кассовые центры (ЕРКЦ) 3. Деятельность Единых информационно-расчетных центров в Москве Заключение Список литературы и источников Введение Одним из основных факторов влияния научно-технического прогресса на все сферы деятельности человека является широкое использование новых информационных технологий. Среди наиболее важных и массовых сфер, в
User Elfa254 : 30 октября 2013
10 руб.
Задняя подвеска автомобиля ВАЗ 2131 Нива
Размещен только чертеж общего вида. Применение треугольного рычага и механизма Уатта в конструкции задней подвески автомобиля НИВА являются наиболее приемлемыми решениями, т.к. данная модернизация не потребует внесения изменений кузова, предполагает использование стандартных деталей, не значительно влияет не кинематику подвески и является наиболее дешевым. Применение треугольного рычага совместно с механизмом Уатта позволит снизить продольные составляющие нагрузок на подвеску, повысить ресурс ша
User mihanxxx : 25 марта 2017
125 руб.
Задняя подвеска автомобиля ВАЗ 2131 Нива
up Наверх