Основные пути повышения эффективности государственного управления в регионе

Этот материал можно скачать бесплатно

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-154587.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Содержание
Введение
1. Теоретические аспекты государственного управления в регионе
1.1 Регион как объект государственного управления
1.2 Определение государственной региональной политики и ее аспекты
1.3 Цели и задачи региональной экономической политики
1.4 Методы государственного регулирования экономики региона
2. Анализ государственного управления в регионе на примере Ямало-ненецкого автономного округа
2.1 История становления и развития Ямало-Ненецкого автономного округа
2.2 Анализ местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа
2.3 Анализ социально-экономического развития региона
3. Направления повышения эффективности государственного управления в Ямало-ненецком автономной округе
3.1 Направления развития эффективности государственного управления в регионе
3.2 Проблемы и перспективы экономического развития региона
Заключение
Список использованной литературы

Введение
Представленная выпускная квалификационная работа посвящена теме «Основные пути повышения эффективности государственного управления в регионе». Проблема данного исследования носит актуальный характер в современных условиях. Об этом свидетельствует частое изучение поднятых вопросов.
Необходимость управления экономическим развитием в регионе обусловлена в первую очередь общими недостатками функционирования рыночной экономики, ее нацеленностью на получение экономического эффекта и игнорированием проблем социальной справедливости. Общие недостатки функционирования рыночной экономики связаны с так называемыми «провалами» рынка, его неспособностью учитывать социальные запросы населения. Вместе с тем необходимость управления экономическим развитием в регионе связана также со спецификой экономической системы в той или иной стране, наличием особенностей в развитии и размещении производства, ее природно-климатических и этнографических особенностей.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Теория теплообмена Задача 3 Вариант 38
Стальной трубопровод диаметром d1/d2=100 мм/110 мм с коэффициентом теплопроводности λ1 покрыт изоляцией в 2 слоя одинаковой толщины δ2=δ3=50 мм, причем первый слой имеет коэффициент теплопроводности λ2, второй λ3. Определить потери теплоты через изоляцию с 1 м трубы, если температура внутренней поверхности t1, а наружной поверхности изоляции t4. Определить температуру на границе соприкосновения слоев t3. Как изменится величина тепловых потерь с 1 м трубопровода, если слой изоляции поменять ме
User Z24 : 12 января 2026
200 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Теория теплообмена Задача 3 Вариант 38
Кран передвижной для снятия, установки и транспортировки узлов автомобиля (г/п 2 т - 10 т)
4 Конструкторский раздел 4.1 Анализ существующих конструкций подъёмно-транспортного оборудования 4.2 Расчет основных элементов конструкции передвижного крана 4.2.1 Расчет стрелы крана при поперечном изгибе 4.2.2 Расчёт гидропривода В конструкторском разделе разрабатывается кран передвижной для снятия, установки и транспортировки узлов и деталей автомобиля, применение которого необходимо в ЦРМ на участке технического обслуживания и текущего ремонта.
User proekt-sto : 29 января 2022
1000 руб.
Кран передвижной для снятия, установки и транспортировки узлов автомобиля (г/п 2 т - 10 т)
Курсовая работа. Системы коммутации. Проект ЦС СТС на базе SI 2000 V.5 вариант 7
Задание 7 к курсовому проекту по теме Проект ЦС СТС на базе SI 2000 V.5 1. Назначение АТС: центральная станция типа SI-2000 V.5 2. Емкость станции: 2.1. Количество абонентов, включенных в центральную АТС: 4213 2.2. Количество местных таксофонов: 10 2.3. Количество междугородных таксофонов: 7 2.4. Количество кабин переговорных пунктов: 16 2.5. Количество оконечных устройств передачи данных: 14 2.6. Количество пользователей ISDN: доступ 30B+D: 2 доступ 2B+D: 11 2.7. УПАТС, включенные в ЦС: типа Ha
User Вася Пупкин : 24 апреля 2017
450 руб.
Курсовая работа. Системы коммутации. Проект ЦС СТС на базе SI 2000 V.5 вариант 7
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 6.7 Вариант К
От насоса 1 жидкость поступает по трубопроводу к точке М, в которой поток разделяется на два. Один из них направляется в гидроцилиндр 3 и затем сливается в бак, а второй проходит через охладитель (радиатор) 2 и также сливается в бак. Определить давление, создаваемое насосом, скорость движения Vп поршня гидроцилиндра и полезную мощность, развиваемую гидроприводом, если известна внешняя нагрузка на штоке гидроцилиндра F, диаметр его поршня D, штока dш и подача насоса Q. При решении учесть потери в
User Z24 : 21 декабря 2025
180 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 6.7 Вариант К
up Наверх