Вечный и магнитный двигатели
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Что-же такое 'вечный двигатель'? На этот вопрос можно дать несколько ответов. Даже идею вечного двигателя многие считают беспочвенной фантазией и бессмыслицей, которая многих сбила с правильного пути. Физик скажет, что вечный двигатель представляет собой двигатель, который, будучи однажды приведен в движение, сам по себе удерживается в этом состоянии сколь угодно долго и при этом, в случае необходимости способен еще совершать полезную работу. Но что подразумевается под словами «сколь угодно долго»? Означает ли это «вечно, всегда»? А что следует понимать под выражением «сам по себе»? Если заменить его, например, словами «собственной силой», то откуда и как возникает эта сила? Сейчас разберёмся.
Умные люди ещё тысячу лет назад пытались создать вечный двигатель, строили множество гипотез по этому поводу, но ничего не получалось. Теория так и оставалась теорией. В эпоху развития механики (15-18 века) среди учёных были очень распространены попытки создания В.Д. Однако, теже учёные приходили к выводу, что В.Д. - невозможен. И, в конце концов, в 1775 году Парижская академия наук приняла решение не рассматривать заявки на патентование вечного двигателя из-за очевидной невозможности их создания.
Варианты вечных двигателей были самые разные: гравитационные, гидравлические, капиллярные, тепловые...
Однако, с открытием постоянного магнита и с изучением его свойств, в ХХ веке была выдвинута идея о создании магнитного двигателя. Такой двигатель должен был работать беспрерывно, а значит вечно. Хотя 'вечно' — это громко сказано, поскольку может сломаться какая-то часть механизма: отвалится магнит, на сей аппарат кто-то упадёт— всё что угодно :). Поэтому под словом вечно стоит понимать процесс происходящий непрерывно, это значит двигатель не требует определённых затрат на топливо, на обслуживание... И все-таки, любой уважающий себя физик брызжа слюной, будет доказывать что, вечного двигателя быть не может, есть законы природы, закон сохранения энергии, и тому подобное; НО! Господа физики — Вы в этом случае забываете, что ПОСТОЯННЫЙ магнит ПОСТОЯННО излучает энергию, но при этом почему-то почти не размагничивается. Любой МАГНИТ НЕПРЕРЫВНО СОВЕРШАЕТ РАБОТУ, вовлекая в движение молекулы окружающей среды потоком эфира (ничем другим это не объясняется!).
Умные люди ещё тысячу лет назад пытались создать вечный двигатель, строили множество гипотез по этому поводу, но ничего не получалось. Теория так и оставалась теорией. В эпоху развития механики (15-18 века) среди учёных были очень распространены попытки создания В.Д. Однако, теже учёные приходили к выводу, что В.Д. - невозможен. И, в конце концов, в 1775 году Парижская академия наук приняла решение не рассматривать заявки на патентование вечного двигателя из-за очевидной невозможности их создания.
Варианты вечных двигателей были самые разные: гравитационные, гидравлические, капиллярные, тепловые...
Однако, с открытием постоянного магнита и с изучением его свойств, в ХХ веке была выдвинута идея о создании магнитного двигателя. Такой двигатель должен был работать беспрерывно, а значит вечно. Хотя 'вечно' — это громко сказано, поскольку может сломаться какая-то часть механизма: отвалится магнит, на сей аппарат кто-то упадёт— всё что угодно :). Поэтому под словом вечно стоит понимать процесс происходящий непрерывно, это значит двигатель не требует определённых затрат на топливо, на обслуживание... И все-таки, любой уважающий себя физик брызжа слюной, будет доказывать что, вечного двигателя быть не может, есть законы природы, закон сохранения энергии, и тому подобное; НО! Господа физики — Вы в этом случае забываете, что ПОСТОЯННЫЙ магнит ПОСТОЯННО излучает энергию, но при этом почему-то почти не размагничивается. Любой МАГНИТ НЕПРЕРЫВНО СОВЕРШАЕТ РАБОТУ, вовлекая в движение молекулы окружающей среды потоком эфира (ничем другим это не объясняется!).
Другие работы
Мустафина А.С. Экономика промышленности. Конспект лекций
GnobYTEL
: 24 августа 2012
Рассмотрены экономические вопросы организации производства: формирование основного и оборотного капитала; себестоимость; цены продукции; основы налогообложения; общественные формы организации производства.
Подготовлен в соответствии с рабочей программой дисциплины ЕН.Р.01 «Экономика промышленности» и предназначен для студентов специальностей 280102 «Безопасность технологических процессов и производств», 280104 «Пожарная безопасность» всех форм обучения.
Оглавление:
Предисловие.
Характеристика э
10 руб.
Модернизация работы электротехнического отделения
ostah
: 8 октября 2013
Введение
Исследовательский раздел
Характеристика предприятия
Состояние электротехнического отделения
Обоснование проекта
Приведение подвижного состава к основным моделям
Технологический раздел
Расчет производственной программы
Расчет годовых фондов времени
Технологический расчет отделения
Технологический процесс ремонта реле указателей поворотов.
Выбор оснащения и расчет площади отделения, ведомость оснащения
Описание принятой планировки и общего технологического процесса
450 руб.
Гидравлика и гидромеханизация сельскохозяйственных процессов Задача 26
Z24
: 26 сентября 2025
Отверстие шлюза-регулятора перекрыто плоским металлическим затвором высотой а = 4 м, шириной b = 2 м и толщиной с = 0,25b; удельный вес материала, из которого он изготовлен γз = 11 кН/м³. Глубина воды слева от затвора h1 = 5 м, а справа — h2 = 2,5 м. Коэффициент трения скольжения f = 0,45. Определить начальную силу тяги Т, необходимую для открытия затвора, равнодействующую силы давления воды на затвор и положение центра ее приложения.
220 руб.
Задачи по гидрогазодинамике ТвГТУ Задача 6 Вариант 7
Z24
: 1 апреля 2026
Определить геометрическую высоту всасывания воды из колодца Нвс центробежным насосом, если длина всасывающего стального умеренно заржавевшего водопровода l, внутренний диаметр трубопровода d, вакуумметрическое давление перед входом в насос рвак, расход воды, проходящей через трубопровод Q, температура воды в колодце t = 5°С. На погруженном в воду конце всасывающего участка трубопровода установлен обратный клапан с сеткой. Радиус поворота трубопровода Rпов. Принять коэффициенты Кориолиса равными
250 руб.